الیکٹرک گاڑیاں سوالوں کے جواب دیتی ہیں۔

ایک توسیعی رینج برقی گاڑی کیا ہے؟

اس کانسیپٹ کار کو شیورلیٹ وولٹ نے لانچ کیا تھا۔ اس میں ایک چھوٹی آل الیکٹرک انٹرنل کمبشن انجن کار ہے، لیکن انجن میں پہیوں کو براہ راست جوڑنے کا کوئی طریقہ کار نہیں ہے، اور اسے طاقت دینے کے لیے صرف لیتھیم بیٹریاں استعمال کرتا ہے۔ American Society of Automotive Engineers (American Society of Automotive Engineers) کا مطلب دو یا دو سے زیادہ توانائی ذخیرہ کرنے والے آلات ہوں گے اکیلے یا بجلی کی فراہمی کے ساتھ۔

جب بیٹری پوری طرح سے چارج ہو جاتی ہے، تو انجن بند ہو جاتا ہے، اور لیتھیم بیٹری انجن کو طاقت فراہم کرتی ہے اور گاڑی کو چلاتی ہے۔ جب لیتھیم بیٹری پہلے سے طے شدہ حد تک پہنچ جاتی ہے، تو انجن ڈرائیو موٹر کو پاور کرنے اور لتیم بیٹری کو چارج کرنے کے لیے بجلی پیدا کرتا ہے۔

بیٹری کی لمبی زندگی حاصل کرنے کے لیے خالص الیکٹرک گاڑیوں کو زیادہ لیتھیم بیٹری سیلز سے لیس کرنے کی ضرورت ہے۔ چارج کرنے کے لیے ایک چارجنگ پائل یا وال باکس کی ضرورت ہے۔ اگر بیٹری زیادہ ڈسچارج ہو جاتی ہے تو اس کی سروس لائف کم ہو سکتی ہے۔ اضافی الیکٹرک گاڑیاں خالص الیکٹرک گاڑیوں کے مقابلے میں کم لیتھیم بیٹریاں لے سکتی ہیں اور بیٹریوں کو گہرائی سے خارج ہونے سے روک سکتی ہیں۔

الیکٹرک کار کیا ہے؟

الیکٹرک کار ایک گاڑی ہے جو بجلی سے چلتی ہے۔ BAIC E150، BYD E6 اور Tesla تمام خالص الیکٹرک گاڑیاں ہیں۔ اگر پاور پلانٹس بجلی پیدا کرنے کے لیے قابل تجدید توانائی اور کم کاربن کے اخراج کا استعمال کرتے ہیں، یا اگر صارفین گرڈ پر کم پوائنٹس پر چارج کرنے کا انتخاب کرتے ہیں، تو وہ الیکٹرک گاڑیوں کے کاربن فوٹ پرنٹ کو مزید کم کر سکتے ہیں۔

1834 میں، امریکی تھامس ڈیون پورٹ نے پہلی الیکٹرک کار بنائی جو ڈی سی موٹر سے چلتی تھی، حالانکہ یہ گاڑی کی طرح نظر نہیں آتی تھی۔ 1990 کی دہائی سے، تیل کی کمی کے آثار اور فضائی آلودگی کے دباؤ نے دنیا کی توجہ الیکٹرک گاڑیوں پر مرکوز کر دی ہے۔ جی ایم کا امپیکٹ، فورڈ کا ایکوسٹار، اور ٹویوٹا کا RAV4LEV یکے بعد دیگرے سامنے آیا ہے۔

چارجنگ اسٹیشن کیا ہے؟

چارجنگ اسٹیشن الیکٹرک گاڑیوں کو چارج کرنے کا ایک پاور اسٹیشن ہے، جو گیس اسٹیشن کے کام کی طرح ہے، اور یہ چین کی آٹوموبائل انڈسٹری اور الیکٹرک پاور انڈسٹری کی مستقبل کی ترقی کا مرکز اور ستون ہے۔

پلگ ان ہائبرڈ گاڑی کیا ہے؟

ہائبرڈ ماڈلز کو چار اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: ہلکا، درمیانہ، بھاری اور پلگ ان۔

ایک ذہین اسٹارٹ اسٹاپ سسٹم والی گاڑی کو ہلکی ہائبرڈ گاڑی کہا جاتا ہے۔ اگر بریک لگانے والی توانائی بحال ہو جائے اور طاقت چلائی جائے تو اسے درمیانی ہائبرڈ گاڑی کہا جاتا ہے۔

اگر کوئی کار آزادانہ طور پر برقی موٹر سے چلائی جا سکتی ہے، تو یہ ایک ہیوی ڈیوٹی ہائبرڈ گاڑی ہے۔ اگر کار ایک ہی الیکٹرک موٹر سے چلائی جا سکتی ہے اور اسے کسی بیرونی طاقت کے ذریعہ سے چارج کیا جا سکتا ہے، تو یہ ایک پلگ ان ہائبرڈ گاڑی ہے۔

لتیم بیٹری کیا ہے؟

لیتھیم بیٹری ایک ایسا آلہ ہے جو لتیم آئنوں کو مثبت الیکٹروڈ اور منفی الیکٹروڈ کے درمیان منتقل کرنے کے لیے استعمال کرتا ہے۔ اس بات سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ بیٹری کتنی بار استعمال کی جائے، لیتھیم بیٹری کی صلاحیت کم ہو جائے گی، جس کا تعین درجہ حرارت سے ہوتا ہے، جو کہ ہائی کرنٹ الیکٹرانوں میں زیادہ واضح ہوتا ہے۔

اگرچہ الیکٹرک گاڑیوں میں استعمال ہونے والی بیٹریوں کو عام طور پر صرف لیتھیم بیٹریاں کہا جاتا ہے، لیکن لیتھیم بیٹریوں کی سخت تعریف یہ ہے کہ ان میں خالص لیتھیم دھات ہوتی ہے اور یہ ایک وقت میں ری چارج نہیں ہوتیں۔

ہائبرڈ کار کیا ہے؟

ہائبرڈ گاڑیاں توانائی کے دو یا زیادہ ذرائع استعمال کرتی ہیں۔ پاور کے مختلف ذرائع کے مطابق ہائبرڈ گاڑیوں کو گیسولین الیکٹرک یا ڈیزل الیکٹرک، فیول سیل، ہائیڈرولک اور ملٹی فیول میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔ 1899 کے اوائل میں، فرڈینینڈ پورشے نے پہلی ہائبرڈ کار بنائی۔

بہت سی ہائبرڈ گاڑیاں توانائی کی کھپت کو کم کرنے کے لیے الیکٹرک موٹرز اور اندرونی دہن کے انجن استعمال کرتی ہیں۔ لیکن مختلف مینوفیکچررز بالکل مختلف حکمت عملی استعمال کرتے ہیں۔ کچھ ماڈلز زیادہ بوجھ کے دوران الیکٹرک موٹر کی مدد کا استعمال کرتے ہیں، برف میں چارکول فراہم کرنے پر توجہ مرکوز کرتے ہیں۔ کچھ ماڈل ٹائیگر ونگ کو چلانے پر توجہ دیتے ہیں جب بوجھ کم ہوتا ہے۔

کاربن فائبر کیا ہے؟

کاربن فائبر مرکب مواد ایک اعلی طاقت، اعلی ماڈیولس، اعلی درجہ حرارت مزاحم فائبر ہے. اسی طاقت کے ساتھ، کاربن فائبر سٹیل سے 50% ہلکا اور ایلومینیم سے 30% ہلکا ہے۔ کاربن فائبر مرکب مواد تیار کرنا مہنگا ہے اور ماضی میں بڑے ہوائی جہازوں اور ریسنگ کاروں کی تیاری میں استعمال ہوتا رہا ہے۔ الیکٹرک کار کی باڈی بنانے کے لیے استعمال ہونے والا کاربن فائبر بیٹری کے اضافی وزن کو پورا کرنے میں مدد کرتا ہے۔

فیول سیل ایک بیٹری ہے جو ایندھن میں کیمیائی توانائی کو آکسیجن یا دیگر آکسیڈنٹس کو آکسیڈائز اور فعال کرکے برقی توانائی میں تبدیل کرتی ہے۔ بنیادی بیٹریوں کے برعکس، ایندھن کے خلیات کو اپنے معمول کے کام کو یقینی بنانے کے لیے آکسیجن اور ایندھن کی مستحکم فراہمی کی ضرورت ہوتی ہے۔ ہائیڈروجن فیول سیل کو آٹوموبائل پاور کا مستقبل کا ستارہ سمجھا جاتا ہے۔

فیول سیل کیا ہے؟

فیول سیل ایک بیٹری ہے جو ایندھن میں موجود کیمیائی توانائی کو آکسیجن یا دیگر آکسیڈنٹس کو آکسیڈائز اور فعال کرکے برقی توانائی میں تبدیل کرتی ہے۔ بنیادی بیٹریوں کے برعکس، ایندھن کے خلیات کو اپنے معمول کے کام کو یقینی بنانے کے لیے آکسیجن اور ایندھن کی مستحکم فراہمی کی ضرورت ہوتی ہے۔ ہائیڈروجن فیول سیل کو آٹوموبائل پاور کا مستقبل کا ستارہ سمجھا جاتا ہے۔