மின்சார வாகனங்கள் கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்கின்றன

நீட்டிக்கப்பட்ட மின்சார வாகனம் என்றால் என்ன?

இந்த கான்செப்ட் காரை செவ்ரோலெட்வோல்ட் அறிமுகப்படுத்தியது. இது ஒரு சிறிய முழு-எலக்ட்ரிக் உள் எரிப்பு இயந்திரத்தைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் சக்கரங்களை நேரடியாக இணைக்கும் இயந்திரம் எந்த பொறிமுறையையும் கொண்டிருக்கவில்லை, மேலும் அதை இயக்குவதற்கு லித்தியம் பேட்டரிகளை மட்டுமே பயன்படுத்துகிறது. அமெரிக்கன் சொசைட்டி ஆஃப் ஆட்டோமோட்டிவ் இன்ஜினியர்ஸ் (அமெரிக்கன் சொசைட்டி ஆஃப் ஆட்டோமோட்டிவ் இன்ஜினியர்ஸ்) என்பது இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஆற்றல் சேமிப்பு சாதனங்களை தனியாக அல்லது மின்சாரம் வழங்குவதாகும்.

பேட்டரி முழுவதுமாக சார்ஜ் ஆனதும், என்ஜின் அணைக்கப்படும், மேலும் லித்தியம் பேட்டரி இயந்திரத்திற்கு சக்தியை அளித்து வாகனத்தை இயக்குகிறது. லித்தியம் பேட்டரி ப்ரீசெட் வாசலை அடையும் போது, ​​என்ஜின் டிரைவ் மோட்டாரை இயக்கவும் லித்தியம் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யவும் மின்சாரத்தை உருவாக்குகிறது.

நீண்ட பேட்டரி ஆயுளை அடைய தூய மின்சார வாகனங்களில் அதிக லித்தியம் பேட்டரி செல்கள் பொருத்தப்பட வேண்டும். சார்ஜ் செய்வதற்கு ஒரு சார்ஜிங் பைல் அல்லது சுவர் பெட்டி தேவை. பேட்டரி அதிகமாக டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்டால், அது அதன் சேவை வாழ்க்கையை குறைக்கலாம். கூடுதல் மின்சார வாகனங்கள் தூய மின்சார வாகனங்களை விட குறைவான லித்தியம் பேட்டரிகளை கொண்டு செல்ல முடியும் மற்றும் பேட்டரிகள் ஆழமாக வெளியேற்றப்படாமல் இருக்க முடியும்.

மின்சார கார் என்றால் என்ன?

மின்சார கார் என்பது மின்சாரத்தால் இயக்கப்படும் கார். BAIC E150, BYD E6 மற்றும் Tesla அனைத்தும் தூய மின்சார வாகனங்கள். மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் மற்றும் குறைந்த கார்பன் உமிழ்வை மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்ய பயன்படுத்தினால், அல்லது வாடிக்கையாளர்கள் குறைந்த புள்ளிகளில் சார்ஜ் செய்ய விரும்பினால், மின்சார வாகனங்களின் கார்பன் தடயத்தை மேலும் குறைக்கலாம்.

1834 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்கன் தாமஸ் டேவன்போர்ட் டிசி மோட்டாரால் இயக்கப்படும் முதல் மின்சார காரை உருவாக்கினார், இருப்பினும் அது கார் போல் இல்லை. 1990 களில் இருந்து, எண்ணெய் குறைவதற்கான அறிகுறிகள் மற்றும் காற்று மாசுபாட்டின் அழுத்தம் மின்சார வாகனங்கள் மீது உலகின் கவனத்தை மீண்டும் செலுத்தியது. GM’s Impact, Ford’s Ecostar மற்றும் Toyota’s RAV4LEV ஆகியவை ஒன்றன் பின் ஒன்றாக வெளிவந்துள்ளன.

சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் என்றால் என்ன?

சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் என்பது ஒரு எரிவாயு நிலையத்தின் செயல்பாட்டைப் போலவே மின்சார வாகனங்களை சார்ஜ் செய்வதற்கான ஒரு மின் நிலையமாகும், மேலும் இது சீனாவின் ஆட்டோமொபைல் தொழில் மற்றும் மின்சார ஆற்றல் துறையின் எதிர்கால வளர்ச்சியின் மையமாகவும் தூணாகவும் உள்ளது.

பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் வாகனம் என்றால் என்ன?

கலப்பின மாதிரிகள் நான்கு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன: ஒளி, நடுத்தர, கனமான மற்றும் செருகுநிரல்.

புத்திசாலித்தனமான ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் சிஸ்டம் கொண்ட வாகனம் லைட் ஹைப்ரிட் வாகனம் என்று அழைக்கப்படுகிறது; பிரேக்கிங் ஆற்றல் மீட்டெடுக்கப்பட்டு, சக்தி இயக்கப்பட்டால், அது நடுத்தர கலப்பின வாகனம் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

ஒரு காரை மின்சார மோட்டார் மூலம் சுயாதீனமாக இயக்க முடிந்தால், அது ஒரு கனரக ஹைபிரிட் வாகனம். காரை ஒற்றை மின்சார மோட்டார் மூலம் இயக்க முடியும் மற்றும் வெளிப்புற சக்தி மூலத்திலிருந்து சார்ஜ் செய்ய முடியும் என்றால், அது பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் வாகனமாகும்.

லித்தியம் பேட்டரி என்றால் என்ன?

லித்தியம் பேட்டரி என்பது நேர்மறை மின்முனைக்கும் எதிர்மறை மின்முனைக்கும் இடையில் செல்ல லித்தியம் அயனிகளைப் பயன்படுத்தும் ஒரு சாதனமாகும். எத்தனை முறை பேட்டரியைப் பயன்படுத்தினாலும், லித்தியம் பேட்டரியின் திறன் குறையும், இது வெப்பநிலையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, இது அதிக மின்னோட்ட எலக்ட்ரான்களில் தெளிவாகத் தெரியும்.

மின்சார வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் பேட்டரிகள் பொதுவாக லித்தியம் பேட்டரிகள் என்று அழைக்கப்பட்டாலும், லித்தியம் பேட்டரிகளின் கடுமையான வரையறை என்னவென்றால், அவை தூய லித்தியம் உலோகத்தைக் கொண்டிருக்கின்றன, மேலும் அவை ஒரே நேரத்தில் ரீசார்ஜ் செய்ய முடியாது.

கலப்பின கார் என்றால் என்ன?

கலப்பின வாகனங்கள் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஆற்றல் மூலங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. வெவ்வேறு சக்தி ஆதாரங்களின்படி, கலப்பின வாகனங்களை பெட்ரோல்-எலக்ட்ரிக் அல்லது டீசல்-எலக்ட்ரிக், எரிபொருள் செல், ஹைட்ராலிக் மற்றும் பல எரிபொருள் என பிரிக்கலாம். 1899 இல், ஃபெர்டினாண்ட் போர்ஷே முதல் ஹைப்ரிட் காரை உருவாக்கினார்.

பல கலப்பின வாகனங்கள் ஆற்றல் நுகர்வு குறைக்க மின்சார மோட்டார்கள் மற்றும் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஆனால் வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்கள் முற்றிலும் மாறுபட்ட உத்திகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர். சில மாதிரிகள் அதிக சுமைகளின் போது மின்சார மோட்டார் உதவியைப் பயன்படுத்துகின்றன, பனியில் கரியை வழங்குவதில் கவனம் செலுத்துகின்றன. சில மாதிரிகள் சுமை குறைவாக இருக்கும்போது புலி இறக்கையை ஓட்டுவதில் கவனம் செலுத்துகின்றன.

கார்பன் ஃபைபர் என்றால் என்ன?

கார்பன் ஃபைபர் கலப்புப் பொருள் அதிக வலிமை, உயர் மாடுலஸ், உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு ஃபைபர் ஆகும். அதே வலிமையுடன், கார்பன் ஃபைபர் எஃகு விட 50% இலகுவானது மற்றும் அலுமினியத்தை விட 30% இலகுவானது. கார்பன் ஃபைபர் கலவை பொருட்கள் தயாரிப்பதற்கு விலை அதிகம் மற்றும் கடந்த காலத்தில் பெரிய விமானங்கள் மற்றும் பந்தய கார்கள் தயாரிப்பில் பயன்படுத்தப்பட்டது. எலக்ட்ரிக் காரின் உடலை உருவாக்கப் பயன்படுத்தப்படும் கார்பன் ஃபைபர் பேட்டரியால் சேர்க்கப்படும் கூடுதல் எடையை ஈடுகட்ட உதவுகிறது.

எரிபொருள் செல் என்பது ஒரு மின்கலமாகும், இது எரிபொருளில் உள்ள இரசாயன ஆற்றலை ஆக்ஸிஜனேற்றம் மற்றும் ஆக்ஸிஜன் அல்லது பிற ஆக்ஸிஜனேற்றங்களை செயல்படுத்துவதன் மூலம் மின் ஆற்றலாக மாற்றுகிறது. முதன்மை பேட்டரிகள் போலல்லாமல், எரிபொருள் செல்கள் அவற்றின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த ஆக்ஸிஜன் மற்றும் எரிபொருளின் நிலையான வழங்கல் தேவைப்படுகிறது. ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் ஆட்டோமொபைல் சக்தியின் எதிர்கால நட்சத்திரமாக கருதப்படுகிறது.

எரிபொருள் செல் என்றால் என்ன?

எரிபொருள் செல் என்பது ஒரு பேட்டரி ஆகும், இது எரிபொருளில் உள்ள இரசாயன ஆற்றலை ஆக்ஸிஜனேற்றம் மற்றும் ஆக்ஸிஜன் அல்லது பிற ஆக்ஸிஜனேற்றங்களை செயல்படுத்துவதன் மூலம் மின் ஆற்றலாக மாற்றுகிறது. முதன்மை பேட்டரிகள் போலல்லாமல், எரிபொருள் செல்கள் அவற்றின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த ஆக்ஸிஜன் மற்றும் எரிபொருளின் நிலையான வழங்கல் தேவைப்படுகிறது. ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் ஆட்டோமொபைல் சக்தியின் எதிர்கால நட்சத்திரமாக கருதப்படுகிறது.