මගේ රටේ නව බලශක්ති වාහන සහනාධාර සම්පූර්ණයෙන්ම පහත වැටෙන කාලය ලෙස, LG Chem, Samsung SDI, Panasonic සහ අනෙකුත් විදේශීය බලශක්ති ලිතියම්-අයන බැටරි යෝධයන් රහසිගතව තම ශක්තිය රැස්කර ගනිමින්, ඉදිරියට එන නොවන ප්‍රමුඛ වාසියෙන් ප්‍රයෝජන ගැනීමට අදහස් කරයි. සහනාධාර වෙළෙඳපොළ.

ඔවුන්ගේ එක් මූලික වාසියක් වන්නේ ගෝලීය බලශක්ති ලිතියම්-අයන බැටරි කර්මාන්තයේ දියුණුවට මඟ පෙන්වන බැටරි තාක්‍ෂණ පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන වාසියයි.

➤LG Chem: මූලික ද්රව්ය පර්යේෂණ + අඛණ්ඩ ඉහළ ආයෝජන

LG Chem ඇමරිකානු, ජපන් සහ කොරියානු වැනි බොහෝ ගෝලීය වෙළඳ නාම ආවරණය වන පරිදි OEMs සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරයි. එය මූලික ද්‍රව්‍ය ක්ෂේත්‍රයේ ගැඹුරු පර්යේෂණ වාසි ඇති අතර, ඒ සමඟම පහත රූපයේ දැක්වෙන පරිදි බැටරි ව්‍යාපාර අංශයට අයත් ස්වාධීන සංවිධානයක් ලෙස “මෝටර් රථ බැටරි සංවර්ධන මධ්‍යස්ථානය” සලකයි:

▼LG රසායනික පර්යේෂණ සංවිධානයේ ව්යුහය

ද්‍රව්‍ය පර්යේෂණවල දශක ගණනාවක වාසි සමඟින්, LG Chem හට ධනාත්මක හා සෘණ ද්‍රව්‍ය, බෙදුම්කාරක ආදියෙහි අද්විතීය තාක්ෂණයන් පළමු වරට නිෂ්පාදන සැලසුමට හඳුන්වා දිය හැකි අතර සෛල පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන ක්‍රියාවලියේ අද්විතීය තාක්‍ෂණය සෘජුවම පිළිබිඹු කරයි. එයට සෛලය, මොඩියුලය, BMS, සහ Pack සංවර්ධන සිට තාක්ෂණික සහාය වෙත ලිතියම්-අයන බැටරි බල සම්බන්ධ සම්පූර්ණ නිෂ්පාදන කළඹ සැපයිය හැක.

LG Chem හි තාක්‍ෂණයේ පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය සඳහා සහාය වීම තිරසාර ඉහළ ප්‍රාග්ධන ආයෝජනයකි. සමීක්ෂණ දත්ත වලට අනුව, LG Chem හි සමස්ත R&D අරමුදල් සහ මිනිස් බල ආයෝජනය 2013 සිට අඛණ්ඩව ඉහළ ගොස් ඇත. 2017 වන විට R&D ආයෝජන යුවාන් බිලියන 3.5 (RMB) කරා ළඟා වූ අතර එම වසරේ R&D ආයෝජනයේ ගෝලීය බැටරි සමාගම් අතර පළමු ස්ථානයට පත්විය.

ඉහළ ධාරා අමුද්‍රව්‍යවල සම්පත් වාසි සහ නිෂ්පාදන සම්බන්ධතාවල ස්වාධීන හැකියාව ඉහළ විස්තීරණ පිරිවැයක් සහ ඉහළ තාක්ෂණික සීමාවන් සහිත LG Chem හි ත්‍රිත්ව මෘදු පැකේජ මාර්ගය සඳහා ශක්තිමත් සහතිකයක් සපයයි.

තාක්ෂණික මාර්ග වැඩිදියුණු කිරීම් සම්බන්ධයෙන්, LG Chem දැනට මෘදු පැකේජය NCM622 සිට NCM712 හෝ NCMA712 දක්වා වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කරයි.

මාධ්‍ය සමඟ සම්මුඛ සාකච්ඡාවකට එක්වෙමින්, LG Chemical හි CFO ප්‍රකාශ කළේ සමාගමේ ධනාත්මක ඉලෙක්ට්‍රෝඩ ද්‍රව්‍ය යාවත්කාලීන කිරීමේ මාර්ගය 622 සිට 712 දක්වා හෝ 811 දක්වා වුවද, මෘදු පැකේජ ක්‍රමය සහ සිලින්ඩරාකාර ක්‍රමය සහ පහළට යෙදීම සඳහා LG වෙනම සැලසුම් ඇති බවයි. ආකෘති (මෘදු පැකේජය දැනට 811 සඳහා සංවර්ධනය නොකරනු ඇත, සහ සිලින්ඩරාකාර NCM811 දැනට විදුලි බස් සඳහා පමණක් අදාළ වේ).

කෙසේ වෙතත්, එය NCMA ධන ඉලෙක්ට්‍රෝඩය හෝ NCM712 ධන ඉලෙක්ට්‍රෝඩය වේවා, LG Chem හි මහා නිෂ්පාදන සැලැස්ම අවම වශයෙන් වසර දෙකක් සඳහා සැලසුම් කර ඇත, එය Panasonic හි අධි-නිකල් මාර්ග සැලැස්මට වඩා බොහෝ ගතානුගතික වේ.

➤Samsung SDI: පර්යේෂණ ආයතන සමඟ සහයෝගීතාව + අඛණ්ඩ ඉහළ තීව්‍ර ආයෝජන

Samsung SDI පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන ක්ෂේත්‍රයේ CATL හා සමාන හවුල්කාරිත්ව ආකෘතියක් අනුගමනය කරයි: එය වැදගත් තාක්ෂණික ගැටළු සැකසීමට, වාණිජ සංවර්ධනය එකට විසඳීමට සහ සහයෝගීතා ඇති කිරීම සඳහා පර්යේෂණ ව්‍යාපෘති ඒකාබද්ධව ප්‍රවර්ධනය කිරීමට දේශීය හා විදේශීය විශ්ව විද්‍යාල පර්යේෂණ ආයතන සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරයි.

▼Samsung SDI සංවිධාන වගුව

Samsung SDI සහ LG Chem විවිධ තාක්ෂණික මාර්ග ඇත. ඒවා ප්රධාන වශයෙන් හතරැස් හැඩයෙන් යුක්ත වේ. ඒ අතරම, ඔවුන් බැටරි 21700 ක් නිෂ්පාදනය කිරීම ක්රියාකාරීව අනුගමනය කරයි. කැතෝඩ ද්රව්ය ප්රධාන වශයෙන් ත්රිත්ව NCM සහ NCA ද්රව්ය භාවිතා කරයි. කෙසේ වෙතත්, පර්යේෂණ හා සංවර්ධනය සඳහා එහි ආයෝජනය ද ඉතා ශක්තිමත් ය.

සමීක්ෂණ දත්ත වලට අනුව, 2014 වසරේ Samsung SDI හි R&D ආයෝජනය වොන් මිලියන 620,517කට ළඟා වූ අතර එය විකුණුම්වලින් 7.39%ක් විය; 2017 වසරේ R&D ආයෝජනය යුවාන් බිලියන 2.8 (RMB) විය. ඊළඟ පරම්පරාවේ බැටරි සහ ද්‍රව්‍ය ක්ෂේත්‍රයේ ඇති වැදගත් ගැටළු සම්බන්ධයෙන්, ගැටළු වලට සමීපව සම්බන්ධ වන පේටන්ට් බලපත්‍ර සංවර්ධනයට සහාය දීමෙන්, අපි තරඟකාරී පේටන්ට් බලපත්‍ර ගවේෂණය කර නව ව්‍යාපාරික ක්ෂේත්‍ර විවෘත කරන්නෙමු.

Samsung SDI prismatic බැටරිය 210-230wh/kg ශක්ති ඝනත්ව මට්ටමට පැමිණ ඇත.

මෙම වසරේ විදුලි වාහන සංසදයේදී Samsung SDI my country හි උප සභාපති Wei Wei පවසන පරිදි, Samsung විසින් කැතෝඩ ද්‍රව්‍ය (NCA මාර්ගය), ඉලෙක්ට්‍රොලයිට් සහ ඇනෝඩ තාක්‍ෂණයෙන් සිව්වන පරම්පරාවේ නිෂ්පාදන ශක්තිමත් ලෙස සංවර්ධනය කරනු ඇත. 270-280wh/kg ශක්ති ඝනත්වයකින් යුත් සිව්වන පරම්පරාවේ බැටරිය දියත් කිරීමෙන් පසුව, ඉහළ නිකල් මාර්ගයට 300wh/kg හි සැලසුම්ගත ශක්ති ඝනත්වයකින් යුත් පස්වන පරම්පරාවේ නිෂ්පාදිතය අඛණ්ඩව සංවර්ධනය කිරීමට සැලසුම් කරයි.

සමාගමේ වර්ග සංවර්ධන දිශාවට වැඩිදියුණු කළ මාදිලියේ ප්‍රමාණය සහිත “අඩු උස බැටරි”, වේගවත් ආරෝපණ ද්‍රව්‍ය හඳුන්වාදීම සහ සමස්ත සැහැල්ලු ඇසුරුම් ද ඇතුළත් වේ. ප්‍රිස්මැටික් බැටරි වලට අමතරව, Samsung SDI සතුව ඝන තත්වයේ බැටරි සහ සිලින්ඩරාකාර බැටරි ක්ෂේත්‍රයේ පිරිසැලසුමක් ද ඇත. 2017 දී, Samsung SDI විසින් උතුරු ඇමරිකානු ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේදී සිලින්ඩරාකාර සෛල 21700ක් මත පදනම් වූ ඝන-තත්ත්ව බැටරි සහ බැටරි මොඩියුල ප්‍රදර්ශනය කරන ලද අතර, විවිධ මාර්ගවල සංවර්ධනය කිරීමේ හැකියාව පෙන්නුම් කරයි.

Samsung SDI හට Samsung සමූහයේ ප්‍රබල R&D සහ සම්පත් ශක්තියෙන් පිටුබලය ලැබෙන අතර, සමස්ත කර්මාන්ත දාමය සඳහා ලිතියම්-අයන බැටරි විසඳුම් සැපයීමේ හැකියාවද ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී.

➤Panasonic: සිලින්ඩරයේ සහජ වාසි + ටෙස්ලා සහාය

1998 දී, පැනසොනික් විසින් නෝට්බුක් පරිගණක සඳහා සිලින්ඩරාකාර ලිතියම්-අයන බැටරි විශාල වශයෙන් නිෂ්පාදනය කිරීම ආරම්භ කළ අතර ලිතියම්-අයන බැටරි සඳහා කර්මාන්තයේ ප්‍රමුඛ පෙළේ නිෂ්පාදන පෙළක් ඉදි කළේය. 2008 නොවැම්බරයේදී, Panasonic Sanyo Electric සමඟ ඒකාබද්ධ වීම නිවේදනය කළ අතර ලිතියම්-අයන බැටරි ලොව විශාලතම සැපයුම්කරු බවට පත් විය.

Panasonic හි බලශක්ති ලිතියම්-අයන බැටරි ක්ෂේත්‍රයේ පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන පිරිසැලසුම පදනම් වී ඇත්තේ ජපන් සහ ඇමරිකානු වෙළඳපල කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමින් Tesla සහ Toyota වැනි සන්නාම සමඟ දිගුකාලීන සහයෝගීතාවය මත ය. පාරිභෝගික ලිතියම් බැටරි ව්‍යාපාරය තුළ ගොඩගැසී ඇති ශක්තිමත් පදනම පරිණත තාක්‍ෂණයේ සහ ඉහළ අනුකූලතාවයේ සිලින්ඩරාකාර ක්‍රමයේ සහජ වාසි උපරිම කර ඇති අතර ටෙස්ලා මාදිලි සඳහා සුදුසු අධි ශක්ති ඝනත්ව සහ ස්ථායී චක්‍ර බැටරි මොඩියුලයක් ලබා ඇත.

අද වන විට Roadster සිට Model 3 දක්වා සවිකර ඇති Panasonic බැටරිවල පෙර පරම්පරාවන් දෙස ආපසු හැරී බලන විට, තාක්ෂණික ක්‍රම මට්ටමේ වැඩිදියුණු කිරීම කැතෝඩ ද්‍රව්‍ය සහ සිලින්ඩරයේ ප්‍රමාණය වැඩිදියුණු කිරීම කෙරෙහි සංකේන්ද්‍රණය වී ඇත.

කැතෝඩ ද්‍රව්‍ය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ටෙස්ලා මුල් දිනවල ලිතියම් කොබෝල්ට් ඔක්සයිඩ් කැතෝඩ භාවිතා කළේය, ModelS NCA වෙත මාරු වීමට පටන් ගත්තේය, සහ දැන් Model 3 හි අධි-නිකල් NCA භාවිතය, Panasonic ලුහුබැඳීමේදී කැතෝඩ ද්‍රව්‍ය වැඩිදියුණු කිරීමේ කර්මාන්තයේ ප්‍රමුඛයා වී ඇත. ඉහළ ශක්ති ඝනත්වයකින්.

ධනාත්මක ඉලෙක්ට්‍රෝඩ ද්‍රව්‍යවලට අමතරව, සිලින්ඩරාකාර ක්‍රමය 18650 වර්ගයේ සිට 21700 වර්ගය දක්වා විකාශනය වී ඇති අතර, තනි සෛලයක විශාල විද්‍යුත් ධාරිතාවක් සෙවීමේ ප්‍රවණතාවය ද පැනසොනික් විසින් මෙහෙයවනු ලැබේ. බැටරි කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීම ප්‍රවර්ධනය කරන අතරම, විශාල බැටරි මඟින් ඇසුරුම් පද්ධති කළමනාකරණයේ දුෂ්කරතා අඩු කරන අතර ලෝහ ව්‍යුහාත්මක කොටස් සහ බැටරි ඇසුරුම්වල සන්නායක සම්බන්ධතා පිරිවැය අඩු කරයි, එමඟින් පිරිවැය අඩු කර බලශක්ති ඝනත්වය වැඩි කරයි.