Die Bolloré Group und ihr Unternehmen Bluecar verfügen über enorme Markt- und Technologievorteile bei der Herstellung von Fahrzeugen mit neuer Energie, beim Carsharing, insbesondere bei Lithium-Ionen-Festkörperbatterien. Daher dürfte die Unterzeichnung des Kooperationsvertrags zwischen den beiden Parteien in engem Zusammenhang mit der mobilen Energiestrategie von Hanergy stehen.

Vor einigen Tagen erfuhr „Securities Daily“, dass Donghan New Energy Automotive Technology Co., Ltd., eine Tochtergesellschaft der Hanergy Mobile Energy Holding Group Co., Ltd eine Unterzeichnungszeremonie des Rahmenabkommens über strategische Zusammenarbeit in Peking.

Da Hanergy hart daran gearbeitet hat, die Anwendung von Dünnschicht-Solarprodukten in der Automobilenergieversorgung voranzutreiben, verfügen die Bolloré Group und ihre Tochtergesellschaft Bluecar über einen riesigen Markt und eine riesige Technologie in der Herstellung von Fahrzeugen mit neuer Energie, Carsharing, insbesondere bei Lithium-Ionen-Festkörperbatterien . Vorteil. Daher dürfte die Unterzeichnung des Kooperationsvertrags zwischen den beiden Parteien in engem Zusammenhang mit der mobilen Energiestrategie von Hanergy stehen.

Am 30. Juli stellte Wang Xin, General Manager von Donghan New Energy Automotive Technology Co., Ltd., als Reaktion auf diese Kooperation klar: „Sowohl Hanergy als auch Bolloré glauben, dass die Entwicklung dünner Film Solar + Festkörper-Lithium-Ionen-Batterien. Ein neuer Typ von ‚Elektrofahrzeug-Antriebsstrang‘ wurde entwickelt.“

Laut Wang Xin ist das Dünnschichtprodukt, das in Automobilen verwendet wird, nach Hanergys derzeitiger Designmethode eine Galliumarsenidbatterie mit Doppelübergang, deren derzeitiger photoelektrischer Umwandlungswirkungsgrad 31.6% erreicht hat.

Wenn ein Auto nach dieser Berechnung auf einer Fläche von 5 Quadratmetern eine Dünnschicht-Solaranlage installieren kann, dann erzeugen 5 Quadratmeter 1.58 Kilowattstunden Strom pro Stunde. Wenn es 5 Stunden am Tag beleuchtet werden kann, kann dieses System 8 Grad Strom pro Tag erzeugen. . Nach der Berechnung, dass 1 Kilowattstunde Strom ein leichtes Auto in Zukunft 10 Kilometer zurücklegen kann, theoretisch nur mit Sonnenenergie, kann ein Auto unter bestimmten Lichtverhältnissen 80 Kilometer am Tag zurücklegen.

„Aber um die Anforderungen des Auto-Langstreckenverkehrs in kurzer Zeit wirklich zu erfüllen, brauchen wir eine Batterie mit fortschrittlicher Technologie und hoher Energiedichte.“ Wang Xin glaubt, dass „Bololeys Festkörper-Lithium-Ionen-Akku derzeit die beste Wahl sein könnte. ”

Öffentliche Informationen zeigen, dass die Bolloré-Gruppe seit 20 Jahren Festkörper-Lithium-Ionen-Batterien kultiviert und ihre aktuellen Vorteile hauptsächlich auf Sicherheit (fortgesetzt in praktischen Anwendungen), keine Dämpfung und ein enormes Energiedichtepotenzial ausgerichtet sind.

„Die Festkörper-Lithium-Ionen-Batterie von Bolloré wird 2011 seit sieben Jahren in Serie produziert. Weil es keinen „thermischen Ausreißer“ gibt, hat es keinen brennenden Unfall gegeben. Wang Xin sagte: „Wir sind sogar zuversichtlich, dass in Zukunft Elektrofahrzeuge realisiert werden. Nur einmal im Monat bis drei Monate einstecken, um die Anforderungen von Fernreisen zu erfüllen und die Angst der Menschen vor Kilometern und Ladevorgängen bei der Nutzung von Elektrofahrzeugen erheblich zu verringern. Daher haben wir auch ein Layout im Bereich Solarladung und Austausch für Elektrofahrzeuge.“

Öffentliche Informationen zeigen, dass Tesla bereits 2014 bei der ersten Charge von Tesla-Nutzern in Peking zwei Solarladestationssysteme für Elektrofahrzeuge ankündigte, die von Hanergy nach den Bedürfnissen von Tesla entwickelt und hergestellt wurden. .

Es versteht sich, dass die Bolloré-Gruppe ein Familienunternehmen mit einer langen Geschichte von mehr als 190 Jahren ist. 2017 erzielte sie einen Umsatz von 20 Milliarden Euro und einen Nettogewinn von 5 Milliarden Euro. Es beschäftigt derzeit 58,000 Mitarbeiter in 143 Ländern. Und Bluecar, ein Tochterunternehmen der Bolloré-Gruppe, betreibt Zehntausende von Elektrofahrzeugen.

Gleichzeitig ist „Bololey auch ein sehr innovatives Unternehmen. Bereits 2008 haben sie das Ziel formuliert, das Gewicht des Autos auf unter 1 Tonne zu reduzieren.“ sagte Wang Xin.

Laut einem Reporter von „Securities Daily“ gibt es unter den Präzedenzfällen von Bollorés Kooperation mit chinesischen Unternehmen neben dem bereits erwähnten Kooperationsvertrag mit Hanergy nur einen mit Alibaba.

Die Bolloré Group gab bekannt, dass ihre globale Kooperationsvereinbarung mit Alibaba Cloud-Computing-Dienste, saubere Energie, Logistik und andere Bereiche wie neue digitale Technologien und Innovation umfassen wird.
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