Dị ka oge maka enyemaka ụgbọ ala ọhụrụ nke mba m ga-agbadata nke ọma, LG Chem, Samsung SDI, Panasonic na ndị ọzọ ike batrị lithium-ion batrị na-agbakọ na nzuzo na nzuzo, na-ezube iji ohere nke isi nweta uru na-abịa. ahịa enyere aka.

Otu n’ime uru ha bụ isi bụ nyocha teknụzụ batrị na uru mmepe nke na-eduga mmepe nke ụlọ ọrụ batrị lithium-ion ike zuru ụwa ọnụ.

➤LG Chem: Nnyocha ihe gbasara ihe + itinye ego na-aga n’ihu

LG Chem na-akwado OEM na-ekpuchi ọtụtụ ụdị ụwa dịka American, Japanese na Korean. Ọ nwere uru nyocha miri emi n’ọhịa nke ihe ndị bụ isi, ma n’otu oge ahụ na-elele “Automobile Battery Development Center” dị ka nzukọ nọọrọ onwe ya nke akụkụ azụmahịa batrị, dị ka egosiri na foto a:

Structure Organisation Nnyocha Kemịkalụ LG

N’ime ọtụtụ iri afọ nke uru na nyocha ihe onwunwe, LG Chem nwere ike iwebata teknụzụ pụrụ iche na ihe ndị dị mma na nke na-adịghị mma, ndị na-ekewapụta ihe, wdg, n’ime mmepụta ngwaahịa maka oge mbụ, ma gosipụta kpọmkwem nkà na ụzụ pụrụ iche na nyocha cell na usoro mmepe. Ọ nwere ike weta Pọtụfoliyo ngwaahịa niile metụtara batrị lithium-ion ike sitere na Cell, modul, BMS na mmepe ngwugwu na nkwado teknụzụ.

Ịkwado nyocha na mmepe nke teknụzụ LG Chem na-akwado nnukwu ego ego. Dabere na data nyocha, ego LG Chem n’ozuzu R&D na ntinye ego mmadụ ka na-abawanye kemgbe 2013. Ka ọ na-erule 2017, itinye ego R&D ruru ijeri yuan 3.5 (RMB), ọkwa mbụ n’etiti ụlọ ọrụ batrị zuru ụwa ọnụ na ntinye ego R&D n’afọ ahụ.

Uru akụrụngwa nke akụrụngwa dị n’elu na ikike nnwere onwe nke njikọ mmepụta na-enye nkwa siri ike maka ụzọ ngwugwu LG Chem ternary soft nwere ọnụ ahịa zuru oke yana ọnụ ụzọ teknụzụ dị elu.

N’ihe gbasara nkwalite ụzọ teknụzụ, LG Chem na-arụsi ọrụ ike ugbu a site na ngwugwu dị nro NCM622 ruo NCM712 ma ọ bụ NCMA712.

N’ajụjụ ọnụ ya na ndị mgbasa ozi, CFO nke LG Chemical kwuru na ụzọ ụlọ ọrụ ahụ si na 622 gaa na 712 ma ọ bụ ọbụna 811, LG nwere atụmatụ dị iche iche maka ịkwado usoro ngwugwu dị nro na usoro cylindrical na ngwa nke ala ala. ụdị (a gaghị emepụta ngwugwu dị nro maka oge a 811 , Na NCM811 cylindrical bụ ugbu a naanị maka ụgbọ ala eletrik).

Agbanyeghị, ma ọ bụ NCMA positive electrode ma ọ bụ NCM712 electrode ziri ezi, a na-ahazi atụmatụ nrụpụta oke LG Chem maka opekata mpe afọ abụọ, nke na-echekwa oke karịa atụmatụ ụzọ ụzọ nickel dị elu nke Panasonic.

➤Samsung SDI: Mmekọrịta na ụlọ ọrụ nyocha + itinye ego siri ike na-aga n’ihu

Samsung SDI adopts a mmekorita nlereanya yiri nke CATL na ubi nke nnyocha na mmepe: ọ na-arụkọ ọrụ na anụ ụlọ na mba ọzọ mahadum nnyocha oru ka guzobe mkpa teknuzu okwu, dozie azụmahịa mmepe ọnụ, na jikọrọ ọnụ na-akwalite nnyocha oru ngo ike synergies.

▼Samsung SDI Òtù Chart

Samsung SDI na LG Chem nwere ụzọ teknụzụ dị iche iche. Ha bụ ndị tumadi akụkụ anọ. N’otu oge ahụ, ha na-arụsi ọrụ ike na-agbaso mmepụta nke batrị 21700. Ngwa cathode na-ejikarị NCM ternary na NCA ihe. Agbanyeghị, itinye ego ya na nyocha na mmepe dịkwa ike nke ukwuu.

Dị ka nnyocha data, Samsung SDI si R&D itinye ego na 2014 ruru 620,517 nde meriri, aza 7.39% nke ahịa; Ntinye ego R&D na 2017 bụ ijeri yuan 2.8 (RMB). Banyere okwu ndị dị mkpa n’ọhịa nke batrị na ihe ndị na-esote ọgbọ, site n’ịkwado mmepe nke patent nke nwere njikọ chiri anya na okwu ndị ahụ, anyị ga-enyocha akwụkwọ ikike asọmpi ma mepee ebe azụmahịa ọhụrụ.

Batrị prismatic Samsung SDI eruola ọkwa nke 210-230wh/kg ike njupụta.

Dị ka Wei Wei, osote onye isi oche nke Samsung SDI obodo m na nke afọ a Electric Vehicle Forum, Samsung ga-ike ike ịzụlite ọgbọ nke anọ nke ngwaahịa si cathode ihe (NCA ụzọ), electrolyte na anode technology n’ọdịnihu. Mgbe ịmalite batrị nke ọgbọ nke anọ na njupụta ike nke 270-280wh / kg, ọ na-ezube ịnọgide na-emepụta ngwaahịa ọgbọ nke ise na njupụta ume ike nke 300wh / kg na-aga n’okporo ụzọ nickel dị elu.

Ntuziaka mmepe square nke ụlọ ọrụ ahụ gụnyekwara “batrị dị ala dị elu” nwere nha ụdị emelitere, iwebata ihe chaja ngwa ngwa, yana ngwugwu dị fechaa. Na mgbakwunye na batrị prismatic, Samsung SDI nwekwara nhazi n’ọhịa nke batrị steeti siri ike na batrị cylindrical. Na 2017, Samsung SDI gosipụtara batrị steeti siri ike na modul batrị dabere na sel cylindrical 21700 na North American Auto Show, na-egosipụta ikike ịzụlite n’ọtụtụ ụzọ.

Ọ bara uru ịkọwa na Samsung SDI na-akwado Samsung Group siri ike R&D na ike akụrụngwa, yana nwekwara ike ịnye azịza batrị lithium-ion batrị maka agbụ ụlọ ọrụ dum.

Panasonic: Uru ebumpụta ụwa nke cylinder + na-akwado Tesla

N’afọ 1998, Panasonic malitere mmepụta nke batrị lithium-ion cylindrical maka kọmpụta akwụkwọ ndetu wee wuo ahịrị mmepụta nke ụlọ ọrụ maka batrị lithium-ion. Na Nọvemba 2008, Panasonic kwuputara njikọta na Sanyo Electric wee bụrụ onye na-eweta batrị lithium-ion kachasị n’ụwa.

Nhazi R&D nke Panasonic n’ọhịa nke batrị lithium-ion ike dabere na nkwado ogologo oge ya na ụdị dị ka Tesla na Toyota, na-elekwasị anya na ahịa ndị Japan na America. Ntọala siri ike ọ gbakọtara na azụmahịa batrị lithium ndị ahịa emeela ka uru dị iche iche nke usoro cylindrical nke teknụzụ tozuru okè na nkwụsi ike dị elu, wee nweta njupụta ike dị elu na batrị okirikiri kwụsiri ike dabara adaba maka ụdị Tesla.

N’ileghachi anya azụ n’ọgbọ ndị gara aga nke batrị Panasonic nke a kwadebere site na Roadster ruo Model 3 taa, mmụba na ọkwa usoro teknụzụ na-elekwasị anya na mmelite nke ihe cathode na nha cylinder.

N’ihe gbasara ihe cathode, Tesla jiri lithium cobalt oxide cathodes mee ihe n’oge mbụ, ModelS malitere ịgbanwe na NCA, ma ugbu a iji NCA nickel dị elu na Model 3, Panasonic anọwo na onye isi ụlọ ọrụ na-emeziwanye ihe cathode na-achụ. nke elu ike njupụta.

Na mgbakwunye na ihe elektrọd dị mma, usoro cylindrical sitere na ụdị 18650 gaa na ụdị 21700, yana Panasonic na-eduzi usoro nke ịchọ ikike eletrik ka ukwuu nke otu cell. Mgbe ị na-akwalite nkwalite arụmọrụ batrị, nnukwu batrị na-ebelata ihe isi ike nke njikwa sistemu mkpọ ma belata ọnụ ahịa akụkụ nhazi igwe na njikọ njikọ nke ngwugwu batrị, si otú ahụ belata ọnụ ahịa na ịba ụba ike.