Bolloré Group og dets Bluecar-selskab har enorme markedsmæssige og teknologiske fordele inden for fremstilling af nye energikøretøjer, delebiler, især solid-state lithium-ion-batterier. Derfor vil underskrivelsen af ​​samarbejdsaftalen mellem de to parter sandsynligvis være tæt forbundet med Hanergys mobilenergistrategi.

For et par dage siden erfarede “Securities Daily”, at Donghan New Energy Automotive Technology Co., Ltd., et datterselskab af Hanergy Mobile Energy Holding Group Co., Ltd., og Bluecar, et datterselskab af den franske Bolloré Group (BOLLOREGROUP), holdt en undertegnelsesceremoni for en strategisk samarbejdsrammeaftale i Beijing.

Da Hanergy har arbejdet hårdt på at fremme anvendelsen af ​​tyndfilmssolprodukter i energiforsyningen til biler, har Bolloré Group og dets datterselskab Bluecar et enormt marked og teknologi inden for fremstilling af nye energikøretøjer, delebiler, især solid-state lithium-ion batterier . Fordel. Derfor vil underskrivelsen af ​​samarbejdsaftalen mellem de to parter sandsynligvis være tæt forbundet med Hanergys mobilenergistrategi.

Den 30. juli gjorde Wang Xin, general manager for Donghan New Energy Automotive Technology Co., Ltd., som svar på dette samarbejde det klart, “Både Hanergy og Bolloré mener, at der er en enorm mulighed for at skabe tynd- film solar + solid-state lithium-ion batterier. Der er udviklet en ny type ‘drivlinje for elektriske køretøjer’.

Ifølge Wang Xin, ifølge Hanergys nuværende designmetode, er tyndfilmsproduktet, der bruges i biler, et dobbeltforbindelses galliumarsenidbatteri, og dets nuværende fotoelektriske konverteringseffektivitet har nået 31.6%.

Ud fra denne beregning, hvis en bil kan bruge et areal på 5 kvadratmeter til at installere et tyndfilmsolsystem, vil 5 kvadratmeter generere 1.58 kilowatt-timer elektricitet i timen. Hvis det kan tændes i 5 timer om dagen, kan dette system generere 8 grader elektricitet om dagen. . Ifølge beregningen, at 1 kilowatt-time elektricitet kan understøtte en letvægtsbil til at køre 10 kilometer i fremtiden, i teorien kun med solenergi, under visse lysforhold, kan en bil køre 80 kilometer om dagen.

“Men for virkelig at kunne opfylde kravene til langdistancebilrejser på kort tid, har vi brug for et batteri med avanceret teknologi og høj energitæthed.” Wang Xin mener, at “Bololeys solid-state lithium-ion batteri kan være det bedste valg på nuværende tidspunkt. ”

Offentlig information viser, at Bolloré Group har dyrket solid-state lithium-ion-batterier i 20 år, og dets nuværende fordele er hovedsageligt fokuseret på sikkerhed (fortsat i praktiske applikationer), ingen dæmpning og enormt potentiale for energitæthed.

“Bollorés solid-state lithium-ion batteri er blevet masseproduceret i 2011 i syv år. Fordi der ikke er nogen “termisk løbsk”, har der ikke været nogen brændende ulykke.” Wang Xin sagde: “Vi er endda overbeviste om, at elektriske køretøjer vil blive realiseret i fremtiden. Tilslut kun en gang om måneden til tre måneder for at imødekomme behovene ved langdistancerejser og i høj grad reducere folks angst for kilometertal og opladning, når de bruger elektriske køretøjer. Derfor har vi også et layout inden for solopladning og bytte til elbiler.”

Offentlig information viser, at Tesla allerede i 2014 ved den første gruppe Tesla-brugere i Beijing annoncerede to solcelleladestationssystemer til elektriske køretøjer designet og fremstillet af Hanergy i henhold til Teslas behov. .

Det er underforstået, at Bolloré Group er en familievirksomhed med en lang historie på mere end 190 år. I 2017 opnåede den en omsætning på 20 milliarder euro og et nettooverskud på 5 milliarder euro. Det beskæftiger i øjeblikket 58,000 medarbejdere i 143 lande. Og Bluecar, et datterselskab af Bolloré Group, driver titusindvis af elektriske køretøjer.

Samtidig er “Bololey også en meget innovativ virksomhed. Allerede i 2008 fremsatte de målet om at reducere bilens vægt til under 1 ton.” sagde Wang Xin.

Ifølge en reporter fra “Securities Daily” er der blandt præcedenserne for Bollorés samarbejde med kinesiske virksomheder, foruden den førnævnte samarbejdsaftale med Hanergy, kun én med Alibaba.

Bolloré Group afslørede, at dens globale samarbejdsaftale med Alibaba vil involvere cloud computing-tjenester, ren energi, logistik og andre områder såsom ny digital teknologi og innovation.
与 此 原文 有关 的 更多 信息 要 查看 其他 翻译 信息 ， 您 必须 输入 相应 原文