سازندگان باتری لیتیومی مشکل عمر باتری در خودروهای الکتریکی را حل می کنند

باتری منبع انرژی خودروهای الکتریکی است. دانستن برخی از مسائل اولیه باتری می تواند به افزایش عمر خودروهای الکتریکی کمک کند.

س: آیا وسایل نقلیه الکتریکی به چرخه باتری نیاز دارند؟

پاسخ: تعداد چرخه ها الزاما نیست. برخی از خودروهای الکتریکی دارای عمق تخلیه زیاد و تعداد چرخه های کمی هستند و برخی دارای عمق تخلیه کم و تعداد چرخه های طبیعی زیادی هستند. این بستگی به عمق تخلیه کاربر دارد. در شرایط عادی، چرخه تخلیه 100٪ حدود 350 برابر، چرخه تخلیه 70٪ حدود 550 برابر، چرخه تخلیه 50٪ حدود 1000 بار است، و به همین ترتیب، هرچه تخلیه کم عمق تر باشد، چرخه طولانی تر است.

س: آیا دما بر عملکرد باتری تأثیر می گذارد؟

پاسخ: این بسیار طبیعی است. تغییرات دما به طور مستقیم بر عملکرد شارژ و دشارژ باتری خودروهای برقی تأثیر می گذارد، اما بسیاری از کاربران خودروهای برقی هنگام استفاده از باتری خودروهای الکتریکی متوجه این موضوع نمی شوند. در واقع در هنگام شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی واکنشی رخ می دهد. این واکنش ممکن است فعالیت مواد فعال باتری را افزایش یا کاهش دهد. هر چه دمای اگزوز کمتر باشد، ظرفیت آزاد شده کمتر می شود. هر چه دمای شارژ بیشتر باشد، ظرفیت پذیرش بالاتر است. هرچه ولتاژ شارژ ثابت تر باشد، این امکان وجود دارد.

س: آیا ظرفیت اولیه باتری بر عمر مفید آن تأثیر می گذارد؟

پاسخ: ظرفیت باتری تحت تأثیر مواد فعال و در دسترس بودن است. افزایش ظرفیت باتری تنها از طریق استفاده از مواد فعال قابل دستیابی است، در حالی که افزایش ظرفیت باتری خودروهای الکتریکی باید با افزایش تخلخل و نسبت اسید به باز برای تسریع عمر باتری تسریع شود. هر چه عمق تخلیه بیشتر باشد، تورم ماده فعال بیشتر و سرعت نرم شدن سریعتر است.