Elektromobily odpovídají na otázky

Co je elektromobil s prodlouženým dojezdem?

Tento koncepční vůz představila společnost Chevroletvolt. Má malý plně elektrický vůz se spalovacím motorem, ale motor nemá žádný mechanismus pro přímé spojení kol a k napájení používá pouze lithiové baterie. American Society of Automotive Engineers (American Society of Automotive Engineers) bude znamenat dvě nebo více zařízení pro ukládání energie samostatně nebo s napájecím zdrojem.

Když je baterie plně nabitá, motor se vypne a lithiová baterie dodává energii motoru a pohání vozidlo. Když lithiová baterie dosáhne přednastavené prahové hodnoty, motor generuje elektřinu pro napájení hnacího motoru a nabíjení lithiové baterie.

Čistě elektrická vozidla musí být vybavena více lithiovými bateriemi, aby se dosáhlo delší životnosti baterie. K nabíjení je zapotřebí nabíjecí hromádka nebo nástěnná krabice. Pokud je baterie příliš vybitá, může to zkrátit její životnost. Další elektrická vozidla mohou nést méně lithiových baterií než čistě elektrická vozidla a mohou zabránit hlubokému vybití baterií.

Co je to elektromobil?

Elektromobil je automobil poháněný elektřinou. BAIC E150, BYD E6 a Tesla jsou čistě elektrická vozidla. Pokud elektrárny využívají k výrobě elektřiny obnovitelnou energii a nižší emise uhlíku, nebo pokud se zákazníci rozhodnou nabíjet na nízkých bodech sítě, mohou dále snížit uhlíkovou stopu elektromobilů.

V roce 1834 sestrojil Američan Thomas Davenport první elektromobil poháněný stejnosměrným motorem, ačkoliv jako auto nevypadal. Od 1990. let 4. století známky úbytku ropy a tlak znečištěného ovzduší znovu zaměřily pozornost světa na elektrická vozidla. Impact od GM, Ecostar od Fordu a RAVXNUMXLEV od Toyoty vyšly jeden po druhém.

Co je nabíjecí stanice?

Nabíjecí stanice je elektrárna pro nabíjení elektromobilů, podobná funkci čerpací stanice, a je těžištěm a pilířem budoucího rozvoje čínského automobilového průmyslu a elektroenergetiky.

Co je plug-in hybridní vozidlo?

Hybridní modely lze rozdělit do čtyř kategorií: lehké, střední, těžké a zásuvné.

Vozidlo s inteligentním systémem start-stop se nazývá lehké hybridní vozidlo; pokud je brzdná energie rekuperována a výkon je poháněn, nazývá se střední hybridní vozidlo.

Pokud auto může být nezávisle poháněno elektromotorem, jde o hybridní vozidlo pro těžký provoz. Pokud lze vůz pohánět jediným elektromotorem a lze jej nabíjet z externího zdroje energie, jedná se o plug-in hybridní vozidlo.

Co je to lithiová baterie?

Lithiová baterie je zařízení, které využívá lithiové ionty k pohybu mezi kladnou a zápornou elektrodou. Bez ohledu na to, kolikrát se baterie použije, kapacita lithiové baterie se sníží, což je dáno teplotou, která je patrnější u vysokoproudých elektronů.

Ačkoli se baterie používané v elektrických vozidlech obvykle jednoduše nazývají lithiové baterie, přísná definice lithiových baterií je, že obsahují čistý lithiový kov a nelze je nabíjet najednou.

Co je to hybridní automobil?

Hybridní vozidla využívají dva nebo více zdrojů energie. Podle různých zdrojů energie lze hybridní vozidla rozdělit na benzínová-elektrická nebo diesel-elektrická, s palivovými články, hydraulická a vícepalivová. Již v roce 1899 postavil Ferdinand Porsche první hybridní automobil.

Mnoho hybridních vozidel používá elektromotory a spalovací motory ke snížení spotřeby energie. Různí výrobci ale používají zcela odlišné strategie. Některé modely využívají asistenci elektromotoru při vysoké zátěži se zaměřením na poskytnutí dřevěného uhlí ve sněhu. Některé modely se zaměřují na pohon tygřího křídla při nízkém zatížení.

Co je uhlíkové vlákno?

Kompozitní materiál z uhlíkových vláken je vlákno s vysokou pevností, vysokým modulem a vysokou teplotou. Při stejné pevnosti je uhlíkové vlákno o 50 % lehčí než ocel a o 30 % lehčí než hliník. Kompozitní materiály z uhlíkových vláken jsou nákladné na výrobu a v minulosti se používaly při výrobě velkých letadel a závodních vozů. Karbonové vlákno použité k výrobě karoserie elektromobilu pomáhá kompenzovat extra váhu přidanou baterií.

Palivový článek je baterie, která přeměňuje chemickou energii v palivu na elektrickou energii oxidací a aktivací kyslíku nebo jiných oxidantů. Na rozdíl od primárních baterií vyžadují palivové články pro zajištění svého normálního provozu stabilní přísun kyslíku a paliva. Vodíkový palivový článek je považován za budoucí hvězdu automobilové energetiky.

Co je palivový článek?

Palivový článek je baterie, která přeměňuje chemickou energii v palivu na elektrickou energii oxidací a aktivací kyslíku nebo jiných oxidantů. Na rozdíl od primárních baterií vyžadují palivové články pro zajištění svého normálního provozu stabilní přísun kyslíku a paliva. Vodíkový palivový článek je považován za budoucí hvězdu automobilové energetiky.