Freagraíonn feithiclí leictreacha ceisteanna

Cad is feithicil leictreach raon fada ann?

Sheol Chevroletvolt an carr coincheap seo. Tá carr beag innill dócháin inmheánaigh uile-leictreachais aige, ach níl aon mheicníocht ag an inneall chun na rothaí a nascadh go díreach, agus ní úsáideann sé ach cadhnraí litiam chun cumhacht a thabhairt dó. Ciallóidh Cumann Innealtóirí Feithicleach Mheiriceá (Cumann Innealtóirí Feithicleach Mheiriceá) dhá fheiste stórála fuinnimh nó níos mó ina n-aonar nó le soláthar cumhachta.

Nuair a bhíonn an ceallraí luchtaithe go hiomlán, laghdaíonn an t-inneall, agus soláthraíonn an ceallraí litiam cumhacht don inneall agus tiomáineann sé an fheithicil. Nuair a shroicheann an ceallraí litiam an tairseach réamhshocraithe, gineann an t-inneall leictreachas chun an mótar tiomána a chumhacht agus an ceallraí litiam a mhuirearú.

Ní mór feithiclí leictreacha íon a bheith feistithe le níos mó cealla ceallraí litiam chun saolré ceallraí níos faide a bhaint amach. Teastaíonn carn luchtaithe nó bosca balla le haghaidh luchtaithe. Má tá an ceallraí ró-urscaoilte, féadfaidh sé a saol seirbhíse a ghiorrú. Is féidir le feithiclí leictreacha breise níos lú cadhnraí litiam a iompar ná feithiclí leictreacha íon agus is féidir leo na cadhnraí a choinneáil ó scaoileadh domhain.

Cad is carr leictreach ann?

Is éard atá i gcarr leictreach carr atá á thiomáint ag leictreachas. Is feithiclí leictreacha íon iad BAIC E150, BYD E6 agus Tesla. Má úsáideann gléasraí cumhachta fuinneamh in-athnuaite agus astaíochtaí carbóin níos ísle chun leictreachas a ghiniúint, nó má roghnaíonn custaiméirí luchtaithe ag pointí ísle ar an eangach, féadfaidh siad lorg carbóin feithiclí leictreacha a laghdú tuilleadh.

Sa bhliain 1834, thóg an Meiriceánach Thomas Davenport an chéad charr leictreach a bhí á thiomáint ag mótar DC, cé nach raibh cuma carr air. Ó na 1990idí, tá comharthaí ídithe ola agus brú truaillithe aeir tar éis aird an domhain ar fheithiclí leictreacha a athfhócasú. Tá Tionchar GM, Ecostar Ford, agus RAV4LEV Toyota tagtha amach ceann i ndiaidh a chéile.

Cad is stáisiún luchtaithe ann?

Is stáisiún cumhachta é stáisiún luchtaithe chun feithiclí leictreacha a mhuirearú, cosúil le feidhm stáisiúin gháis, agus is é fócas agus colún fhorbairt thionscal gluaisteán agus cumhachta cumhachta leictreachais na Síne amach anseo.

Cad is feithicil hibrideach breiseán ann?

Is féidir samhlacha hibrideacha a roinnt ina cheithre chatagóir: éadrom, meánach, trom agus breiseán.

Tugtar feithicil hibrideach éadrom ar fheithicil le córas stad tosaigh cliste; má dhéantar an fuinneamh coscánaithe a aisghabháil agus an chumhacht a thiomáint, tugtar feithicil hibrideach mheánach uirthi.

Más féidir carr a thiomáint go neamhspleách le mótar leictreach, is feithicil hibrideach tromshaothair é. Más féidir an carr a thiomáint le mótar leictreach amháin agus gur féidir é a mhuirearú ó fhoinse cumhachta seachtrach, is feithicil hibrideach breiseán é.

Cad is ceallraí litiam ann?

Is gléas é ceallraí litiam a úsáideann iain litiam chun bogadh idir an leictreoid dhearfach agus an leictreoid dhiúltach. Is cuma cé mhéad uair a úsáidtear an ceallraí, laghdóidh cumas na ceallraí litiam, rud a chinneann an teocht, rud atá níos soiléire in leictreoin ard-reatha.

Cé gur gnách nach dtugtar ach cadhnraí litiam ar na cadhnraí a úsáidtear i bhfeithiclí leictreacha, is é an sainmhíniú docht ar chadhnraí litiam ná go bhfuil miotail litiam íon iontu agus nach féidir iad a ath-mhuirearú ag aon am amháin.

Cad is carr hibrideach ann?

Úsáideann feithiclí hibrideacha dhá fhoinse fuinnimh nó níos mó. De réir foinsí éagsúla cumhachta, is féidir feithiclí hibrideacha a roinnt ina gásailín-leictreach nó díosal-leictreach, cill bhreosla, hiodrálacha agus ilbhreosla. Chomh luath le 1899, thóg Ferdinand Porsche an chéad charr hibrideach.

Úsáideann go leor feithiclí hibrideacha mótair leictreacha agus innill dócháin inmheánaigh chun ídiú fuinnimh a laghdú. Ach úsáideann déantúsóirí éagsúla straitéisí go hiomlán difriúil. Úsáideann roinnt samhlacha cúnamh mótair leictreach le linn ualaí arda, ag díriú ar ghualach a sholáthar sa sneachta. Díríonn roinnt samhlacha ar sciathán an tíogair a thiomáint nuair a bhíonn an t-ualach íseal.

Cad is snáithín carbóin ann?

Is snáithín ard-neart, ard-mhodulus, ard-teocht resistant ábhar snáithín carbóin. Leis an neart céanna, tá snáithín carbóin 50% níos éadroime ná cruach agus 30% níos éadroime ná alúmanam. Tá sé costasach ábhair chomhdhéanta snáithín carbóin a mhonarú agus úsáideadh iad i ndéantús eitleán mór agus carranna rásaíochta san am atá thart. Cuidíonn an snáithín carbóin a úsáidtear chun corp carr leictreach a dhéanamh an meáchan breise a chuireann an ceallraí leis a fhritháireamh.

Ceallraí is ea cill bhreosla a athraíonn fuinneamh ceimiceach i mbreosla go fuinneamh leictreach trí ocsaigin nó ocsaídiúcháin eile a ocsaídiú agus a ghníomhachtú. Murab ionann agus cadhnraí príomhúla, teastaíonn soláthar cobhsaí ocsaigine agus breosla ó chealla breosla chun a ngnáthoibriú a chinntiú. Meastar gurb í cill breosla hidrigine réalta na cumhachta gluaisteán sa todhchaí.

Cad is cill bhreosla ann?

Ceallraí is ea cill bhreosla a athraíonn an fuinneamh ceimiceach sa bhreosla go fuinneamh leictreach trí ocsaigin nó ocsaídiúcháin eile a ocsaídiú agus a ghníomhachtú. Murab ionann agus cadhnraí príomhúla, teastaíonn soláthar cobhsaí ocsaigine agus breosla ó chealla breosla chun a ngnáthoibriú a chinntiú. Meastar gurb í cill breosla hidrigine réalta na cumhachta gluaisteán sa todhchaí.