Bolloré Group y su compañía Bluecar tienen enormes ventajas de mercado y tecnológicas en la fabricación de vehículos de nueva energía, el uso compartido de automóviles, especialmente las baterías de iones de litio de estado sólido. Por lo tanto, es probable que la firma del acuerdo de cooperación entre las dos partes esté estrechamente relacionada con la estrategia de energía móvil de Hanergy.

Hace unos días, “Securities Daily” se enteró de que Donghan New Energy Automotive Technology Co., Ltd., una subsidiaria de Hanergy Mobile Energy Holding Group Co., Ltd., y Bluecar, una subsidiaria del grupo francés Bolloré (BOLLOREGROUP), celebraron una ceremonia de firma del acuerdo marco de cooperación estratégica en Beijing.

Como Hanergy ha estado trabajando arduamente para promover la aplicación de productos solares de película delgada en el suministro de energía automotriz, Bolloré Group y su subsidiaria Bluecar tienen un gran mercado y tecnología en la fabricación de vehículos de nueva energía, uso compartido de automóviles, especialmente baterías de iones de litio de estado sólido. . Ventaja. Por lo tanto, es probable que la firma del acuerdo de cooperación entre las dos partes esté estrechamente relacionada con la estrategia de energía móvil de Hanergy.

El 30 de julio, Wang Xin, gerente general de Donghan New Energy Automotive Technology Co., Ltd., en respuesta a esta cooperación, dejó en claro: “Tanto Hanergy como Bolloré creen que existe una gran oportunidad para la creación de película solar + baterías de iones de litio de estado sólido. Se ha desarrollado un nuevo tipo de ‘tren motriz de vehículo eléctrico’ ”.

Según Wang Xin, según el método de diseño actual de Hanergy, el producto de película delgada que se utiliza en los automóviles es una batería de arseniuro de galio de doble unión y su eficiencia de conversión fotoeléctrica actual ha alcanzado el 31.6%.

A partir de este cálculo, si un automóvil puede usar un área de 5 metros cuadrados para instalar un sistema solar de película delgada, entonces 5 metros cuadrados generarán 1.58 kilovatios-hora de electricidad por hora. Si se puede encender durante 5 horas al día, este sistema puede generar 8 grados de electricidad por día. . Según el cálculo de que 1 kilovatio-hora de electricidad puede soportar que un automóvil liviano viaje 10 kilómetros en el futuro, en teoría, solo con energía solar, bajo ciertas condiciones de luz, un automóvil puede viajar 80 kilómetros al día.

“Pero para cumplir realmente con los requisitos de los viajes en automóvil de larga distancia en poco tiempo, necesitamos una batería con tecnología avanzada y alta densidad de energía”. Wang Xin cree que “la batería de iones de litio de estado sólido de Bololey puede ser la mejor opción en la actualidad. “

La información pública muestra que Bolloré Group ha estado cultivando baterías de iones de litio de estado sólido durante 20 años, y sus ventajas actuales se centran principalmente en la seguridad (continúa en aplicaciones prácticas), sin atenuación y con un enorme potencial de densidad de energía.

“La batería de iones de litio de estado sólido de Bolloré se ha producido en masa en 2011 durante siete años. Debido a que no hay “fuga térmica”, no ha habido ningún accidente de quema “. Wang Xin dijo: “Incluso estamos seguros de que los vehículos eléctricos se realizarán en el futuro. Conéctelo solo una vez al mes a tres meses para satisfacer las necesidades de viajes de larga distancia y reducir en gran medida la ansiedad de las personas sobre el kilometraje y la carga al usar vehículos eléctricos. Por lo tanto, también tenemos un diseño en el campo de la carga solar y el intercambio para vehículos eléctricos ”.

La información pública muestra que ya en 2014 en el primer lote de usuarios de Tesla en Beijing, Tesla anunció dos sistemas de estaciones de carga solar para vehículos eléctricos diseñados y fabricados por Hanergy de acuerdo con las necesidades de Tesla. .

Se entiende que Bolloré Group es una empresa familiar con una dilatada trayectoria de más de 190 años. En 2017, obtuvo unos ingresos de 20 millones de euros y un beneficio neto de 5 millones de euros. Actualmente emplea a 58,000 empleados en 143 países. Y Bluecar, una subsidiaria del Grupo Bolloré, opera decenas de miles de vehículos eléctricos.

Al mismo tiempo, “Bololey también es una empresa muy innovadora. Ya en 2008, propusieron el objetivo de reducir el peso del automóvil a menos de 1 tonelada ”. Dijo Wang Xin.

Según un reportero de “Securities Daily”, entre los precedentes de la cooperación de Bolloré con empresas chinas, además del mencionado acuerdo de cooperación con Hanergy, solo hay uno con Alibaba.

Bolloré Group reveló que su acuerdo de cooperación global con Alibaba involucrará servicios de computación en la nube, energía limpia, logística y otras áreas como la nueva tecnología digital y la innovación.
与 此 原文 有关 的 更多 信息 要 查看 其他 翻译 信息 ， 您 必须 输入 相应 原文