Automjetet elektrike u përgjigjen pyetjeve

Çfarë është një automjet elektrik me rreze të gjatë?

Kjo makinë koncept u lansua nga Chevroletvolt. Ka një makinë të vogël tërësisht elektrike me motor me djegie të brendshme, por motori nuk ka asnjë mekanizëm për të lidhur drejtpërdrejt rrotat dhe përdor vetëm bateri litium për ta fuqizuar atë. Shoqëria Amerikane e Inxhinierëve të Automobilave (Shoqëria Amerikane e Inxhinierëve të Automobilave) do të thotë dy ose më shumë pajisje të ruajtjes së energjisë të vetme ose me një furnizim me energji elektrike.

Kur bateria është plotësisht e ngarkuar, motori fiket dhe bateria e litiumit i jep fuqi motorit dhe drejton automjetin. Kur bateria e litiumit arrin pragun e paracaktuar, motori gjeneron energji elektrike për të fuqizuar motorin e lëvizjes dhe për të ngarkuar baterinë e litiumit.

Automjetet e pastra elektrike duhet të pajisen me më shumë bateri litium për të arritur një jetë më të gjatë të baterisë. Kërkohet një grumbull karikimi ose kuti muri për karikim. Nëse bateria shkarkohet tepër, mund të shkurtojë jetëgjatësinë e saj. Automjetet elektrike shtesë mund të mbajnë më pak bateri litiumi sesa automjetet e pastra elektrike dhe mund të parandalojnë shkarkimin e thellë të baterive.

Çfarë është një makinë elektrike?

Një makinë elektrike është një makinë që drejtohet nga energjia elektrike. BAIC E150, BYD E6 dhe Tesla janë të gjitha automjete të pastra elektrike. Nëse termocentralet përdorin energji të rinovueshme dhe emetime më të ulëta të karbonit për të gjeneruar energji elektrike, ose nëse klientët zgjedhin të karikojnë në pika të ulëta të rrjetit, ata mund të reduktojnë më tej gjurmën e karbonit të automjeteve elektrike.

Në 1834, amerikani Thomas Davenport ndërtoi makinën e parë elektrike të drejtuar nga një motor DC, megjithëse nuk dukej si një makinë. Që nga vitet 1990, shenjat e varfërimit të naftës dhe presioni i ndotjes së ajrit kanë ripërqendruar vëmendjen e botës te automjetet elektrike. Impact i GM, Ecostar i Ford-it dhe RAV4LEV i Toyota-s kanë dalë njëri pas tjetrit.

Çfarë është një stacion karikimi?

Stacioni i karikimit është një stacion energjie për karikimin e automjeteve elektrike, i ngjashëm me funksionin e një stacioni karburanti, dhe është fokusi dhe shtylla e zhvillimit të ardhshëm të industrisë së automobilave dhe industrisë së energjisë elektrike të Kinës.

Çfarë është një automjet hibrid plug-in?

Modelet hibride mund të ndahen në katër kategori: të lehta, të mesme, të rënda dhe plug-in.

Një automjet me një sistem inteligjent start-stop quhet mjet hibrid i lehtë; nëse rikuperohet energjia e frenimit dhe fuqia drejtohet, quhet mjet hibrid mesatar.

Nëse një makinë mund të drejtohet në mënyrë të pavarur nga një motor elektrik, ajo është një automjet hibrid i rëndë. Nëse makina mund të drejtohet nga një motor elektrik i vetëm dhe mund të karikohet nga një burim i jashtëm energjie, është një automjet hibrid plug-in.

Çfarë është një bateri litium?

Bateria e litiumit është një pajisje që përdor jonet e litiumit për të lëvizur midis elektrodës pozitive dhe elektrodës negative. Pavarësisht se sa herë përdoret bateria, kapaciteti i baterisë së litiumit do të ulet, gjë që përcaktohet nga temperatura, e cila është më e dukshme në elektronet me rrymë të lartë.

Megjithëse bateritë e përdorura në automjetet elektrike zakonisht quhen thjesht bateri litium, përkufizimi i rreptë i baterive të litiumit është se ato përmbajnë metal litium të pastër dhe nuk mund të rikarikohen në të njëjtën kohë.

Farë është një makinë hibride?

Automjetet hibride përdorin dy ose më shumë burime energjie. Sipas burimeve të ndryshme të fuqisë, automjetet hibride mund të ndahen në benzinë-elektrike ose naftë-elektrike, qeliza karburanti, hidraulike dhe me shumë karburant. Që në vitin 1899, Ferdinand Porsche ndërtoi makinën e parë hibride.

Shumë automjete hibride përdorin motorë elektrikë dhe motorë me djegie të brendshme për të reduktuar konsumin e energjisë. Por prodhues të ndryshëm përdorin strategji krejtësisht të ndryshme. Disa modele përdorin asistencën e motorit elektrik gjatë ngarkesave të larta, duke u fokusuar në sigurimin e qymyrit në dëborë. Disa modele fokusohen në drejtimin e krahut të tigrit kur ngarkesa është e ulët.

Çfarë është fibra karboni?

Materiali i përbërë nga fibra karboni është një fibër me rezistencë të lartë, me modul të lartë dhe rezistente ndaj temperaturës së lartë. Me të njëjtën forcë, fibra e karbonit është 50% më e lehtë se çeliku dhe 30% më e lehtë se alumini. Materialet e përbërë nga fibra karboni janë të shtrenjta për t’u prodhuar dhe janë përdorur në prodhimin e aeroplanëve të mëdhenj dhe makinave të garave në të kaluarën. Fibra e karbonit e përdorur për të bërë trupin e një makine elektrike ndihmon në kompensimin e peshës shtesë të shtuar nga bateria.

Qeliza e karburantit është një bateri që konverton energjinë kimike në karburant në energji elektrike duke oksiduar dhe aktivizuar oksigjenin ose oksidantë të tjerë. Ndryshe nga bateritë primare, qelizat e karburantit kërkojnë një furnizim të qëndrueshëm me oksigjen dhe karburant për të siguruar funksionimin e tyre normal. Qeliza e karburantit të hidrogjenit konsiderohet të jetë ylli i ardhshëm i fuqisë së automobilave.

Çfarë është një qelizë karburanti?

Qeliza e karburantit është një bateri që konverton energjinë kimike në karburant në energji elektrike duke oksiduar dhe aktivizuar oksigjenin ose oksidantë të tjerë. Ndryshe nga bateritë primare, qelizat e karburantit kërkojnë një furnizim të qëndrueshëm me oksigjen dhe karburant për të siguruar funksionimin e tyre normal. Qeliza e karburantit të hidrogjenit konsiderohet të jetë ylli i ardhshëm i fuqisë së automobilave.