ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પ્રશ્નોના જવાબ આપે છે

વિસ્તૃત-શ્રેણીનું ઇલેક્ટ્રિક વાહન શું છે?

આ કોન્સેપ્ટ કાર શેવરોલેવોલ્ટ દ્વારા લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. તેની પાસે એક નાનું ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક આંતરિક કમ્બશન એન્જિન કાર છે, પરંતુ એન્જિનમાં વ્હીલ્સને સીધું કનેક્ટ કરવાની કોઈ પદ્ધતિ નથી, અને તેને પાવર કરવા માટે માત્ર લિથિયમ બેટરીનો ઉપયોગ કરે છે. અમેરિકન સોસાયટી ઓફ ઓટોમોટિવ એન્જીનીયર્સ (અમેરિકન સોસાયટી ઓફ ઓટોમોટિવ એન્જીનીયર્સ) નો અર્થ બે કે તેથી વધુ ઉર્જા સંગ્રહ ઉપકરણો એકલા અથવા પાવર સપ્લાય સાથે થશે.

જ્યારે બેટરી સંપૂર્ણ ચાર્જ થાય છે, ત્યારે એન્જિન બંધ થઈ જાય છે, અને લિથિયમ બેટરી એન્જિનને પાવર પ્રદાન કરે છે અને વાહન ચલાવે છે. જ્યારે લિથિયમ બેટરી પ્રીસેટ થ્રેશોલ્ડ પર પહોંચે છે, ત્યારે એન્જિન ડ્રાઇવ મોટરને પાવર કરવા અને લિથિયમ બેટરી ચાર્જ કરવા માટે વીજળી ઉત્પન્ન કરે છે.

લાંબી બેટરી જીવન પ્રાપ્ત કરવા માટે શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને વધુ લિથિયમ બેટરી કોષોથી સજ્જ કરવાની જરૂર છે. ચાર્જિંગ માટે ચાર્જિંગ પાઈલ અથવા વોલ બોક્સ જરૂરી છે. જો બેટરી ઓવર-ડિસ્ચાર્જ થાય, તો તે તેની સર્વિસ લાઇફ ટૂંકી કરી શકે છે. વધારાના ઈલેક્ટ્રિક વાહનો શુદ્ધ ઈલેક્ટ્રિક વાહનો કરતાં ઓછી લિથિયમ બેટરી લઈ શકે છે અને બેટરીઓને ઊંડા ડિસ્ચાર્જ થવાથી રોકી શકે છે.

ઇલેક્ટ્રિક કાર શું છે?

ઇલેક્ટ્રિક કાર એ વીજળીથી ચાલતી કાર છે. BAIC E150, BYD E6 અને Tesla બધા શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો છે. જો પાવર પ્લાન્ટ વીજળી ઉત્પન્ન કરવા માટે નવીનીકરણીય ઉર્જા અને ઓછા કાર્બન ઉત્સર્જનનો ઉપયોગ કરે છે, અથવા જો ગ્રાહકો ગ્રીડ પર ઓછા પોઈન્ટ પર ચાર્જ કરવાનું પસંદ કરે છે, તો તેઓ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટને વધુ ઘટાડી શકે છે.

1834 માં, અમેરિકન થોમસ ડેવનપોર્ટે ડીસી મોટરથી ચાલતી પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક કાર બનાવી, જો કે તે કાર જેવી દેખાતી ન હતી. 1990 ના દાયકાથી, તેલના ઘટાડાના સંકેતો અને વાયુ પ્રદૂષણના દબાણે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર વિશ્વનું ધ્યાન ફરીથી કેન્દ્રિત કર્યું છે. જીએમની ઇમ્પેક્ટ, ફોર્ડની ઇકોસ્ટાર અને ટોયોટાની RAV4LEV એક પછી એક બહાર આવી છે.

ચાર્જિંગ સ્ટેશન શું છે?

ચાર્જિંગ સ્ટેશન એ ઈલેક્ટ્રિક વાહનોને ચાર્જ કરવા માટેનું પાવર સ્ટેશન છે, જે ગેસ સ્ટેશનના કાર્ય જેવું જ છે, અને તે ચીનના ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગ અને ઇલેક્ટ્રિક પાવર ઉદ્યોગના ભાવિ વિકાસનું કેન્દ્ર અને આધારસ્તંભ છે.

પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ વાહન શું છે?

હાઇબ્રિડ મોડલ્સને ચાર કેટેગરીમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: પ્રકાશ, મધ્યમ, ભારે અને પ્લગ-ઇન.

બુદ્ધિશાળી સ્ટાર્ટ-સ્ટોપ સિસ્ટમ ધરાવતા વાહનને હળવા હાઇબ્રિડ વાહન કહેવામાં આવે છે; જો બ્રેકિંગ એનર્જી પુનઃપ્રાપ્ત થાય અને પાવર ચલાવવામાં આવે, તો તેને મધ્યમ હાઇબ્રિડ વાહન કહેવામાં આવે છે.

જો કાર સ્વતંત્ર રીતે ઇલેક્ટ્રિક મોટર દ્વારા ચલાવી શકાય છે, તો તે હેવી-ડ્યુટી હાઇબ્રિડ વાહન છે. જો કાર એક જ ઇલેક્ટ્રિક મોટર દ્વારા ચલાવી શકાય અને બાહ્ય પાવર સ્ત્રોતમાંથી ચાર્જ કરી શકાય, તો તે પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ વાહન છે.

લિથિયમ બેટરી શું છે?

લિથિયમ બેટરી એ એક ઉપકરણ છે જે હકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ અને નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ વચ્ચે ખસેડવા માટે લિથિયમ આયનોનો ઉપયોગ કરે છે. ભલે ગમે તેટલી વખત બેટરીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે, લિથિયમ બેટરીની ક્ષમતા ઘટશે, જે તાપમાન દ્વારા નક્કી થાય છે, જે ઉચ્ચ-વર્તમાન ઇલેક્ટ્રોનમાં વધુ સ્પષ્ટ છે.

જો કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં વપરાતી બેટરીઓને સામાન્ય રીતે લિથિયમ બેટરી કહેવામાં આવે છે, લિથિયમ બેટરીની કડક વ્યાખ્યા એ છે કે તેમાં શુદ્ધ લિથિયમ ધાતુ હોય છે અને તે એક સમયે રિચાર્જ કરી શકાતી નથી.

એક વર્ણસંકર કાર શું છે?

હાઇબ્રિડ વાહનો બે કે તેથી વધુ ઉર્જા સ્ત્રોતોનો ઉપયોગ કરે છે. પાવરના વિવિધ સ્ત્રોતો અનુસાર, હાઇબ્રિડ વાહનોને ગેસોલિન-ઇલેક્ટ્રિક અથવા ડીઝલ-ઇલેક્ટ્રિક, ઇંધણ સેલ, હાઇડ્રોલિક અને મલ્ટી-ઇંધણમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. 1899 ની શરૂઆતમાં, ફર્ડિનાન્ડ પોર્શે પ્રથમ હાઇબ્રિડ કાર બનાવી.

ઘણા હાઇબ્રિડ વાહનો ઊર્જા વપરાશ ઘટાડવા માટે ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ અને આંતરિક કમ્બશન એન્જિનનો ઉપયોગ કરે છે. પરંતુ વિવિધ ઉત્પાદકો સંપૂર્ણપણે અલગ વ્યૂહરચનાઓનો ઉપયોગ કરે છે. કેટલાક મોડેલો બરફમાં ચારકોલ પૂરા પાડવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને, ઊંચા ભાર દરમિયાન ઇલેક્ટ્રિક મોટર સહાયનો ઉપયોગ કરે છે. જ્યારે ભાર ઓછો હોય ત્યારે કેટલાક મોડેલો વાઘની પાંખને ચલાવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.

કાર્બન ફાઇબર શું છે?

કાર્બન ફાઇબર સંયુક્ત સામગ્રી એ ઉચ્ચ-શક્તિ, ઉચ્ચ-મોડ્યુલસ, ઉચ્ચ-તાપમાન પ્રતિરોધક ફાઇબર છે. સમાન શક્તિ સાથે, કાર્બન ફાઇબર સ્ટીલ કરતાં 50% હળવા અને એલ્યુમિનિયમ કરતાં 30% હળવા હોય છે. કાર્બન ફાઇબર કમ્પોઝિટ સામગ્રીઓનું ઉત્પાદન ખર્ચાળ છે અને ભૂતકાળમાં મોટા એરોપ્લેન અને રેસિંગ કારના ઉત્પાદનમાં તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. ઈલેક્ટ્રિક કારની બોડી બનાવવા માટે વપરાતો કાર્બન ફાઈબર બેટરી દ્વારા ઉમેરાતા વધારાના વજનને સરભર કરવામાં મદદ કરે છે.

ફ્યુઅલ સેલ એ બેટરી છે જે ઓક્સિજન અથવા અન્ય ઓક્સિડન્ટ્સને ઓક્સિડાઇઝ કરીને અને સક્રિય કરીને ઇંધણમાં રાસાયણિક ઊર્જાને વિદ્યુત ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરે છે. પ્રાથમિક બેટરીઓથી વિપરીત, બળતણ કોષોને તેમની સામાન્ય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે ઓક્સિજન અને બળતણનો સ્થિર પુરવઠો જરૂરી છે. હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલને ઓટોમોબાઇલ પાવરનો ભાવિ તારો માનવામાં આવે છે.

ફ્યુઅલ સેલ શું છે?

ફ્યુઅલ સેલ એ એક બેટરી છે જે ઓક્સિજન અથવા અન્ય ઓક્સિડન્ટ્સને ઓક્સિડાઇઝ કરીને અને સક્રિય કરીને ઇંધણમાં રહેલી રાસાયણિક ઊર્જાને વિદ્યુત ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરે છે. પ્રાથમિક બેટરીઓથી વિપરીત, બળતણ કોષોને તેમની સામાન્ય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે ઓક્સિજન અને બળતણનો સ્થિર પુરવઠો જરૂરી છે. હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલને ઓટોમોબાઇલ પાવરનો ભાવિ તારો માનવામાં આવે છે.