Kundi la Bolloré na kampuni yake ya Bluecar wana faida kubwa za soko na kiteknolojia katika utengenezaji wa magari mapya ya nishati, kushiriki magari, hasa betri za lithiamu-ioni za hali dhabiti. Kwa hivyo, kutiwa saini kwa makubaliano ya ushirikiano kati ya pande hizo mbili kuna uwezekano wa kuwa na uhusiano wa karibu na mkakati wa nishati ya simu wa Hanergy.

Siku chache zilizopita, “Securities Daily” iligundua kuwa Donghan New Energy Automotive Technology Co., Ltd., kampuni tanzu ya Hanergy Mobile Energy Holding Group Co., Ltd., na Bluecar, kampuni tanzu ya Bolloré Group ya Ufaransa (BOLLOREGROUP), ilifanyika. hafla ya kusainiwa kwa mfumo wa ushirikiano wa kimkakati huko Beijing.

Kwa vile Hanergy imekuwa ikifanya kazi kwa bidii ili kukuza matumizi ya bidhaa nyembamba-filamu za jua katika usambazaji wa nishati ya magari, Bolloré Group na kampuni yake tanzu Bluecar wana soko kubwa na teknolojia katika utengenezaji wa magari mapya ya nishati, kushiriki gari, haswa betri za lithiamu-ioni za serikali. . Faida. Kwa hivyo, kutiwa saini kwa makubaliano ya ushirikiano kati ya pande hizo mbili kuna uwezekano wa kuwa na uhusiano wa karibu na mkakati wa nishati ya simu wa Hanergy.

Mnamo Julai 30, Wang Xin, meneja mkuu wa Donghan New Energy Automotive Technology Co., Ltd., akijibu ushirikiano huu, aliweka wazi, “Hanergy na Bolloré wanaamini kwamba kuna fursa kubwa ya kuunda nyembamba- filamu ya jua + betri za lithiamu-ioni za hali dhabiti. Aina mpya ya ‘electric vehicle powertrain’ imetengenezwa.”

Kulingana na Wang Xin, kwa mujibu wa mbinu ya sasa ya kubuni ya Hanergy, bidhaa nyembamba ya filamu inayotumiwa kwenye magari ni betri ya gallium arsenide yenye makutano mawili, na ufanisi wake wa sasa wa ubadilishaji wa picha za umeme umefikia 31.6%.

Kutokana na hesabu hii, ikiwa gari linaweza kutumia eneo la mita za mraba 5 ili kufunga mfumo wa jua wa filamu nyembamba, basi mita za mraba 5 zitazalisha 1.58 kilowatt-saa za umeme kwa saa. Ikiwa inaweza kuwashwa kwa saa 5 kwa siku, mfumo huu unaweza kuzalisha digrii 8 za umeme kwa siku. . Kwa mujibu wa hesabu kwamba 1 kilowatt-saa ya umeme inaweza kusaidia gari nyepesi kusafiri kilomita 10 katika siku zijazo, kwa nadharia, tu kwa nishati ya jua, chini ya hali fulani ya mwanga, gari inaweza kusafiri kilomita 80 kwa siku.

“Lakini ili kukidhi kweli mahitaji ya kusafiri kwa gari masafa marefu kwa muda mfupi, tunahitaji betri yenye teknolojia ya hali ya juu na msongamano mkubwa wa nishati.” Wang Xin anaamini kwamba “Betri ya lithiamu-ioni ya Bololey inaweza kuwa chaguo bora zaidi kwa sasa. ”

Taarifa za umma zinaonyesha kuwa Kikundi cha Bolloré kimekuwa kikikuza betri za hali dhabiti za lithiamu-ioni kwa miaka 20, na manufaa yake ya sasa yanalenga zaidi usalama (unaoendelea katika matumizi ya vitendo), hakuna upunguzaji, na uwezo mkubwa wa msongamano wa nishati.

“Betri ya lithiamu-ioni ya hali dhabiti ya Bolloré imetolewa kwa wingi mwaka wa 2011 kwa miaka saba. Kwa sababu hakuna “kukimbia kwa joto”, hakujatokea ajali yoyote ya moto. Wang Xin alisema, “Tuna imani hata kwamba magari ya umeme yatapatikana katika siku zijazo. Chomeka mara moja kwa mwezi hadi miezi mitatu ili kukidhi mahitaji ya usafiri wa masafa marefu na kupunguza sana wasiwasi wa watu kuhusu mileage na kuchaji wanapotumia magari ya umeme. Kwa hivyo, pia tuna mpangilio katika uwanja wa kuchaji kwa jua na kubadilishana kwa magari ya umeme.

Taarifa za umma zinaonyesha kuwa mapema mwaka 2014 katika kundi la kwanza la watumiaji wa Tesla mjini Beijing, Tesla ilitangaza mifumo miwili ya vituo vya kuchajia jua kwa magari ya umeme yaliyoundwa na kutengenezwa na Hanergy kulingana na mahitaji ya Tesla. .

Inaeleweka kuwa Bolloré Group ni kampuni ya familia yenye historia ndefu ya zaidi ya miaka 190. Mnamo 2017, ilipata mapato ya euro bilioni 20 na faida halisi ya euro bilioni 5. Kwa sasa inaajiri wafanyikazi 58,000 katika nchi 143. Na Bluecar, kampuni tanzu ya Kundi la Bolloré, inaendesha makumi ya maelfu ya magari ya umeme.

Wakati huo huo, “Bololey pia ni kampuni ya ubunifu sana. Mapema mwaka wa 2008, waliweka lengo la kupunguza uzito wa gari hadi chini ya tani 1. Wang Xin alisema.

Kulingana na mwandishi wa habari kutoka “Securities Daily”, kati ya mifano ya ushirikiano wa Bolloré na makampuni ya Kichina, pamoja na makubaliano ya ushirikiano yaliyotajwa hapo juu na Hanergy, kuna moja tu na Alibaba.

Kikundi cha Bolloré kilifichua kwamba makubaliano yake ya ushirikiano wa kimataifa na Alibaba yatahusisha huduma za kompyuta ya wingu, nishati safi, vifaa na maeneo mengine kama vile teknolojia mpya ya kidijitali na uvumbuzi.
与 此 原文 有关 的 更多 信息 要 查看 其 wengine 翻译 信息 ， 您 必须 输入 相应 原文