جيتوڻيڪ چين ۾ نيون انرجي گاڏين جي لسٽ ۾ ڪيتريون ئي نان پلگ ان هائبرڊ گاڏيون شامل نه آهن، پر ان ڳالهه کي رد ڪري سگهجي ٿو ته اهڙين هائبرڊ گاڏين کي استعمال ڪندڙن جي عادتن کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت ناهي، پر فيول جي معيشت ۽ ڊرائيونگ جي معيار ۾ تمام گهڻو اضافو آڻي سگهن ٿيون. ، استعمال ڪندڙن سان وڌيڪ ۽ وڌيڪ مشهور.

هائبرڊ پاور جي ڳالهه ڪجي، هونڊا کان علاوه، هڪ دير سان ڪم ڪندڙ، اهو گهريلو مارڪيٽ ۾ قابل اعتماد آهي ته ٽويوٽا پهريون هو جنهن هن ٽيڪنالاجي کي چين ۾ آندو. ٽويوٽا واضح طور تي هن جو فائدو وٺي رهيو آهي. جنوري 2019 ۾، اٺين نسل جي ڪيمري جو وڪرو 19,720 تائين پهچي ويو، جن مان هائبرڊ ماڊلز جو حساب 21 سيڪڙو هو. سستا، ڪمپيڪٽ ماڊل ليلنگ جنوري ۾ 26,681 يونٽ وڪرو ڪيا، هائيبرڊ گاڏيون 20 سيڪڙو سيلز جي حساب سان.

بهرحال، ڪيترن ئي صارفين اڃا تائين هائبرڊ گاڏين بابت سوال آهن. جڏهن اڪثر نيون توانائي واريون گاڏيون (جهڙوڪ Tesla، NIO، BYD، وغيره) استعمال ۾ هونديون آهن، تڏهن ٽويوٽا انڌي طرح نڪل ميٽيل هائيڊروڊ بيٽرين جي استعمال تي ڌيان ڇو ڏئي رهيو آهي؟ ليتيم بيٽرين کي اسان جي روزاني ضرورتن جي استعمال ۾ استعمال ڪيو ويو آهي اڄڪلهه، نڪيل ميٽيل هائيڊروڊ بيٽرين جو استعمال ختم ٿي چڪو آهي. ڇا اهو ڪارخانو پيداوار جي قيمتن کي گهٽائڻ لاءِ آهي؟ حقيقت ۾، هائيبرڊ گاڏين ۾ نڪيل ميٽيل هائيڊروڊ بيٽرين جي استعمال جا ڪافي فائدا آهن، نه رڳو ٽويوٽا، پر ڪيترن ئي برانڊن جهڙوڪ فورڊ ۽ جنرل موٽرز جا به هائبرڊ. اڪثر پاور ڪارون اليڪٽرڪ انرجي لاءِ اسٽوريج ميڊيم طور نڪيل ميٽيل هائيڊروڊ بيٽرين کي چونڊينديون آهن.

وولٹیج جيڪو اسان روزانو استعمال ڪندا آهيون اهو 1.2V آهي، جيڪو هڪ نڪيل-ميٽيل هائيڊروڊ بيٽري آهي.

1.22. هزارين بيٽريون، حفاظت پهرين

Ni-MH بيٽري ڪيترن ئي ڪارن لاءِ پهرين پسند بڻجي چڪي آهي ڇاڪاڻ ته ان جي بي مثال حفاظت ۽ قابل اعتماد. هڪ پاسي، nickel-Metal hydride بيٽرين جي electrolyte هڪ غير flammable آبي حل آهي. ٻئي طرف، نڪيل ميٽيل هائيڊروڊ بيٽري اليڪٽرولائيٽ جي مخصوص گرمي جي گنجائش ۽ بخارات جي گرمي نسبتا وڌيڪ آهي، جڏهن ته توانائي جي کثافت نسبتا گهٽ آهي، جنهن جو مطلب آهي ته شارٽ سرڪٽ، پنڪچر ۽ ٻين انتهائي غير معمولي حالتن ۾ پڻ. حالتون، بيٽري جي گرمي پد ۾ اضافو ڪافي نه آهي ته باهه سبب. آخرڪار، هڪ بالغ بيٽري جي پراڊڪٽ جي طور تي، Ni-MH بيٽري ۾ گھٽ معيار جي ڪنٽرول مشڪل ۽ اعلي پيداوار آهي.

2014 جي آخر تائين، دنيا جي ھائبرڊ گاڏين مان 73 سيڪڙو کان وڌيڪ نڪيل ميٽيل ھائيڊرائيڊ بيٽريون استعمال ڪن ٿيون، مجموعي طور 8 ملين کان وڌيڪ گاڏيون. اهي هائبرڊ گاڏيون انهن جي استعمال دوران بيٽري جي حفاظت جا سنگين حادثا آهن. ڪمرشل هائبرڊ گاڏين جي نمائندي جي حيثيت سان، ٽويوٽا پريس 10 سالن جي استعمال کان پوءِ ان جي شاندار چارجنگ ۽ ڊسچارجنگ جي طريقيڪار جي ڪري بيٽري جي زندگي جو ڪو واضح نقصان نه ٿيو آهي. تنهن ڪري، بالغ نڪيل-ڌاتو هائيڊروڊ بيٽريون تجارتي ايپليڪيشنن لاء سڀ کان وڌيڪ قيمتي بيٽريون آهن.

Prius جي بيٽري جو ڪو به سنگين حفاظتي حادثو نه هو. بيٽري پيڪ مصنوعي طور تي غير ملڪي ٽيسٽرن طرفان چارج ڪيو ويو.

گھٽ چارج، ڊگھي زندگي

ٻيو، Ni-MH بيٽرين کي سٺي تيز چارج ۽ خارج ڪرڻ جي ڪارڪردگي آهي. مثال طور، جديد اٺين نسل جي ڪيمري ٽوئن انجڻ واري ڪار جي بيٽري جي گنجائش صرف 6.5 kWh آهي، جيڪا 10 kWh کان مٿي پلگ ان هائبرڊ گاڏين جي ظرفيت جي اڌ کان به گهٽ آهي. Ni-MH بيٽريون ليٿيم بيٽرين جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ فائديمند هونديون آهن ڇاڪاڻ ته هائبرڊ سسٽم جي ڪم ڪندڙ طريقي جي ضرورت هوندي آهي بيٽرين کي جلدي چارج ۽ ڊسچارج ڪيو وڃي.

جيتوڻيڪ Ni-MH بيٽرين جي توانائي جي کثافت صرف ليٿيم بيٽرين جي (60J/m ليٿيم بيٽرين) جي 80-100٪ آهي، Ni-MH بيٽرين کي حفاظت جي تحفظ ۽ درجه حرارت جي ڪنٽرول لاءِ گهٽ گهربل آهن، ۽ ننڍي هائبرڊ ۾ ڳولڻ آسان آهن. گاڏيون ذاتي حيثيت.

هڪ معقول پاور آئوٽ پُٽ حڪمت عملي تحت، هائبرڊ برقي گاڏين لاءِ خاص پاور سسٽم صرف ڊرائيونگ دوران بيٽري جي گنجائش جو 10 سيڪڙو استعمال ڪري سگهي ٿو. جيتوڻيڪ انتهائي ڪيسن ۾، بيٽري جي وڌ ۾ وڌ گنجائش صرف 40٪ تائين پهچي سگهي ٿو. ٻين لفظن ۾، اٽڪل 60 سيڪڙو بجلي ڪڏهن به استعمال نه ڪئي وئي آهي. هن بيٽري مئنيجمينٽ حڪمت عملي کي شالو چارجنگ سڏيو ويندو آهي، جيڪا 10,000 کان وڌيڪ چارج-ڊسچارج سائيڪلن سان، نڪيل-ڪروميم بيٽرين جي زندگي کي تمام گهڻو وڌائي سگهي ٿي، ۽ ان جي ياداشت جو اثر تمام گهڻو بهتر آهي.

صارفين جي رپورٽن 36,000 کان وڌيڪ Prius مالڪن جي سروي ڪئي ۽ نتيجو ڪيو ته ڪار قابل اعتماد ۽ استعمال ڪرڻ لاء تمام سستي آهي. ان مقصد لاءِ، ڪنزيومر رپورٽس 10 سالن جي پرائيس تي 330,000 ڪلوميٽرن جي مائليج سان ۽ 10 ڪلوميٽرن جي مائليج سان 3,200 سالن جي پرائيس تي ساڳئي ايندھن جي معيشت جي ڪارڪردگي کي منظم ڪيو. ۽ ڪارڪردگي جاچ. نتيجن مان ظاهر ٿئي ٿو ته پراڻيون ۽ نيون ڪارون جيڪي 10 سالن تائين استعمال ڪيون ويون آهن ۽ 330,000 ڪلوميٽر هلائي چڪيون آهن انهن جي ٻارڻ جي استعمال ۽ طاقت جي ڪارڪردگي جي ساڳي سطح برقرار رکي ٿي، انهي مان ظاهر ٿئي ٿو ته نڪل ميٹل هائيڊروڊ بيٽري پيڪ ۽ هائبرڊ پاور سسٽم اڃا تائين عام طور تي ڪم ڪري سگهن ٿا. .

2015 ۾ ملڪي مارڪيٽ ۾ نئين توانائي واري گاڏين (خالص اليڪٽرڪ ۽ پلگ ان هائبرڊ) جي مقبوليت کان وٺي، ليٿيم بيٽرين کي استعمال ڪندي نئين توانائي گاڏين جي بيٽري جي زندگي گهٽجي وئي آهي ڪجهه سالن جي استعمال کان پوءِ، ۽ انهن جي طاقت خاص طور تي گهٽجي وئي آهي. سياري ۾ گهٽ درجه حرارت وارو ماحول، ڪيترن ئي ڪار مالڪن جو سبب بڻجن ٿا استعمال دوران واضح برداشت جي پريشاني آهي. اهو ليتيم بيٽرين جي خاصيتن جي ڪري آهي. تنهن ڪري، نئين توانائي گاڏين جي 3-4 سالن ۾، سڀ کان وڌيڪ وارنٽي جي شرح صرف 45٪ آهي، ان جي مقابلي ۾ گهٽ ۾ گهٽ ايندھن واري گاڏي جي مقابلي ۾ صرف 60٪ (ساڳي گاڏي جي عمر)، جيڪا تمام گهٽ آهي.

3. ماحول دوست بيٽري ٺاهي ماحول دوست ڪارون

جيتوڻيڪ ليتيم بيٽري جو ڪو ميموري اثر نه آهي، چارج ۽ خارج ٿيڻ واري چڪر عام طور تي صرف 600 ڀيرا آهي. تيز موجوده تيز چارج ۽ خارج ٿيڻ ۽ اوورچارج ۽ اوورڊسچارج جي پيچيده ماحول ۾، بيٽري جي زندگي تمام گھٽجي ويندي آهي. ان کان علاوه، نامياتي اليڪٽرولائٽ حلن جي استعمال جي ڪري، ليٿيم بيٽري جي مزاحمت گھٽ درجه حرارت تي تيزيء سان وڌي ٿي، ۽ ان جي ڪارڪردگي تمام گهڻي گھٽجي ويندي آهي 0 ° C تي، جيڪا -10 ° C تي عام استعمال جي ضرورتن کي پورو نٿو ڪري سگهي. ان جي ابتڙ، الڪائن اليڪٽرولائيٽ حلن جي استعمال جي ڪري، نڪل-ميٽيل هائيڊروڊ بيٽرين جو آپريٽنگ گرمي پد -40 °C کان گهٽ ٿي سگھي ٿو. تنهن ڪري، هائيبرڊ گاڏين جي طاقت ۽ معيشت سياري ۾ خاص طور تي تبديل نه ڪندا آهن.

آخرڪار، Ni-MH بيٽريون وڌيڪ ماحول دوست آهن ڇو ته انهن ۾ انتهائي زهريلو مادو نه هوندو آهي. نڪيل ميٽيل هائيڊروڊ بيٽرين جا اھم جزا نڪيل ۽ نادر زمين آھن، جن کي وڌيڪ وصولي قدر (بقاءَ جي قيمت) ۽ گھٽ وصولي مشڪل آھي. بنيادي طور تي سڀني کي ٻيهر استعمال ڪري سگهجي ٿو ۽ مواد جي پائيدار ترقي کي محسوس ڪرڻ لاءِ. سڀ کان وڌيڪ ماحول دوست بيٽري طور سڃاتو وڃي ٿو.

ٻئي طرف، ليتيم بيٽرين کي ٻيهر استعمال ڪرڻ ڏکيو آهي. ليتيم بيٽري جي ڪيميائي سرگرمي خود ان جي ريزائنگنگ جي ٽيڪنيڪل رستي کي تمام پيچيده بڻائي ٿي. بيٽري لازمي طور تي اڳ ۾ پروسيس ٿيل هجي، جنهن ۾ ڊسچارج، ڌار ڪرڻ، ڪرشنگ ۽ ترتيب ڏيڻ شامل آهن. جدا ٿيل پلاسٽڪ ۽ ڌاتو جي ڇت کي ٻيهر استعمال ڪري سگهجي ٿو، پر قيمت تمام گهڻي آهي: باقي رهيل وولٽيج اڃا به ڪيترائي سؤ وولٽ آهي (شامل نه آهي) ۽ خطرناڪ؛ بيٽري جو ڪيسنگ محفوظ آهي، پيڪنگنگ خود ڌار ڌار آهي، ۽ ڪافي ڪوشش کليل آهي؛ ان کان علاوه، ليٿيم بيٽري ڪيٿوڊ مواد پڻ مختلف آهن، وصولي لاءِ تيزاب ۽ الڪائن حلن جي اعليٰ طلب سان. موجوده ٽيڪنالاجي سان، ليتيم بيٽرين جي ريسائڪلنگ هڪ نقصانڪار ڪاروبار آهي.

مٿين فائدن کان علاوه، Ni-MH بيٽرين ۾ پڻ فائدا آهن مستحڪم خارج ٿيڻ جي خاصيتن، هموار خارج ڪرڻ وارا وکر، ۽ گهٽ ڪلوريفڪ قدر. تنهن ڪري، بيٽري ٽيڪنالاجي ۾ هڪ اهم پيش رفت کان اڳ، هي نسبتا گهٽ توانائي جي کثافت Ni-MH بيٽري اڃا تائين هائبرڊ گاڏين لاء بهترين پارٽنر آهي جنهن کي بيٽري جي اعلي طاقت جي ضرورت ناهي. PCB بورڊ جيڪو ڪنٽرول ماڊلز کي ضم ڪري ٿو جهڙوڪ اوزار، ايئر ڪنڊيشن، آڊيو، ۽ سمارٽ بٽڻ پڻ هڪ مربوط حل آهي. اهو ضروري آهي ته وزن گهٽائڻ، خرچن کي بچائڻ (بشمول حصن کي گهٽائڻ، اسيمبليء جي عمل کي گهٽائڻ، گاڏين جي وائرنگ هارنس کي گهٽائڻ، وغيره)، ۽ جاء گھٽائڻ. هن وقت، گاڏي جي هر حصي جا ڪم انهن جي پنهنجي آزاد ماڊلز، جهڙوڪ سمارٽ بٽڻ، ايئر ڪنڊيشن، آڊيو، اوزار پينل، ريڊار، ٽائر پريشر مانيٽرنگ، وغيره ذريعي محسوس ڪيا ويا آهن. پنهنجا افعال. گھٽ وولٽيج برقي آلات جو انضمام نه رڳو بجلي جي سامان جي قيمت گھٽائي ٿو، پر مصنوعات جي تشخيص، پيداوار، جانچ، ترميم، ۽ بعد ۾ وڪرو جي قيمت گھٽائي ٿي، مسافر ڪار سسٽم کي بهتر بڻائي ٿو، ۽ ھلڪو وزن لاء فائدي وارو آھي. سڄي گاڏي جي. مربوط EEA پڻ آٽو ٺاهيندڙن لاءِ بنياد آهي انهن جي بنيادي مقابلي ۾ مهارت حاصل ڪرڻ لاءِ.