ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਨ

ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ-ਰੇਂਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਕੀ ਹੈ?

ਇਸ ਕੰਸੈਪਟ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ੇਵਰਲੇਵੋਲਟ ਨੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੰਟਰਨਲ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਕਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਜੋੜਨ ਲਈ ਕੋਈ ਵਿਧੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਨ ਸੋਸਾਇਟੀ ਆਫ਼ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ (ਅਮਰੀਕਨ ਸੋਸਾਇਟੀ ਆਫ਼ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜਨੀਅਰਜ਼) ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਦੋ ਜਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਯੰਤਰ ਇਕੱਲੇ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ।

ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰੀ-ਸੈੱਟ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੀ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਜਾਂ ਕੰਧ ਬਾਕਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸਦੀ ਸਰਵਿਸ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਾਧੂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਕੀ ਹੈ?

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਹੈ। BAIC E150, BYD E6 ਅਤੇ Tesla ਸਾਰੇ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਜੇ ਗਾਹਕ ਗਰਿੱਡ ‘ਤੇ ਘੱਟ ਬਿੰਦੂਆਂ ‘ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਚੁਣਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

1834 ਵਿੱਚ, ਅਮਰੀਕਨ ਥਾਮਸ ਡੇਵਨਪੋਰਟ ਨੇ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈ ਗਈ ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਬਣਾਈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਰਗੀ ਨਹੀਂ ਸੀ। 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ, ਤੇਲ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ‘ਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਧਿਆਨ ਮੁੜ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। GM ਦਾ Impact, Ford ਦਾ Ecostar, ਅਤੇ Toyota ਦਾ RAV4LEV ਇੱਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਹੈ।

ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕੀ ਹੈ?

ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਇੱਕ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕੰਮ ਵਾਂਗ, ਅਤੇ ਇਹ ਚੀਨ ਦੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਫੋਕਸ ਅਤੇ ਥੰਮ ਹੈ।

ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਕੀ ਹੈ?

ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਹਲਕਾ, ਮੱਧਮ, ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ।

ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਊਰਜਾ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਹੈ।

ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਕੀ ਹੈ?

ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਣ ਲਈ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਜਿੰਨੀ ਵਾਰ ਵੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ-ਕਰੰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਖਤ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧ ਲਿਥੀਅਮ ਧਾਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ ਕੀ ਹੈ?

ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਦੋ ਜਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗੈਸੋਲੀਨ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਫਿਊਲ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 1899 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਫਰਡੀਨੈਂਡ ਪੋਰਸ਼ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ ਬਣਾਈ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਬਰਫ ਵਿੱਚ ਚਾਰਕੋਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ‘ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉੱਚ ਲੋਡ ਦੌਰਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਟਾਈਗਰ ਵਿੰਗ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ‘ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਕੀ ਹੈ?

ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਤਾਕਤ, ਉੱਚ-ਮਾਡਿਊਲਸ, ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਰੋਧਕ ਫਾਈਬਰ ਹੈ। ਉਸੇ ਤਾਕਤ ਨਾਲ, ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ 50% ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨਾਲੋਂ 30% ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਵਾਧੂ ਭਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਹੈ ਜੋ ਆਕਸੀਜਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਆਕਸੀਡੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਐਕਟੀਵੇਟ ਕਰਕੇ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਰਸਾਇਣਕ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਬਾਲਣ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਕਸੀਜਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਥਿਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਨੂੰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਾਵਰ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਤਾਰਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਕੀ ਹੈ?

ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਹੈ ਜੋ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਰਸਾਇਣਕ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਆਕਸੀਜਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਆਕਸੀਡੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰਕੇ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਬਾਲਣ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਕਸੀਜਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਥਿਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਨੂੰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਾਵਰ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਤਾਰਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।