Bolloré Group і яе кампанія Bluecar маюць велізарныя рыначныя і тэхналагічныя перавагі ў вытворчасці новых энергетычных транспартных сродкаў, сумеснага выкарыстання аўтамабіляў, асабліва цвёрдацельных літый-іённых акумулятараў. Такім чынам, падпісанне пагаднення аб супрацоўніцтве паміж двума бакамі, верагодна, будзе цесна звязана са стратэгіяй мабільнай энергетыкі Hanergy.

Некалькі дзён таму «Securities Daily» даведалася, што Donghan New Energy Automotive Technology Co., Ltd., даччыная кампанія Hanergy Mobile Energy Holding Group Co., Ltd., і Bluecar, даччыная кампанія французскай групы Bolloré Group (BOLLOREGROUP), правяла цырымонія падпісання рамачнага пагаднення аб стратэгічным супрацоўніцтве ў Пекіне.

Паколькі Hanergy прыкладае ўсе намаганні, каб прасоўваць прымяненне тонкаплёнкавых сонечных прадуктаў у аўтамабільнай энергазабеспячэнні, Bolloré Group і яе даччыная кампанія Bluecar маюць велізарны рынак і тэхналогіі ў вытворчасці новых энергетычных транспартных сродкаў, сумеснага выкарыстання аўтамабіляў, асабліва цвёрдацельных літый-іённых акумулятараў. . Перавага. Такім чынам, падпісанне пагаднення аб супрацоўніцтве паміж двума бакамі, верагодна, будзе цесна звязана са стратэгіяй мабільнай энергетыкі Hanergy.

30 ліпеня Ван Сінь, генеральны менеджэр Donghan New Energy Automotive Technology Co., Ltd., у адказ на гэтае супрацоўніцтва, ён даў зразумець: «І Hanergy, і Bolloré лічаць, што існуе велізарная магчымасць для стварэння тонкіх плёнкавая сонечная + цвёрдацельныя літый-іённыя батарэі. Быў распрацаваны новы тып «электратранспарту».

Па словах Ван Сінь, у адпаведнасці з бягучым метадам праектавання Hanergy, тонкаплёнкавы прадукт, які выкарыстоўваецца ў аўтамабілях, – гэта двайны пераходны арсенідны галіевы акумулятар, і яго цяперашняя эфектыўнасць фотаэлектрычнага пераўтварэння дасягнула 31.6%.

Зыходзячы з гэтага разліку, калі аўтамабіль можа выкарыстоўваць плошчу 5 квадратных метраў для ўстаноўкі тонкаплёнкавай сонечнай сістэмы, то 5 квадратных метраў будуць выпрацоўваць 1.58 кілават-гадзін электраэнергіі ў гадзіну. Калі яго можна асвятляць 5 гадзін у суткі, то гэтая сістэма можа выпрацоўваць 8 градусаў электрычнасці ў дзень. . Згодна з разлікам, што 1 кілават-гадзіна электраэнергіі можа падтрымаць лёгкі аўтамабіль, каб праехаць 10 кіламетраў у будучыні, тэарэтычна толькі з дапамогай сонечнай энергіі, пры пэўных умовах асветленасці аўтамабіль можа праязджаць 80 кіламетраў у дзень.

«Але для таго, каб сапраўды задаволіць патрабаванні далёкіх аўтамабільных паездак за кароткі час, нам патрэбны акумулятар з перадавымі тэхналогіямі і высокай шчыльнасцю энергіі». Ван Сінь лічыць, што «цвёрдацельны літый-іённы акумулятар Bololey можа быць лепшым выбарам у цяперашні час. ”

Публічная інфармацыя паказвае, што Bolloré Group вырошчвае цвёрдацельныя літый-іённыя батарэі на працягу 20 гадоў, і яе цяперашнія перавагі ў асноўным засяроджаны на бяспецы (працягваецца ў практычных ужываннях), адсутнасці згасання і велізарным патэнцыяле шчыльнасці энергіі.

«Цвёрдацельны літый-іённы акумулятар Bolloré серыйна вырабляўся ў 2011 годзе на працягу сямі гадоў. Таму што ніякага «тэрмічнага ўцёкаў» не было, не было ніводнай аварыі». Ван Сінь сказаў: «Мы нават упэўнены, што электрамабілі будуць рэалізаваны ў будучыні. Каб задаволіць патрэбы далёкіх паездак і значна паменшыць неспакой людзей з нагоды прабегу і зарадкі пры выкарыстанні электрамабіляў, падключайце разетку ад раз у месяц да трох месяцаў. Таму ў нас таксама макет у галіне сонечнай зарадкі і замены электрамабіляў».

Публічная інфармацыя паказвае, што яшчэ ў 2014 годзе на першай партыі карыстальнікаў Tesla ў Пекіне Tesla анансавала дзве сістэмы сонечных зарадных станцый для электрамабіляў, распрацаваных і вырабленых Hanergy у адпаведнасці з патрэбамі Tesla. .

Зразумела, што Bolloré Group – гэта сямейная кампанія з доўгай гісторыяй, якая налічвае больш за 190 гадоў. У 2017 годзе даход дасягнуў 20 мільярдаў еўра і чыстага прыбытку ў 5 мільярдаў еўра. У цяперашні час у ёй працуюць 58,000 143 супрацоўнікаў у XNUMX краінах. А Bluecar, даччыная кампанія Bolloré Group, кіруе дзесяткамі тысяч электрамабіляў.

У той жа час «Балолей таксама вельмі інавацыйная кампанія. Яшчэ ў 2008 годзе яны ставілі задачу скараціць вагу машыны да менш за 1 тоны». — сказаў Ван Сінь.

Па словах карэспандэнта «Securities Daily», сярод прэцэдэнтаў супрацоўніцтва Bolloré з кітайскімі кампаніямі, акрамя вышэйзгаданага пагаднення аб супрацоўніцтве з Hanergy, ёсць толькі адно з Alibaba.

Bolloré Group паведаміла, што яе глабальнае пагадненне аб супрацоўніцтве з Alibaba будзе ўключаць паслугі воблачных вылічэнняў, чыстую энергію, лагістыку і іншыя сферы, такія як новыя лічбавыя тэхналогіі і інавацыі.
与 此 原文 有关 的 更多 信息 要 查看 其他 翻译 信息 ， 您 必须 输入 相应 原文