የሀገሬ አዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪ ድጎማ ሙሉ በሙሉ የሚቀንስበት ጊዜ በመሆኑ ኤልጂ ኬም ፣ ሳምሰንግ ኤስዲአይ ፣ ፓናሶኒክ እና ሌሎች የባህር ማዶ ሃይል ሊቲየም-አዮን የባትሪ ሃይሎች በድብቅ ኃይላቸውን እያከማቻሉ መጪውን መጪውን ያልሆነውን ለመንከባከብ ግንባር ቀደም ጥቅማቸውን ለመጠቀም በማሰብ ነው። የድጎማ ገበያ.

ከዋና ጥቅሞቻቸው አንዱ የአለም አቀፍ ሃይል ሊቲየም-አዮን የባትሪ ኢንዱስትሪ እድገትን የሚመራው የባትሪ ቴክኖሎጂ ምርምር እና የእድገት ጠቀሜታ ነው።

➤LG ኬም፡ መሰረታዊ የቁስ ምርምር + ቀጣይነት ያለው ከፍተኛ ኢንቨስትመንት

LG Chem እንደ አሜሪካዊ፣ ጃፓን እና ኮሪያ ያሉ ብዙ ዓለም አቀፍ ብራንዶችን ከሚሸፍኑ የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች ጋር ይተባበራል። በመሠረታዊ ቁሳቁሶች መስክ ጥልቅ የምርምር ጥቅሞች አሉት ፣ እና በተመሳሳይ ጊዜ “የአውቶሞቢል ባትሪ ልማት ማእከል” በሚከተለው ምስል ላይ እንደሚታየው የባትሪ ንግድ ክፍል አባል የሆነ ገለልተኛ ድርጅት ነው ።

▼የኤልጂ ኬሚካላዊ ምርምር ድርጅት መዋቅር

በቁሳዊ ምርምር ውስጥ ለበርካታ አስርት ዓመታት ጥቅሞች, LG Chem ልዩ ቴክኖሎጂዎችን በአዎንታዊ እና አሉታዊ ቁሳቁሶች, ሴፓራተሮች, ወዘተ, ለመጀመሪያ ጊዜ ወደ ምርት ዲዛይን ማስተዋወቅ እና በሴል ምርምር እና ልማት ሂደት ውስጥ ያለውን ልዩ ቴክኖሎጂ በቀጥታ ሊያንፀባርቅ ይችላል. ከሴል፣ ሞጁል፣ ቢኤምኤስ እና ጥቅል ልማት ከኃይል ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ጋር የተገናኘውን አጠቃላይ የምርት ፖርትፎሊዮ ለቴክኒካል ድጋፍ መስጠት ይችላል።

የኤልጂ ኬም ቴክኖሎጂ ምርምር እና ልማትን መደገፍ ከፍተኛ የካፒታል ኢንቨስትመንትን ይቀጥላል። የዳሰሳ ጥናቱ እንደሚያሳየው የኤልጂ ኬም አጠቃላይ የ R&D የገንዘብ ድጋፍ እና የሰው ሃይል ኢንቨስትመንት እ.ኤ.አ. ከ2013 ጀምሮ እያደገ መምጣቱን ቀጥሏል።በ2017 የ R&D ኢንቨስትመንት 3.5 ቢሊዮን ዩዋን (RMB) ደርሷል፣ ይህም በዚያ አመት በ R&D ኢንቨስትመንት ከአለም አቀፍ የባትሪ ኩባንያዎች ቀዳሚውን ስፍራ ይዟል።

የላይኞቹ ጥሬ ዕቃዎች የግብዓት ጥቅሞች እና የማምረቻ ማያያዣዎች ገለልተኛነት ከፍተኛ ወጪ እና ከፍተኛ የቴክኒክ ገደቦች ላለው የኤልጂ ኬም የሶስት ጥቅል መንገድ ጠንካራ ዋስትና ይሰጣሉ።

ከቴክኒካል መስመር ማሻሻያ አንፃር፣ LG Chem በአሁኑ ጊዜ ከሶፍት ፓኬጅ NCM622 ወደ NCM712 ወይም NCMA712 በትጋት እየሰራ ነው።

CFO ኦፍ LG ኬሚካል ከመገናኛ ብዙኃን ጋር ባደረገው ቃለ ምልልስ የኩባንያው ፖዘቲቭ ኤሌክትሮይድ ማቴሪያል ማሻሻያ መንገድ ከ622 እስከ 712 አልፎ ተርፎም 811 LG የሶፍት ፓኬጅ ዘዴን እና የሲሊንደሪክ ዘዴን እና የታችኛውን ተፋሰስ ተግባራዊ ለማድረግ የተለየ እቅድ እንዳለው ገልጿል። ሞዴሎች (ለስላሳ እሽግ ለጊዜው አይዘጋጅም 811 , እና ሲሊንደሪክ NCM811 በአሁኑ ጊዜ ለኤሌክትሪክ አውቶቡሶች ብቻ ነው የሚሰራው).

ሆኖም፣ የNCMA ፖዘቲቭ ኤሌክትሮድ ወይም NCM712 ፖዘቲቭ ኤሌክትሮድ፣ የLG Chem የጅምላ ምርት እቅድ ቢያንስ ለሁለት ዓመታት ተይዞለታል፣ ይህም ከ Panasonic የከፍተኛ ኒኬል መስመር እቅድ የበለጠ ወግ አጥባቂ ነው።

➤Samsung SDI: ከምርምር ተቋማት ጋር ትብብር + ቀጣይነት ያለው ከፍተኛ ኢንቨስትመንት

ሳምሰንግ ኤስዲአይ በምርምርና ልማት ዘርፍ ከ CATL ጋር ተመሳሳይ የሆነ የአጋርነት ሞዴልን ተቀብሏል፡ ከሀገር ውስጥ እና ከውጭ ዩኒቨርሲቲ የምርምር ተቋማት ጋር በመተባበር ጠቃሚ ቴክኒካል ጉዳዮችን በማዘጋጀት የንግድ ልማትን በጋራ ለመፍታት እና የምርምር ፕሮጀክቶችን በጋራ በማስተዋወቅ ውህደቶችን ለመፍጠር ይሰራል።

▼Samsung SDI ድርጅት ገበታ

Samsung SDI እና LG Chem የተለያዩ ቴክኒካል መንገዶች አሏቸው። በዋናነት አራት ማዕዘን ቅርጽ ያላቸው ናቸው. በተመሳሳይ ጊዜ 21700 ባትሪዎችን ማምረት በንቃት ይከተላሉ. የካቶድ ቁሶች በዋነኛነት ባለ ሶስት NCM እና NCA ቁሳቁሶችን ይጠቀማሉ። ይሁን እንጂ በምርምር እና በልማት ላይ ያለው ኢንቨስትመንትም በጣም ጠንካራ ነው.

የዳሰሳ ጥናት መረጃ እንደሚያሳየው፣ በ2014 የሳምሰንግ ኤስዲአይ R&D ኢንቨስትመንት 620,517 ሚሊዮን አሸንፏል፣ይህም የሽያጭ 7.39%; በ2017 የ R&D ኢንቨስትመንት 2.8 ቢሊዮን ዩዋን (RMB) ነበር። በሚቀጥሉት ትውልድ ባትሪዎች እና ቁሳቁሶች መስክ አስፈላጊ ጉዳዮችን በተመለከተ ከጉዳዮቹ ጋር በቅርበት የተያያዙ የፈጠራ ባለቤትነት ልማትን በመደገፍ ተወዳዳሪ የፈጠራ ባለቤትነትን እንመረምራለን እና አዳዲስ የንግድ አካባቢዎችን እንከፍታለን ።

የሳምሰንግ ኤስዲአይ ፕሪዝማቲክ ባትሪ ከ210-230wh/kg የኃይል ጥግግት ደረጃ ላይ ደርሷል።

በዘንድሮው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ፎረም የሳምሰንግ ኤስዲአይ ምክትል ፕሬዝዳንት ዌይ ዌይ እንደተናገሩት ሳምሰንግ አራተኛውን ትውልድ ከካቶድ ማቴሪያል (ኤንሲኤ መስመር)፣ ከኤሌክትሮላይት እና ከአኖድ ቴክኖሎጂ የሚመጡ ምርቶችን በጠንካራ ሁኔታ ያዘጋጃል። የአራተኛውን ትውልድ ባትሪ ከ270-280wh/kg የኃይል ጥግግት ከጀመረ በኋላ አምስተኛውን ትውልድ ምርት በ300wh/kg በታቀደ የኢነርጂ ጥንካሬ ወደ ከፍተኛ ኒኬል መንገድ ለማዳረስ አቅዷል።

የኩባንያው የካሬ ልማት አቅጣጫ የተሻሻለ የሞዴል መጠን፣ ፈጣን የኃይል መሙያ ቁሳቁሶችን ማስተዋወቅ እና አጠቃላይ ቀላል ክብደት ያላቸውን ጥቅሎች “ዝቅተኛ ቁመት ያላቸውን ባትሪዎች” ያካትታል። ከፕሪስማቲክ ባትሪዎች በተጨማሪ ሳምሰንግ ኤስዲአይ በጠንካራ-ግዛት ባትሪዎች እና በሲሊንደሪክ ባትሪዎች መስክ አቀማመጥ አለው። እ.ኤ.አ. በ 2017 ፣ ሳምሰንግ ኤስዲአይ በሰሜን አሜሪካ አውቶማቲክ ሾው ላይ በ 21700 ሲሊንደሪካል ሴሎች ላይ የተመሰረቱ ጠንካራ-ግዛት ባትሪዎችን እና የባትሪ ሞጁሎችን በበርካታ መንገዶች የማዳበር ችሎታ አሳይቷል።

ሳምሰንግ ኤስዲአይ በሳምሰንግ ግሩፕ ጠንካራ R&D እና የሃብት ጥንካሬ የተደገፈ እና እንዲሁም ለጠቅላላው የኢንዱስትሪ ሰንሰለት የሃይል ሊቲየም-አዮን የባትሪ መፍትሄዎችን የማቅረብ ችሎታ እንዳለው መጥቀስ ተገቢ ነው።

➤ፓናሶኒክ፡ ቴስላን የሚደግፍ የሲሊንደር + ውስጣዊ ጥቅሞች

እ.ኤ.አ. በ 1998 ፓናሶኒክ ለደብተር ኮምፒተሮች የሲሊንደሪካል ሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን በብዛት ማምረት ጀመረ እና ለሊቲየም-አዮን ባትሪዎች የኢንዱስትሪ መሪ የምርት መስመር ገነባ። እ.ኤ.አ. በኖቬምበር 2008 Panasonic ከሳንዮ ኤሌክትሪክ ጋር መዋሃዱን አስታውቆ የአለም ትልቁ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች አቅራቢ ሆኗል።

የ Panasonic R&D አቀማመጥ በሃይል ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች መስክ የረጅም ጊዜ ትብብር እንደ ቴስላ እና ቶዮታ ካሉ ምርቶች ጋር በጃፓን እና በአሜሪካ ገበያዎች ላይ ያተኮረ ነው። በሸማች የሊቲየም ባትሪ ንግድ ውስጥ ያከማቸበት ጠንካራ መሰረት የሲሊንደሪካል ዘዴ የጎለመሱ ቴክኖሎጂ እና ከፍተኛ ወጥነት ያለው ጠቀሜታ ከፍተኛ ሲሆን ለቴስላ ሞዴሎች ተስማሚ የሆነ ከፍተኛ የኃይል ጥንካሬ እና የተረጋጋ ዑደት የባትሪ ሞጁል አግኝቷል።

ዛሬ ከሮድስተር እስከ ሞዴል 3 የተገጠመላቸው የ Panasonic ባትሪዎች የቀድሞ ትውልዶችን ስንመለከት, የቴክኒካዊ ዘዴው መሻሻል በካቶድ ቁሳቁስ እና በሲሊንደሩ መጠን መሻሻል ላይ ያተኮረ ነው.

ከካቶድ ቁሶች አንፃር ቴስላ በመጀመሪያዎቹ ቀናት ሊቲየም ኮባልት ኦክሳይድ ካቶዶችን ተጠቅሟል ፣ ModelS ወደ NCA መለወጥ ጀመረ ፣ እና አሁን ከፍተኛ-ኒኬል ኤንሲኤ በሞዴል 3 መጠቀም ፣ Panasonic በማሳደድ የካቶድ ቁሳቁሶችን በማሻሻል ረገድ በኢንዱስትሪው መሪ ውስጥ ቆይቷል። ከፍተኛ የኃይል ጥንካሬ.

ከአዎንታዊ ኤሌክትሮዶች ቁሳቁሶች በተጨማሪ ፣ የሲሊንደሪክ ዘዴው ከ 18650 ዓይነት ወደ 21700 ዓይነት ተሻሽሏል ፣ እና የአንድ ሴል ትልቅ የኤሌክትሪክ አቅም የመፈለግ አዝማሚያ በ Panasonic ይመራል። የባትሪ አፈጻጸም መሻሻልን በሚያስተዋውቁበት ጊዜ ትላልቅ ባትሪዎች የጥቅል ስርዓት አስተዳደር ችግርን ይቀንሳሉ እና የብረት መዋቅራዊ ክፍሎችን እና የባትሪ ጥቅሎችን የሚያስተላልፉ ግንኙነቶችን ዋጋ ይቀንሳሉ, በዚህም ወጪዎችን ይቀንሳል እና የኃይል ጥንካሬን ይጨምራሉ.