મારા દેશની નવી એનર્જી વ્હીકલ સબસિડીનો સંપૂર્ણ ઘટાડો થવાનો સમય હોવાથી, LG Chem, Samsung SDI, Panasonic અને અન્ય વિદેશી પાવર લિથિયમ-આયન બેટરી જાયન્ટ્સ ગુપ્ત રીતે તેમની તાકાત એકઠી કરી રહી છે, જે આગામી બિન-નૉન-નગેટને મેળવવા માટે અગ્રણી લાભનો લાભ લેવા માગે છે. સહાયિત બજાર.

તેમના મુખ્ય ફાયદાઓમાંનો એક બેટરી ટેકનોલોજી સંશોધન અને વિકાસ લાભ છે જે વૈશ્વિક પાવર લિથિયમ-આયન બેટરી ઉદ્યોગના વિકાસ તરફ દોરી જાય છે.

➤LG રસાયણ: મૂળભૂત સામગ્રી સંશોધન + સતત ઉચ્ચ રોકાણ

LG Chem અમેરિકન, જાપાનીઝ અને કોરિયન જેવી વૈશ્વિક બ્રાન્ડને આવરી લેતા OEMs સાથે સહકાર આપે છે. તે મૂળભૂત સામગ્રીના ક્ષેત્રમાં ઊંડા સંશોધન લાભો ધરાવે છે, અને તે જ સમયે “ઓટોમોબાઈલ બેટરી ડેવલપમેન્ટ સેન્ટર” ને બેટરી બિઝનેસ સેગમેન્ટની સ્વતંત્ર સંસ્થા તરીકે ગણે છે, જે નીચેની આકૃતિમાં દર્શાવવામાં આવ્યું છે:

▼LG કેમિકલ રિસર્ચ ઓર્ગેનાઈઝેશન સ્ટ્રક્ચર

ભૌતિક સંશોધનમાં દાયકાઓના ફાયદાઓ સાથે, LG Chem પ્રથમ વખત ઉત્પાદન ડિઝાઇનમાં હકારાત્મક અને નકારાત્મક સામગ્રી, વિભાજક વગેરેમાં અનન્ય તકનીકો દાખલ કરી શકે છે અને સેલ સંશોધન અને વિકાસ પ્રક્રિયામાં અનન્ય તકનીકને સીધી રીતે પ્રતિબિંબિત કરી શકે છે. તે સેલ, મોડ્યુલ, BMS અને પેક ડેવલપમેન્ટથી લઈને ટેક્નિકલ સપોર્ટ સુધી પાવર લિથિયમ-આયન બેટરી સંબંધિત સમગ્ર પ્રોડક્ટ પોર્ટફોલિયોને સપ્લાય કરી શકે છે.

LG Chem ની ટેક્નોલોજીના સંશોધન અને વિકાસને ટેકો આપવો એ સતત ઉચ્ચ મૂડી રોકાણ છે. સર્વેક્ષણના ડેટા અનુસાર, LG Chemનું એકંદર R&D ભંડોળ અને માનવશક્તિ રોકાણ 2013 થી સતત વધતું રહ્યું છે. 2017 સુધીમાં, R&D રોકાણ 3.5 બિલિયન યુઆન (RMB) સુધી પહોંચ્યું, જે તે વર્ષે R&D રોકાણમાં વૈશ્વિક બેટરી કંપનીઓમાં પ્રથમ ક્રમે છે.

અપસ્ટ્રીમ કાચા માલસામાનના સંસાધન લાભો અને ઉત્પાદન લિંક્સની સ્વતંત્ર ક્ષમતા એલજી કેમના ટર્નરી સોફ્ટ પેકેજ રૂટ માટે ઉચ્ચ વ્યાપક ખર્ચ અને ઉચ્ચ તકનીકી થ્રેશોલ્ડ સાથે મજબૂત ગેરંટી પૂરી પાડે છે.

ટેકનિકલ રૂટ અપગ્રેડના સંદર્ભમાં, LG Chem હાલમાં સોફ્ટ પેકેજ NCM622 થી NCM712 અથવા NCMA712 સુધી સખત મહેનત કરી રહ્યું છે.

મીડિયા સાથેની મુલાકાતમાં, LG કેમિકલના CFOએ જણાવ્યું હતું કે કંપનીનો પોઝિટિવ ઇલેક્ટ્રોડ મટિરિયલ અપગ્રેડ રૂટ 622 થી 712 અથવા તો 811 સુધી, LG પાસે સોફ્ટ પેકેજ પદ્ધતિ અને નળાકાર પદ્ધતિના મેચિંગ અને ડાઉનસ્ટ્રીમના ઉપયોગ માટે અલગ યોજનાઓ છે. મોડલ્સ (હમણાં માટે સોફ્ટ પેકેજ વિકસાવવામાં આવશે નહીં 811 , અને નળાકાર NCM811 હાલમાં ફક્ત ઇલેક્ટ્રિક બસોને જ લાગુ પડે છે).

જો કે, ભલે તે NCMA પોઝિટિવ ઇલેક્ટ્રોડ હોય કે NCM712 પોઝિટિવ ઇલેક્ટ્રોડ હોય, LG Chem ની સામૂહિક ઉત્પાદન યોજના ઓછામાં ઓછા બે વર્ષ માટે નિર્ધારિત છે, જે Panasonicના હાઇ-નિકલ રૂટ પ્લાન કરતાં વધુ રૂઢિચુસ્ત છે.

➤Samsung SDI: સંશોધન સંસ્થાઓ સાથે સહકાર + સતત ઉચ્ચ-તીવ્રતા રોકાણ

સેમસંગ SDI સંશોધન અને વિકાસના ક્ષેત્રમાં CATL જેવું જ ભાગીદારી મોડલ અપનાવે છે: તે સ્થાનિક અને વિદેશી યુનિવર્સિટી સંશોધન સંસ્થાઓ સાથે મહત્વપૂર્ણ ટેકનિકલ મુદ્દાઓ સ્થાપિત કરવા, વ્યાપારી વિકાસને એકસાથે ઉકેલવા અને સંયુક્ત રીતે સિનર્જી બનાવવા માટે સંશોધન પ્રોજેક્ટ્સને પ્રોત્સાહન આપવા માટે સહકાર આપે છે.

▼ સેમસંગ એસડીઆઈ ઓર્ગેનાઈઝેશન ચાર્ટ

સેમસંગ SDI અને LG Chem પાસે અલગ-અલગ ટેકનિકલ રૂટ છે. તેઓ મુખ્યત્વે ચોરસ આકારના હોય છે. તે જ સમયે, તેઓ 21700 બેટરીના ઉત્પાદનને સક્રિયપણે અનુસરે છે. કેથોડ સામગ્રી મુખ્યત્વે ટર્નરી NCM અને NCA સામગ્રીનો ઉપયોગ કરે છે. જો કે, સંશોધન અને વિકાસમાં તેનું રોકાણ પણ ઘણું મજબૂત છે.

સર્વેક્ષણના ડેટા અનુસાર, 2014માં સેમસંગ SDI નું R&D રોકાણ 620,517 મિલિયન વોન સુધી પહોંચ્યું, જે વેચાણમાં 7.39% હિસ્સો ધરાવે છે; 2017માં R&D રોકાણ 2.8 બિલિયન યુઆન (RMB) હતું. નેક્સ્ટ જનરેશન બેટરી અને મટીરીયલના ક્ષેત્રમાં મહત્વના મુદ્દાઓ અંગે, મુદ્દાઓ સાથે ગાઢ રીતે સંકળાયેલા પેટન્ટના વિકાસને સમર્થન આપીને, અમે સ્પર્ધાત્મક પેટન્ટ્સનું અન્વેષણ કરીશું અને નવા વ્યવસાયિક ક્ષેત્રો ખોલીશું.

Samsung SDI પ્રિઝમેટિક બેટરી 210-230wh/kg ઊર્જા ઘનતાના સ્તરે પહોંચી ગઈ છે.

આ વર્ષના ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ ફોરમમાં સેમસંગ SDI માય કન્ટ્રીના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ વેઈ વેઈના જણાવ્યા અનુસાર, સેમસંગ ભવિષ્યમાં કેથોડ મટિરિયલ (NCA રૂટ), ઈલેક્ટ્રોલાઈટ અને એનોડ ટેક્નોલોજીમાંથી ચોથી પેઢીના ઉત્પાદનોનો જોરશોરથી વિકાસ કરશે. 270-280wh/kg ની ઉર્જા ઘનતા સાથે ચોથી પેઢીની બેટરી લોન્ચ કર્યા પછી, તે ઉચ્ચ નિકલ માર્ગ સુધી 300wh/kg ની આયોજિત ઊર્જા ઘનતા સાથે પાંચમી પેઢીના ઉત્પાદનને વિકસાવવાનું ચાલુ રાખવાની યોજના ધરાવે છે.

કંપનીની સ્ક્વેર ડેવલપમેન્ટ ડિરેક્શનમાં સુધારેલ મોડલ સાઈઝ, ફાસ્ટ ચાર્જિંગ મટિરિયલની રજૂઆત અને એકંદરે હળવા વજનના પેક સાથે “ઓછી-ઊંચાઈની બેટરીઓ”નો પણ સમાવેશ થાય છે. પ્રિઝમેટિક બેટરીઓ ઉપરાંત, સેમસંગ SDI પાસે સોલિડ-સ્ટેટ બેટરી અને સિલિન્ડ્રિકલ બેટરીના ક્ષેત્રમાં પણ લેઆઉટ છે. 2017 માં, સેમસંગ SDI એ નોર્થ અમેરિકન ઓટો શોમાં 21700 સિલિન્ડ્રિકલ કોષો પર આધારિત સોલિડ-સ્ટેટ બેટરી અને બેટરી મોડ્યુલ્સ પ્રદર્શિત કર્યા, જે બહુવિધ રૂટમાં વિકાસ કરવાની ક્ષમતા દર્શાવે છે.

ઉલ્લેખનીય છે કે સેમસંગ SDI ને સેમસંગ ગ્રૂપની મજબૂત R&D અને સંસાધન શક્તિનું સમર્થન છે અને તે સમગ્ર ઉદ્યોગ સાંકળ માટે પાવર લિથિયમ-આયન બેટરી સોલ્યુશન્સ સપ્લાય કરવાની ક્ષમતા પણ ધરાવે છે.

➤પેનાસોનિક: સિલિન્ડર + ટેસ્લાને ટેકો આપવાના જન્મજાત ફાયદા

1998માં, પેનાસોનિકે નોટબુક કોમ્પ્યુટર માટે નળાકાર લિથિયમ-આયન બેટરીનું મોટા પાયે ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કર્યું અને લિથિયમ-આયન બેટરી માટે ઉદ્યોગ-અગ્રણી ઉત્પાદન લાઇન બનાવી. નવેમ્બર 2008માં, પેનાસોનિકે સાન્યો ઇલેક્ટ્રિક સાથે મર્જરની જાહેરાત કરી અને લિથિયમ-આયન બેટરીનો વિશ્વનો સૌથી મોટો સપ્લાયર બન્યો.

પાવર લિથિયમ-આયન બેટરીના ક્ષેત્રમાં પેનાસોનિકનું R&D લેઆઉટ જાપાની અને અમેરિકન બજારો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને ટેસ્લા અને ટોયોટા જેવી બ્રાન્ડ્સ સાથેના લાંબા સમયથી ચાલતા સહકાર પર આધારિત છે. ઉપભોક્તા લિથિયમ બેટરી બિઝનેસમાં તેણે જે નક્કર પાયો જમા કર્યો છે તેણે પરિપક્વ ટેક્નોલોજી અને ઉચ્ચ સુસંગતતાની નળાકાર પદ્ધતિના સહજ ફાયદાઓને મહત્તમ બનાવ્યા છે, અને ટેસ્લા મોડલ્સ માટે યોગ્ય ઉચ્ચ-ઊર્જા ઘનતા અને સ્થિર ચક્ર બેટરી મોડ્યુલ પ્રાપ્ત કર્યું છે.

આજે રોડસ્ટરથી મોડલ 3 સુધી સજ્જ પેનાસોનિક બેટરીની પાછલી પેઢીઓને જોતાં, તકનીકી પદ્ધતિના સ્તરમાં સુધારો કેથોડ સામગ્રી અને સિલિન્ડરના કદના સુધારણામાં કેન્દ્રિત છે.

કેથોડ સામગ્રીના સંદર્ભમાં, ટેસ્લાએ શરૂઆતના દિવસોમાં લિથિયમ કોબાલ્ટ ઓક્સાઈડ કેથોડ્સનો ઉપયોગ કર્યો હતો, ModelS એ NCA પર સ્વિચ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું, અને હવે મોડલ 3 પર ઉચ્ચ-નિકલ NCA નો ઉપયોગ, Panasonic કેથોડ સામગ્રીને સુધારવામાં ઉદ્યોગમાં અગ્રણી સ્થાન ધરાવે છે. ઉચ્ચ ઊર્જા ઘનતા.

સકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ સામગ્રી ઉપરાંત, નળાકાર પદ્ધતિ 18650 પ્રકારથી 21700 પ્રકારમાં વિકસિત થઈ છે, અને એક કોષની મોટી ઇલેક્ટ્રિક ક્ષમતા મેળવવાનો વલણ પણ પેનાસોનિક દ્વારા સંચાલિત છે. બૅટરીના પ્રદર્શનમાં સુધારણાને પ્રોત્સાહન આપતી વખતે, મોટી બૅટરીઓ પૅક સિસ્ટમ મેનેજમેન્ટની મુશ્કેલી ઘટાડે છે અને મેટલ સ્ટ્રક્ચરલ પાર્ટ્સ અને બૅટરી પૅકના વાહક જોડાણોની કિંમત ઘટાડે છે, જેનાથી ખર્ચમાં ઘટાડો થાય છે અને ઊર્જા ઘનતા વધે છે.