मेरे देश की नई ऊर्जा वाहन सब्सिडी पूरी तरह से घटने के समय के रूप में, एलजी केम, सैमसंग एसडीआई, पैनासोनिक और अन्य विदेशी पावर लिथियम-आयन बैटरी दिग्गज गुप्त रूप से अपनी ताकत जमा कर रहे हैं, आगामी गैर- सब्सिडी वाला बाजार।

उनके मुख्य लाभों में से एक बैटरी प्रौद्योगिकी अनुसंधान और विकास लाभ है जो वैश्विक शक्ति लिथियम-आयन बैटरी उद्योग के विकास की ओर ले जाता है।

एलजी रसायन: बुनियादी सामग्री अनुसंधान + निरंतर उच्च निवेश

एलजी केम अमेरिकी, जापानी और कोरियाई जैसे कई वैश्विक ब्रांडों को कवर करने वाले ओईएम के साथ सहयोग करता है। बुनियादी सामग्रियों के क्षेत्र में इसके गहरे शोध लाभ हैं, और साथ ही “ऑटोमोबाइल बैटरी डेवलपमेंट सेंटर” को बैटरी व्यवसाय खंड से संबंधित एक स्वतंत्र संगठन के रूप में मानते हैं, जैसा कि निम्नलिखित आंकड़े में दिखाया गया है:

एलजी रासायनिक अनुसंधान संगठन संरचना

सामग्री अनुसंधान में दशकों के लाभ के साथ, एलजी केम पहली बार उत्पाद डिजाइन में सकारात्मक और नकारात्मक सामग्री, विभाजक, आदि में अद्वितीय तकनीकों को पेश कर सकता है, और सीधे सेल अनुसंधान और विकास प्रक्रिया में अद्वितीय तकनीक को प्रतिबिंबित कर सकता है। यह सेल, मॉड्यूल, बीएमएस और पैक विकास से लेकर तकनीकी सहायता तक पावर लिथियम-आयन बैटरी से संबंधित संपूर्ण उत्पाद पोर्टफोलियो की आपूर्ति कर सकता है।

एलजी केम की प्रौद्योगिकी के अनुसंधान और विकास का समर्थन निरंतर उच्च पूंजी निवेश है। सर्वेक्षण के आंकड़ों के अनुसार, एलजी केम के समग्र आरएंडडी फंडिंग और जनशक्ति निवेश में 2013 से वृद्धि जारी है। 2017 तक, आरएंडडी निवेश 3.5 बिलियन युआन (आरएमबी) तक पहुंच गया, जो उस वर्ष आरएंडडी निवेश में वैश्विक बैटरी कंपनियों में पहले स्थान पर था।

अपस्ट्रीम कच्चे माल के संसाधन लाभ और उत्पादन लिंक की स्वतंत्र क्षमता उच्च व्यापक लागत और उच्च तकनीकी सीमाओं के साथ एलजी केम के टर्नरी सॉफ्ट पैकेज रूट के लिए एक मजबूत गारंटी प्रदान करती है।

तकनीकी मार्ग उन्नयन के संदर्भ में, एलजी केम वर्तमान में सॉफ्ट पैकेज NCM622 से NCM712 या NCMA712 तक कड़ी मेहनत कर रहा है।

मीडिया के साथ एक साक्षात्कार में, एलजी केमिकल के सीएफओ ने कहा कि कंपनी का सकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्री अपग्रेड मार्ग 622 से 712 या यहां तक ​​कि 811 तक, एलजी के पास सॉफ्ट पैकेज विधि और बेलनाकार विधि के मिलान और डाउनस्ट्रीम के आवेदन के लिए अलग-अलग योजनाएं हैं। मॉडल (सॉफ्ट पैकेज 811 के लिए विकसित नहीं किया जाएगा, और बेलनाकार NCM811 वर्तमान में केवल इलेक्ट्रिक बसों पर लागू है)।

हालाँकि, चाहे वह NCMA पॉजिटिव इलेक्ट्रोड हो या NCM712 पॉजिटिव इलेक्ट्रोड, LG केम की बड़े पैमाने पर उत्पादन योजना कम से कम दो साल के लिए निर्धारित है, जो कि पैनासोनिक के हाई-निकल रूट प्लान की तुलना में बहुत अधिक रूढ़िवादी है।

सैमसंग एसडीआई: अनुसंधान संस्थानों के साथ सहयोग + निरंतर उच्च-तीव्रता निवेश

सैमसंग एसडीआई अनुसंधान और विकास के क्षेत्र में सीएटीएल के समान एक साझेदारी मॉडल अपनाता है: यह महत्वपूर्ण तकनीकी मुद्दों को स्थापित करने, व्यावसायिक विकास को एक साथ हल करने और सहक्रियाओं को बनाने के लिए संयुक्त रूप से अनुसंधान परियोजनाओं को बढ़ावा देने के लिए घरेलू और विदेशी विश्वविद्यालय अनुसंधान संस्थानों के साथ सहयोग करता है।

सैमसंग एसडीआई संगठन चार्ट

सैमसंग एसडीआई और एलजी केम के अलग-अलग तकनीकी मार्ग हैं। वे मुख्य रूप से चौकोर आकार के होते हैं। साथ ही, वे 21700 बैटरी के उत्पादन का सक्रिय रूप से अनुसरण करते हैं। कैथोड सामग्री मुख्य रूप से टर्नरी एनसीएम और एनसीए सामग्री का उपयोग करती है। हालांकि, अनुसंधान और विकास में इसका निवेश भी बहुत मजबूत है।

सर्वेक्षण के आंकड़ों के अनुसार, 2014 में सैमसंग एसडीआई का आरएंडडी निवेश 620,517 मिलियन वोन तक पहुंच गया, जो बिक्री का 7.39% है; 2017 में R&D निवेश 2.8 बिलियन युआन (RMB) था। अगली पीढ़ी की बैटरी और सामग्री के क्षेत्र में महत्वपूर्ण मुद्दों के संबंध में, पेटेंट के विकास का समर्थन करके, जो मुद्दों से निकटता से संबंधित हैं, हम प्रतिस्पर्धी पेटेंट का पता लगाएंगे और नए व्यावसायिक क्षेत्रों को खोलेंगे।

सैमसंग एसडीआई प्रिज्मीय बैटरी 210-230wh/kg ऊर्जा घनत्व के स्तर तक पहुंच गई है।

इस साल के इलेक्ट्रिक व्हीकल फोरम में सैमसंग एसडीआई माई कंट्री के उपाध्यक्ष वेई वेई के अनुसार, सैमसंग भविष्य में कैथोड सामग्री (एनसीए रूट), इलेक्ट्रोलाइट और एनोड तकनीक से चौथी पीढ़ी के उत्पादों को सख्ती से विकसित करेगा। 270-280wh/kg के ऊर्जा घनत्व के साथ चौथी पीढ़ी की बैटरी लॉन्च करने के बाद, यह पांचवीं पीढ़ी के उत्पाद को 300wh/kg के नियोजित ऊर्जा घनत्व के साथ उच्च निकल मार्ग पर विकसित करना जारी रखने की योजना बना रहा है।

कंपनी के वर्ग विकास दिशा में बेहतर मॉडल आकार, फास्ट चार्जिंग सामग्री की शुरूआत और समग्र हल्के पैक के साथ “कम ऊंचाई वाली बैटरी” भी शामिल है। प्रिज्मीय बैटरियों के अलावा, सैमसंग एसडीआई में सॉलिड-स्टेट बैटरी और बेलनाकार बैटरी के क्षेत्र में भी एक लेआउट है। 2017 में, सैमसंग एसडीआई ने उत्तरी अमेरिकी ऑटो शो में 21700 बेलनाकार कोशिकाओं पर आधारित सॉलिड-स्टेट बैटरी और बैटरी मॉड्यूल का प्रदर्शन किया, जो कई मार्गों में विकसित होने की क्षमता का प्रदर्शन करता है।

यह उल्लेखनीय है कि सैमसंग एसडीआई सैमसंग समूह के मजबूत आरएंडडी और संसाधन शक्ति द्वारा समर्थित है, और पूरे उद्योग श्रृंखला के लिए पावर लिथियम-आयन बैटरी समाधान की आपूर्ति करने की क्षमता भी रखता है।

पैनासोनिक: सिलेंडर के सहज लाभ + टेस्ला का समर्थन

1998 में, पैनासोनिक ने नोटबुक कंप्यूटरों के लिए बेलनाकार लिथियम-आयन बैटरी का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू किया और लिथियम-आयन बैटरी के लिए एक उद्योग-अग्रणी उत्पादन लाइन का निर्माण किया। नवंबर 2008 में, पैनासोनिक ने सान्यो इलेक्ट्रिक के साथ विलय की घोषणा की और लिथियम-आयन बैटरी का दुनिया का सबसे बड़ा आपूर्तिकर्ता बन गया।

पावर लिथियम-आयन बैटरी के क्षेत्र में पैनासोनिक का आरएंडडी लेआउट जापानी और अमेरिकी बाजारों पर ध्यान केंद्रित करते हुए टेस्ला और टोयोटा जैसे ब्रांडों के साथ लंबे समय से चले आ रहे सहयोग पर आधारित है। उपभोक्ता लिथियम बैटरी व्यवसाय में जमा हुई ठोस नींव ने परिपक्व प्रौद्योगिकी और उच्च स्थिरता की बेलनाकार विधि के अंतर्निहित लाभों को अधिकतम किया है, और टेस्ला मॉडल के लिए उपयुक्त उच्च ऊर्जा घनत्व और स्थिर चक्र बैटरी मॉड्यूल प्राप्त किया है।

आज रोडस्टर से मॉडल 3 तक सुसज्जित पैनासोनिक बैटरियों की पिछली पीढ़ियों को देखते हुए, तकनीकी विधि स्तर में सुधार कैथोड सामग्री और सिलेंडर के आकार में सुधार पर केंद्रित है।

कैथोड सामग्री के संदर्भ में, टेस्ला ने शुरुआती दिनों में लिथियम कोबाल्ट ऑक्साइड कैथोड का इस्तेमाल किया, मॉडलएस ने एनसीए पर स्विच करना शुरू कर दिया, और अब मॉडल 3 पर हाई-निकल एनसीए का उपयोग, पैनासोनिक पीछा में कैथोड सामग्री में सुधार करने में उद्योग के नेता में रहा है। उच्च ऊर्जा घनत्व का।

सकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्री के अलावा, बेलनाकार विधि 18650 प्रकार से 21700 प्रकार तक विकसित हुई है, और एकल सेल की एक बड़ी विद्युत क्षमता की मांग की प्रवृत्ति भी पैनासोनिक के नेतृत्व में है। बैटरी के प्रदर्शन में सुधार को बढ़ावा देते हुए, बड़ी बैटरी पैक सिस्टम प्रबंधन की कठिनाई को कम करती है और धातु संरचनात्मक भागों और बैटरी पैक के प्रवाहकीय कनेक्शन की लागत को कम करती है, जिससे लागत कम होती है और ऊर्जा घनत्व बढ़ता है।