Grupul Bolloré și compania sa Bluecar au avantaje uriașe de piață și tehnologice în producția de vehicule cu energie nouă, în comun de mașini, în special în bateriile litiu-ion cu stare solidă. Prin urmare, semnarea acordului de cooperare între cele două părți va fi probabil strâns legată de strategia energetică mobilă a Hanergy.

În urmă cu câteva zile, „Securities Daily” a aflat că Donghan New Energy Automotive Technology Co., Ltd., o subsidiară a Hanergy Mobile Energy Holding Group Co., Ltd., și Bluecar, o subsidiară a Grupului Bolloré din Franța (BOLLOREGROUP), au deținut o ceremonie de semnare a acordului-cadru de cooperare strategică la Beijing.

Deoarece Hanergy a lucrat din greu pentru a promova aplicarea produselor solare cu peliculă subțire în furnizarea de energie pentru automobile, Bolloré Group și filiala sa Bluecar au o piață și o tehnologie uriașă în producția de vehicule cu energie nouă, partajarea mașinii, în special bateriile litiu-ion cu stare solidă. . Avantaj. Prin urmare, semnarea acordului de cooperare între cele două părți va fi probabil strâns legată de strategia energetică mobilă a Hanergy.

Pe 30 iulie, Wang Xin, directorul general al Donghan New Energy Automotive Technology Co., Ltd., ca răspuns la această cooperare, a spus clar: „Atât Hanergy, cât și Bolloré cred că există o oportunitate uriașă pentru crearea de subțiri- film solar + baterii litiu-ion cu stare solidă. A fost dezvoltat un nou tip de „grup motopropulsor pentru vehicule electrice”.

Potrivit lui Wang Xin, conform metodei actuale de proiectare Hanergy, produsul cu peliculă subțire utilizat în automobile este o baterie cu arseniură de galiu cu joncțiune dublă, iar eficiența sa actuală de conversie fotoelectrică a atins 31.6%.

Din acest calcul, dacă o mașină poate folosi o suprafață de 5 metri pătrați pentru a instala un sistem solar cu peliculă subțire, atunci 5 metri pătrați vor genera 1.58 kilowați-oră de electricitate pe oră. Daca poate fi iluminat 5 ore pe zi, acest sistem poate genera 8 grade de energie electrica pe zi. . Conform calculului că 1 kilowatt-oră de energie electrică poate suporta o mașină ușoară să parcurgă 10 kilometri în viitor, teoretic, doar cu energie solară, în anumite condiții de lumină, o mașină poate parcurge 80 de kilometri pe zi.

„Dar pentru a îndeplini cu adevărat cerințele de călătorie cu mașina pe distanțe lungi într-un timp scurt, avem nevoie de o baterie cu tehnologie avansată și densitate mare de energie.” Wang Xin consideră că „bateria litiu-ion de la Bololey poate fi cea mai bună alegere în prezent. ”

Informațiile publice arată că Bolloré Group cultivă baterii litiu-ion cu stare solidă de 20 de ani, iar avantajele sale actuale se concentrează în principal pe siguranță (continuată în aplicații practice), fără atenuare și potențial uriaș de densitate energetică.

„Bateria litiu-ion de la Bolloré a fost produsă în serie în 2011 timp de șapte ani. Deoarece nu există nicio „fuga termică”, nu a avut loc niciun accident de ardere”. Wang Xin a spus: „Suntem chiar încrezători că vehiculele electrice vor fi realizate în viitor. Conectați doar o dată pe lună până la trei luni pentru a satisface nevoile de călătorie pe distanțe lungi și pentru a reduce considerabil anxietatea oamenilor cu privire la kilometraj și încărcare atunci când folosesc vehicule electrice. Prin urmare, avem și un aspect în domeniul încărcării solare și schimbului de vehicule electrice.”

Informațiile publice arată că încă din 2014, la primul lot de utilizatori Tesla din Beijing, Tesla a anunțat două sisteme de stații solare de încărcare pentru vehicule electrice proiectate și fabricate de Hanergy conform nevoilor Tesla. .

Se înțelege că Bolloré Group este o companie de familie cu o istorie lungă de peste 190 de ani. În 2017, a realizat venituri de 20 de miliarde de euro și un profit net de 5 miliarde de euro. În prezent, are 58,000 de angajați în 143 de țări. Și Bluecar, o subsidiară a Grupului Bolloré, operează zeci de mii de vehicule electrice.

În același timp, „Bololey este și o companie foarte inovatoare. Încă din 2008, au propus obiectivul de a reduce greutatea mașinii la mai puțin de 1 tonă.” a spus Wang Xin.

Potrivit unui reporter de la „Securities Daily”, printre precedentele cooperării lui Bolloré cu companiile chineze, pe lângă acordul de cooperare menționat mai sus cu Hanergy, există doar unul cu Alibaba.

Grupul Bolloré a dezvăluit că acordul său global de cooperare cu Alibaba va implica servicii de cloud computing, energie curată, logistică și alte domenii precum noua tehnologie digitală și inovație.
与 此 原文 有关 的 更多 信息 要 查看 其他 翻译 信息 ， 您 必须 输入 相应 原文