Էլեկտրական մեքենաները պատասխանում են հարցերին

Ի՞նչ է ընդլայնված հեռահարության էլեկտրական մեքենան:

Այս կոնցեպտ մեքենան թողարկվել է Chevroletvolt-ի կողմից: Այն ունի մի փոքր ամբողջովին էլեկտրական ներքին այրման շարժիչով մեքենա, սակայն շարժիչը չունի անիվները ուղղակիորեն միացնելու մեխանիզմ, և այն սնուցման համար օգտագործում է միայն լիթիումի մարտկոցներ: Ավտոմոբիլային ինժեներների ամերիկյան միություն (American Society of Automotive Engineers) կնշանակի երկու կամ ավելի էներգիայի պահպանման սարքեր միայնակ կամ էլեկտրամատակարարմամբ:

Երբ մարտկոցը լիովին լիցքավորվում է, շարժիչը անջատվում է, իսկ լիթիումի մարտկոցը էներգիա է ապահովում շարժիչին և քշում է մեքենան: Երբ լիթիումի մարտկոցը հասնում է նախապես սահմանված շեմին, շարժիչը արտադրում է էլեկտրաէներգիա՝ շարժիչ շարժիչը սնուցելու և լիթիումի մարտկոցը լիցքավորելու համար:

Մաքուր էլեկտրական մեքենաները պետք է հագեցած լինեն ավելի շատ լիթիումային մարտկոցներով՝ մարտկոցի ավելի երկար կյանք ապահովելու համար: Լիցքավորման համար անհրաժեշտ է լիցքավորման կույտ կամ պատի տուփ: Եթե ​​մարտկոցը չափազանց լիցքաթափված է, դա կարող է կրճատել դրա ծառայության ժամկետը: Լրացուցիչ էլեկտրական մեքենաները կարող են ավելի քիչ լիթիումային մարտկոցներ կրել, քան մաքուր էլեկտրական մեքենաները և կարող են հետ պահել մարտկոցների խորը լիցքաթափումից:

Ի՞նչ է էլեկտրական մեքենան:

Էլեկտրական մեքենան էլեկտրականությամբ վարվող մեքենա է։ BAIC E150, BYD E6 և Tesla բոլորը մաքուր էլեկտրական մեքենաներ են: Եթե ​​էլեկտրակայաններն օգտագործում են վերականգնվող էներգիա և ցածր ածխածնի արտանետումներ՝ էլեկտրաէներգիա արտադրելու համար, կամ եթե հաճախորդները ընտրեն լիցքավորումը ցանցի ցածր կետերում, նրանք կարող են էլ ավելի նվազեցնել էլեկտրական մեքենաների ածխածնի հետքը:

1834 թվականին ամերիկացի Թոմաս Դավենպորտը կառուցեց առաջին էլեկտրական մեքենան, որը վարում էր DC շարժիչով, թեև այն նման չէր մեքենայի: 1990-ականներից ի վեր նավթի սպառման նշանները և օդի աղտոտվածության ճնշումը կրկին կենտրոնացրել են աշխարհի ուշադրությունը էլեկտրական մեքենաների վրա: GM-ի Impact-ը, Ford-ի Ecostar-ը և Toyota-ի RAV4LEV-ը դուրս են եկել մեկը մյուսի հետևից:

Ի՞նչ է լիցքավորման կայանը:

Լիցքավորման կայանը էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման էլեկտրակայան է, որը նման է բենզալցակայանի գործառույթին և հանդիսանում է Չինաստանի ավտոմոբիլային արդյունաբերության և էլեկտրաէներգիայի արդյունաբերության ապագա զարգացման կիզակետն ու հենասյունը:

Ի՞նչ է plug-in հիբրիդային մեքենան:

Հիբրիդային մոդելները կարելի է բաժանել չորս կատեգորիաների՝ թեթև, միջին, ծանր և միացնող:

Խելացի start-stop համակարգով մեքենան կոչվում է թեթև հիբրիդային մեքենա; Եթե ​​արգելակման էներգիան վերականգնվում է, և ուժը շարժվում է, այն կոչվում է միջին հիբրիդային մեքենա:

Եթե ​​մեքենան կարող է ինքնուրույն վարել էլեկտրական շարժիչով, ապա դա ծանր աշխատանքային հիբրիդային մեքենա է: Եթե ​​մեքենան կարող է վարել մեկ էլեկտրական շարժիչով և կարող է լիցքավորվել արտաքին էներգիայի աղբյուրից, ապա դա plug-in հիբրիդային մեքենա է:

Ի՞նչ է լիթիումի մարտկոցը:

Լիթիումի մարտկոցը մի սարք է, որն օգտագործում է լիթիումի իոններ դրական էլեկտրոդի և բացասական էլեկտրոդի միջև շարժվելու համար: Անկախ նրանից, թե քանի անգամ օգտագործվի մարտկոցը, լիթիումի մարտկոցի հզորությունը կնվազի, ինչը որոշվում է ջերմաստիճանով, որն ավելի ակնհայտ է բարձր հոսանքի էլեկտրոններում։

Թեև էլեկտրական մեքենաներում օգտագործվող մարտկոցները սովորաբար կոչվում են լիթիումային մարտկոցներ, լիթիումի մարտկոցների խիստ սահմանումն այն է, որ դրանք պարունակում են մաքուր լիթիում մետաղ և չեն կարող վերալիցքավորվել միաժամանակ:

Ինչ է հիբրիդային մեքենան:

Հիբրիդային մեքենաներն օգտագործում են էներգիայի երկու կամ ավելի աղբյուրներ: Ըստ էներգիայի տարբեր աղբյուրների՝ հիբրիդային մեքենաները կարելի է բաժանել բենզինային-էլեկտրական կամ դիզելային-էլեկտրական, վառելիքի բջիջների, հիդրավլիկ և բազմավառելիքի: Արդեն 1899 թվականին Ֆերդինանդ Պորշեն ստեղծեց առաջին հիբրիդային մեքենան։

Շատ հիբրիդային մեքենաներ օգտագործում են էլեկտրական շարժիչներ և ներքին այրման շարժիչներ՝ էներգիայի սպառումը նվազեցնելու համար: Սակայն տարբեր արտադրողներ օգտագործում են բոլորովին այլ ռազմավարություններ: Որոշ մոդելներ օգտագործում են էլեկտրական շարժիչի աջակցություն բարձր բեռների ժամանակ՝ կենտրոնանալով ձյան մեջ փայտածուխ ապահովելու վրա: Որոշ մոդելներ կենտրոնանում են վագրի թևը վարելու վրա, երբ բեռը ցածր է:

Ի՞նչ է ածխածնի մանրաթելը:

Ածխածնային մանրաթելային կոմպոզիտային նյութը բարձր ամրության, բարձր մոդուլի, բարձր ջերմաստիճանի դիմացկուն մանրաթել է: Նույն ուժով ածխածնային մանրաթելը 50%-ով թեթև է պողպատից և 30%-ով թեթև, քան ալյումինից: Ածխածնային մանրաթելից կոմպոզիտային նյութերի արտադրությունը թանկ է և նախկինում օգտագործվել է մեծ ինքնաթիռների և մրցարշավային մեքենաների արտադրության մեջ: Էլեկտրական մեքենայի կորպուս պատրաստելու համար օգտագործվող ածխածնային մանրաթելն օգնում է փոխհատուցել մարտկոցի ավելացրած լրացուցիչ քաշը:

Վառելիքի բջիջը մարտկոց է, որը վառելիքի քիմիական էներգիան փոխակերպում է էլեկտրական էներգիայի՝ օքսիդացնելով և ակտիվացնելով թթվածինը կամ այլ օքսիդանտներ: Ի տարբերություն առաջնային մարտկոցների՝ վառելիքի մարտկոցները պահանջում են թթվածնի և վառելիքի կայուն մատակարարում՝ դրանց բնականոն աշխատանքը ապահովելու համար: Ջրածնային վառելիքի բջիջը համարվում է ավտոմոբիլային էներգիայի ապագա աստղը:

Ի՞նչ է վառելիքի բջիջը:

Վառելիքի բջիջը մարտկոց է, որը վառելիքի քիմիական էներգիան փոխակերպում է էլեկտրական էներգիայի՝ օքսիդացնելով և ակտիվացնելով թթվածինը կամ այլ օքսիդանտներ: Ի տարբերություն առաջնային մարտկոցների՝ վառելիքի մարտկոցները պահանջում են թթվածնի և վառելիքի կայուն մատակարարում՝ դրանց բնականոն աշխատանքը ապահովելու համար: Ջրածնային վառելիքի բջիջը համարվում է ավտոմոբիլային էներգիայի ապագա աստղը: