Bolloré Group и нейната компания Bluecar имат огромни пазарни и технологични предимства в производството на нови енергийни превозни средства, споделяне на автомобили, особено твърдотелни литиево-йонни батерии. Следователно подписването на споразумението за сътрудничество между двете страни вероятно ще бъде тясно свързано със стратегията на Hanergy за мобилна енергия.

Преди няколко дни “Securities Daily” научи, че Donghan New Energy Automotive Technology Co., Ltd., дъщерно дружество на Hanergy Mobile Energy Holding Group Co., Ltd., и Bluecar, дъщерно дружество на френската Bolloré Group (BOLLOREGROUP), са провели церемония по подписване на рамково споразумение за стратегическо сътрудничество в Пекин.

Тъй като Hanergy работи усилено за насърчаване на прилагането на тънкослойни слънчеви продукти в автомобилното енергийно снабдяване, Bolloré Group и нейното дъщерно дружество Bluecar имат огромен пазар и технология в производството на нови енергийни превозни средства, споделяне на автомобили, особено твърдотелни литиево-йонни батерии . Предимство. Следователно подписването на споразумението за сътрудничество между двете страни вероятно ще бъде тясно свързано със стратегията на Hanergy за мобилна енергия.

На 30 юли Wang Xin, генерален мениджър на Donghan New Energy Automotive Technology Co., Ltd., в отговор на това сътрудничество, той даде да се разбере: „И Hanergy, и Bolloré вярват, че има огромна възможност за създаване на тънки- филм слънчеви + твърдотелни литиево-йонни батерии. Разработен е нов тип „задвижване на електрически превозни средства“.

Според Wang Xin, според текущия метод за проектиране на Hanergy, тънкослойният продукт, използван в автомобилите, е двукомпонентна галиево-арсенидна батерия, а сегашната му ефективност на фотоелектрично преобразуване е достигнала 31.6%.

От това изчисление, ако един автомобил може да използва площ от 5 квадратни метра за инсталиране на тънкослойна слънчева система, тогава 5 квадратни метра ще генерират 1.58 киловатчаса електроенергия на час. Ако може да бъде осветена за 5 часа на ден, тази система може да генерира 8 градуса електричество на ден. . Според изчислението, че 1 киловатчас електричество може да поддържа лек автомобил да измине 10 километра в бъдеще, на теория само със слънчева енергия, при определени светлинни условия една кола може да измине 80 километра на ден.

„Но за да отговорим наистина на изискванията за пътуване с кола на дълги разстояния за кратко време, се нуждаем от батерия с модерна технология и висока енергийна плътност. Wang Xin вярва, че „твърдотелната литиево-йонна батерия на Bololey може да е най-добрият избор в момента. ”

Публичната информация показва, че Bolloré Group култивира твърдотелни литиево-йонни батерии от 20 години и настоящите й предимства са фокусирани главно върху безопасността (продължени в практически приложения), липса на затихване и огромен потенциал за енергийна плътност.

„Твърдотелната литиево-йонна батерия на Bolloré се произвежда масово през 2011 г. в продължение на седем години. Тъй като няма „термичен бяг“, не е имало горящ инцидент. Уанг Син каза: „Ние дори сме уверени, че електрическите превозни средства ще бъдат реализирани в бъдеще. Включете само веднъж месечно до три месеца, за да посрещнете нуждите от пътуване на дълги разстояния и значително да намалите безпокойството на хората относно пробега и зареждането при използване на електрически превозни средства. Следователно, ние също имаме оформление в областта на слънчевото зареждане и смяна на електрически превозни средства.

Публичната информация показва, че още през 2014 г. при първата партида потребители на Tesla в Пекин, Tesla обяви две системи за слънчеви зарядни станции за електрически превозни средства, проектирани и произведени от Hanergy според нуждите на Tesla. .

Разбираемо е, че Bolloré Group е семейна компания с дълга история от повече от 190 години. През 2017 г. постигна приходи от 20 милиарда евро и нетна печалба от 5 милиарда евро. В момента в него работят 58,000 143 служители в XNUMX държави. А Bluecar, дъщерно дружество на Bolloré Group, управлява десетки хиляди електрически превозни средства.

В същото време „Bololey също е много иновативна компания. Още през 2008 г. те поставиха целта да намалят теглото на автомобила до по-малко от 1 тон.” – каза Уанг Син.

Според репортер на “Securities Daily”, сред прецедентите за сътрудничество на Bolloré с китайски компании, освен споменатото споразумение за сътрудничество с Hanergy, има само едно с Alibaba.

Bolloré Group разкри, че нейното споразумение за глобално сътрудничество с Alibaba ще включва облачни изчислителни услуги, чиста енергия, логистика и други области като нови цифрови технологии и иновации.
与 此 原文 有关 的 更多 信息 要 查看 其他 翻译 信息 ， 您 必须 输入 相应 原文