Rampungake keraguan lan keraguan babagan baterei lithium kanggo sumber kendharaan listrik murni:

Kendaraan listrik njawab pitakonan

Apa kendaraan listrik jarak jauh?

Mobil konsep iki diluncurake dening Chevroletvolt. Wis mobil mesin pembakaran internal kabeh-listrik cilik, nanging engine ora duwe mekanisme kanggo langsung nyambung gembong, lan mung nggunakake baterei lithium kanggo daya. American Society of Automotive Engineers (American Society of Automotive Engineers) tegese loro utawa luwih piranti panyimpenan energi piyambak utawa nganggo sumber daya.

Nalika baterei wis kebak, engine mati, lan baterei lithium menehi daya kanggo engine lan drive kendaraan. Nalika baterei lithium tekan batesan prasetel, engine ngasilake listrik kanggo daya motor drive lan ngisi baterei lithium.

Kendaraan listrik murni kudu dilengkapi sel baterei lithium luwih akeh supaya bisa urip baterei luwih suwe. Tumpukan pangisi daya utawa kothak tembok dibutuhake kanggo ngisi daya. Yen baterei wis entek banget, bisa uga nyepetake umur layanan. Kendaraan listrik tambahan bisa nggawa baterei lithium luwih sithik tinimbang kendharaan listrik murni lan bisa njaga baterei supaya ora bosok.

Apa mobil listrik?

Mobil listrik yaiku mobil sing digerakake dening listrik. BAIC E150, BYD E6 lan Tesla kabeh kendaraan listrik murni. Yen pembangkit listrik nggunakake energi sing bisa dianyari lan emisi karbon sing luwih murah kanggo ngasilake listrik, utawa yen pelanggan milih ngisi daya ing titik sing sithik ing kothak, mula bisa nyuda jejak karbon kendaraan listrik.

Ing taun 1834, Amerika Thomas Davenport mbangun mobil listrik pisanan sing digerakake dening motor DC, sanajan ora katon kaya mobil. Wiwit taun 1990-an, tandha-tandha kekirangan lenga lan tekanan polusi udara wis fokusake maneh perhatian jagad ing kendaraan listrik. GM’s Impact, Ford’s Ecostar, lan Toyota RAV4LEV wis metu siji-sijine.

Apa stasiun pangisian daya?

Stasiun pangisian daya minangka pembangkit listrik kanggo ngisi kendaraan listrik, padha karo fungsi stasiun bensin, lan dadi fokus lan pilar pangembangan industri mobil lan industri tenaga listrik ing China.

Apa kendaraan hibrida plug-in?

Model hibrida bisa dipérang dadi patang kategori: entheng, medium, abot lan plug-in.

Kendaraan kanthi sistem wiwitan-mandeg sing cerdas diarani kendaraan hibrida cahya; yen energi rem mbalekake lan daya mimpin, iku disebut kendaraan hibrida medium.

Yen mobil bisa digerakake kanthi mandiri dening motor listrik, iku kendaraan hibrida abot. Yen mobil bisa didorong dening motor listrik siji lan bisa diisi daya saka sumber daya eksternal, iku kendaraan hibrida plug-in.

Apa baterei lithium?

Baterei litium minangka piranti sing nggunakake ion litium kanggo mindhah antarane elektroda positif lan elektroda negatif. Ora ketompo carane kakehan baterei digunakake, kapasitas baterei lithium bakal suda, kang ditemtokake dening suhu, kang luwih ketok ing elektron dhuwur-saiki.

Sanajan baterei sing digunakake ing kendaraan listrik biasane mung diarani baterei lithium, definisi baterei lithium sing ketat yaiku ngemot logam lithium murni lan ora bisa diisi ulang ing siji wektu.

 

Apa mobil hibrida?

Kendaraan hibrida nggunakake loro utawa luwih sumber energi. Miturut macem-macem sumber daya, kendaraan hibrida bisa dipérang dadi bensin-listrik utawa diesel-listrik, sel bahan bakar, hidrolik lan multi-bahan bakar. Wiwit taun 1899, Ferdinand Porsche mbangun mobil hibrida pisanan.

Akeh kendaraan hibrida nggunakake motor listrik lan mesin pembakaran internal kanggo nyuda konsumsi energi. Nanging manufaktur beda nggunakake Sastranegara temen beda. Sawetara model nggunakake pitulungan motor listrik sajrone beban dhuwur, fokus kanggo nyedhiyakake areng ing salju. Sawetara model fokus ing nyopir swiwi macan nalika beban kurang.

Apa serat karbon?

Bahan komposit serat karbon minangka serat tahan suhu dhuwur, modulus dhuwur, lan tahan suhu dhuwur. Kanthi kekuatan sing padha, serat karbon 50% luwih entheng tinimbang baja lan 30% luwih entheng tinimbang aluminium. Bahan komposit serat karbon larang digawe lan wis digunakake ing pabrik pesawat gedhe lan mobil balap ing jaman kepungkur. Serat karbon sing digunakake kanggo nggawe awak mobil listrik mbantu ngimbangi bobot ekstra sing ditambahake dening baterei.

Sel bahan bakar minangka baterei sing ngowahi energi kimia ing bahan bakar dadi energi listrik kanthi ngoksidasi lan ngaktifake oksigen utawa oksidan liyane. Ora kaya baterei primer, sel bahan bakar mbutuhake pasokan oksigen lan bahan bakar sing stabil kanggo njamin operasi normal. Sel bahan bakar hidrogen dianggep dadi bintang masa depan tenaga mobil.

Apa sel bahan bakar?

Sel bahan bakar minangka baterei sing ngowahi energi kimia ing bahan bakar dadi energi listrik kanthi ngoksidasi lan ngaktifake oksigen utawa oksidan liyane. Ora kaya baterei primer, sel bahan bakar mbutuhake pasokan oksigen lan bahan bakar sing stabil kanggo njamin operasi normal. Sel bahan bakar hidrogen dianggep dadi bintang masa depan tenaga mobil.