Bolloré Group та її компанія Bluecar мають величезні ринкові та технологічні переваги у виробництві нових енергетичних транспортних засобів, спільному використанні автомобілів, особливо твердотільних літій-іонних акумуляторів. Тому підписання угоди про співпрацю між двома сторонами, ймовірно, буде тісно пов’язане зі стратегією Hanergy щодо мобільної енергетики.

Кілька днів тому “Securities Daily” дізналася, що Donghan New Energy Automotive Technology Co., Ltd., дочірня компанія Hanergy Mobile Energy Holding Group Co., Ltd., і Bluecar, дочірня компанія французької Bolloré Group (BOLLOREGROUP), провела у Пекіні відбулася церемонія підписання рамкової угоди про стратегічне співробітництво.

Оскільки Hanergy наполегливо працює над застосуванням тонкоплівкових сонячних продуктів в автомобільному енергозабезпеченні, Bolloré Group та її дочірня компанія Bluecar мають величезний ринок і технології у виробництві нових енергетичних транспортних засобів, спільному використанні автомобілів, особливо твердотільних літій-іонних акумуляторів. . Перевага. Тому підписання угоди про співпрацю між двома сторонами, ймовірно, буде тісно пов’язане зі стратегією Hanergy щодо мобільної енергетики.

30 липня Ван Сінь, генеральний менеджер Donghan New Energy Automotive Technology Co., Ltd., у відповідь на цю співпрацю, він дав зрозуміти: «І Hanergy, і Bolloré вважають, що існує величезна можливість для створення тонких плівкові сонячні + твердотільні літій-іонні батареї. Розроблено новий тип «силової установки електромобіля».

За словами Ван Сіня, згідно з поточним методом проектування Hanergy, тонкоплівковий продукт, який використовується в автомобілях, є двоперехідним арсенідним галієвим акумулятором, і його поточна ефективність фотоелектричного перетворення досягла 31.6%.

З цього розрахунку, якщо автомобіль може використовувати площу 5 квадратних метрів для встановлення тонкоплівкової сонячної системи, то 5 квадратних метрів вироблятимуть 1.58 кіловат-години електроенергії на годину. Якщо його можна освітлювати протягом 5 годин на добу, ця система може виробляти 8 градусів електроенергії на добу. . Згідно з розрахунком, що 1 кіловат-година електроенергії може підтримати легкий автомобіль, щоб проїхати 10 кілометрів у майбутньому, теоретично лише з сонячною енергією, за певних умов освітлення автомобіль може проїхати 80 кілометрів на добу.

«Але для того, щоб по-справжньому задовольнити вимоги автомобільних поїздок на великі відстані за короткий час, нам потрібна батарея з передовими технологіями та високою щільністю енергії». Ван Сінь вважає, що «твердотільний літій-іонний акумулятор Bololey може бути найкращим вибором на даний момент. ”

Загальнодоступна інформація свідчить про те, що Bolloré Group вирощує твердотільні літій-іонні акумулятори протягом 20 років, і її нинішні переваги в основному зосереджені на безпеці (продовження в практичних застосуваннях), відсутності загасання та величезному потенціалі щільності енергії.

«Твердотільний літій-іонний акумулятор Bolloré масово вироблявся в 2011 році протягом семи років. Оскільки немає «теплового втечі», не було жодної пожежі». Ван Сінь сказав: «Ми навіть впевнені, що електромобілі будуть реалізовані в майбутньому. Підключайте його лише раз на місяць до трьох місяців, щоб задовольнити потреби в далеких поїздках і значно зменшити занепокоєння людей щодо пробігу та зарядки під час використання електромобілів. Тому у нас також є розклад у сфері сонячної зарядки та заміни електромобілів».

Публічна інформація показує, що ще в 2014 році на першій партії користувачів Tesla в Пекіні Tesla анонсувала дві системи сонячних зарядних станцій для електромобілів, розроблених і виготовлених компанією Hanergy відповідно до потреб Tesla. .

Зрозуміло, що Bolloré Group – це сімейна компанія з довгою історією, що налічує понад 190 років. У 2017 році виручка склала 20 мільярдів євро, а чистий прибуток – 5 мільярдів євро. Зараз у ньому працює 58,000 143 співробітників у XNUMX країнах. А Bluecar, дочірня компанія Bolloré Group, експлуатує десятки тисяч електромобілів.

У той же час «Бололей також є дуже інноваційною компанією. Ще в 2008 році вони поставили перед собою мету знизити вагу автомобіля до менш ніж 1 тонни». — сказав Ван Сінь.

За словами кореспондента “Securities Daily”, серед прецедентів співпраці Bolloré з китайськими компаніями, крім вищезгаданої угоди про співпрацю з Hanergy, є лише один з Alibaba.

Bolloré Group повідомила, що її глобальна угода про співпрацю з Alibaba включатиме послуги хмарних обчислень, чисту енергію, логістику та інші сфери, такі як нові цифрові технології та інновації.
与 此 原文 有关 的 更多 信息 要 查看 其他 翻译 信息 ， 您 必须 输入 相应 原文