Менин өлкөмдүн жаңы энергетикалык унаа субсидиялары толугу менен төмөндөй турган убагы келгенде, LG Chem, Samsung SDI, Panasonic жана башка чет элдик литий-иондук аккумулятордук гиганттар өздөрүнүн күчүн тымызын топтоп, алдыда келе жаткан жараксыз нерселерди алуу үчүн алдыңкы артыкчылыктан пайдаланууга ниеттенүүдө. субсидияланган рынок.

Алардын негизги артыкчылыктарынын бири дүйнөлүк электр литий-иондук батарея өнөр жайын өнүктүрүүгө алып келет батарея технологиясын изилдөө жана өнүктүрүү артыкчылыгы болуп саналат.

➤LG Chem: Негизги материалдык изилдөө + үзгүлтүксүз жогорку инвестиция

LG Chem америкалык, жапон жана корей сыяктуу көптөгөн дүйнөлүк бренддерди камтыган OEM компаниялары менен кызматташат. Бул негизги материалдар жаатында терең изилдөө артыкчылыктарга ээ, жана ошол эле учурда төмөнкү сүрөттө көрсөтүлгөндөй, батарея бизнес сегментине таандык көз карандысыз уюм катары “Автомобилдик Батарея өнүктүрүү борбору” карайт:

▼LG химиялык изилдөөлөр уюмунун түзүмү

Материалдык изилдөөлөрдөгү ондогон жылдар бою артыкчылыктары менен LG Chem биринчи жолу продукт дизайнына оң жана терс материалдардагы уникалдуу технологияларды киргизе алат жана клетканы изилдөө жана иштеп чыгуу процессинде уникалдуу технологияны түздөн-түз чагылдыра алат. Ал литий-иондук батарейкалар менен байланышкан бүтүндөй продукт портфелин Cell, модуль, BMS жана Pack иштеп чыгуусунан техникалык колдоого чейин камсыздай алат.

LG Chem технологиясын изилдөөгө жана өнүктүрүүгө колдоо көрсөтүү туруктуу чоң капиталдык салым болуп саналат. Сурамжылоо маалыматтарына ылайык, LG Chem компаниясынын жалпы R&D каржылоосу жана жумушчу күчү инвестициясы 2013-жылдан бери өсүүнү улантты. 2017-жылга карата илимий-изилдөө жана өнүктүрүүгө инвестициялоо 3.5 миллиард юаньга (ЮАНга) жетип, ошол жылы R&D инвестициясында дүйнөлүк аккумулятор компанияларынын арасында биринчи орунду ээледи.

Жогорку чийки заттын ресурстук артыкчылыктары жана өндүрүштүк байланыштардын көз карандысыз жөндөмдүүлүгү LG Chemдин үч тараптуу жумшак пакеттик маршруту үчүн жогорку комплекстүү чыгымдар жана жогорку техникалык босого менен күчтүү кепилдикти камсыз кылат.

Техникалык маршрутту жаңыртуу жагынан LG Chem учурда NCM622 жумшак пакетинен NCM712 же NCMA712ге чейин катуу иштеп жатат.

ЖМКга берген маегинде LG Chemical компаниясынын каржы директору компаниянын оң электроддук материалды жаңыртуу багыты 622ден 712ге же атүгүл 811ге чейин, LG жумшак пакет ыкмасын жана цилиндрдик ыкманы жана ылдыйкы агымды колдонууга дал келүү боюнча өзүнчө пландары бар экенин айтты. моделдер (жумшак пакет азырынча иштелип чыкпайт 811 , Жана цилиндрдик NCM811 учурда электр автобустарына гана тиешелүү).

Бирок, ал NCMA оң электродбу же NCM712 оң электродбу, LG Chemдин массалык өндүрүш планы жок дегенде эки жылга пландаштырылган, бул Panasonicдин жогорку никельдүү маршруттук планына караганда алда канча консервативдүү.

➤Samsung SDI: Изилдөө мекемелери менен кызматташуу + үзгүлтүксүз жогорку интенсивдүү инвестиция

Samsung SDI изилдөө жана иштеп чыгуу чөйрөсүндө CATLге окшош өнөктөштүк моделин кабыл алат: маанилүү техникалык маселелерди түзүү, коммерциялык өнүгүүнү биргелешип чечүү жана синергетиканы түзүү үчүн изилдөө долбоорлорун биргелешип илгерилетүү үчүн ата мекендик жана чет элдик университеттин илимий институттары менен кызматташат.

▼Samsung SDI уюштуруу диаграммасы

Samsung SDI жана LG Chem ар кандай техникалык жолдорго ээ. Алар негизинен төрт бурчтуу. Ошону менен бирге алар 21700 даана аккумуляторду чыгарууну активдуу жургузуп жатышат. Катоддук материалдар негизинен үчтүк NCM жана NCA материалдарын колдонушат. Бирок, анын илимий-изилдөө жана иштеп чыгууларга инвестициясы да абдан күчтүү.

Сурамжылоо маалыматтарына ылайык, Samsung SDI компаниясынын R&D инвестициясы 2014-жылы 620,517 7.39 миллион вонго жетип, сатуунун 2017% түзөт; 2.8-жылы R&D инвестициясы XNUMX миллиард юанды (RMB) түздү. Кийинки муундагы аккумуляторлор жана материалдар чөйрөсүндөгү маанилүү маселелерге байланыштуу маселелер менен тыгыз байланышкан патенттерди иштеп чыгууну колдоо менен биз атаандаштыкка жөндөмдүү патенттерди изилдеп, жаңы бизнес багыттарын ачабыз.

Samsung SDI призматикалык батареясы 210-230wh/kg энергия тыгыздыгынын деңгээлине жетти.

Быйылкы Electric Vehicle форумунда Samsung SDI my country компаниясынын вице-президенти Вэй Вейдин айтымында, Samsung келечекте катоддук материалдан (NCA маршруту), электролиттен жана аноддук технологиядан өнүмдөрдүн төртүнчү муунун иштеп чыгат. 270-280wh/kg энергия тыгыздыгы менен төртүнчү муундагы аккумуляторду ишке киргизгенден кийин, ал 300wh/kg пландаштырылган энергия тыгыздыгы менен бешинчи муундагы продуктуну жогорку никель маршрутуна иштеп чыгууну улантууну пландаштырууда.

Компаниянын чарчы өнүктүрүү багыты ошондой эле жакшыртылган моделдин өлчөмү, тез кубаттоочу материалдарды киргизүү жана жалпы жеңил пакеттер менен “төмөн бийиктиктеги батареяларды” камтыйт. Призматикалык батарейкалардан тышкары, Samsung SDI да катуу абалдагы батарейкалар жана цилиндрдик батарейкалар тармагында макетке ээ. 2017-жылы Samsung SDI Түндүк Америка автошоусунда 21700 цилиндрлик клетканын негизиндеги катуу абалдагы батарейкаларды жана батарейка модулдарын көрсөтүп, бир нече маршруттарда өнүгүү мүмкүнчүлүгүн көрсөттү.

Белгилей кетсек, Samsung SDI Samsung Group компаниясынын күчтүү R&D жана ресурстук күчү менен колдоого алынган, ошондой эле бүтүндөй тармак чынжырчасы үчүн литий-иондук батарейканын чечимдерин энергия менен камсыз кылуу мүмкүнчүлүгүнө ээ.

➤Panasonic: цилиндрдин тубаса артыкчылыктары + колдоочу Tesla

1998-жылы Panasonic ноутбук компьютерлери үчүн цилиндр түрүндөгү литий-иондук батарейкаларды массалык түрдө чыгара баштады жана литий-иондук батарейкалар үчүн өнөр жайда алдыңкы өндүрүш линиясын курду. 2008-жылы ноябрда Panasonic Sanyo Electric менен бириккенин жарыялап, литий-иондук батарейкалардын дүйнөдөгү эң ири жеткирүүчүсү болуп калды.

Panasonic компаниясынын литий-иондук батарейкалар тармагындагы илимий-изилдөө планы анын Tesla жана Toyota сыяктуу бренддер менен көп жылдык кызматташуусуна негизделип, жапон жана америкалык рынокко багытталган. Керектөөчү литий батарейка бизнесинде топтолгон бекем негиз, жетилген технологиянын жана жогорку ырааттуулуктун цилиндрдик ыкмасынын мүнөздүү артыкчылыктарын максималдуу түрдө арттырды жана Tesla моделдерине ылайыктуу жогорку энергия тыгыздыгы жана туруктуу цикл батарея модулуна жетишти.

Бүгүнкү күндө Roadsterден 3 моделине чейин жабдылган Panasonic аккумуляторлорунун мурунку муундарына кайрылсак, техникалык методдун деңгээлинин жакшыруусу катоддук материалды жана цилиндрдин өлчөмүн жакшыртууга топтолгон.

Катоддук материалдар боюнча, Tesla алгачкы күндөрү литий кобальт кычкылынын катоддорун колдонгон, ModelS NCAга өтө баштаган, ал эми азыр Модели 3 боюнча жогорку никельдүү NCA колдонуу Panasonic артынан катод материалдарын жакшыртуу тармагында лидер болгон. жогорку энергия тыгыздыгы.

Оң электроддук материалдардан тышкары, цилиндрдик ыкма 18650 түрүнөн 21700 түрүнө чейин өзгөрүп, бир клетканын чоңураак электр кубаттуулугун издөө тенденциясы да Panasonic тарабынан башкарылат. Батареянын иштешин жакшыртууга көмөктөшүү менен бирге, чоң батарейкалар пакет тутумун башкаруудагы кыйынчылыктарды азайтат жана батарейканын пакеттеринин металл конструкциялык бөлүктөрүнүн жана өткөргүч байланыштарынын баасын төмөндөтөт, ошону менен чыгымдарды азайтат жана энергиянын тыгыздыгын жогорулатат.