1.18650 akkumulátor

Az 18650 lítium akkumulátor a Sony szabványos akkumulátora, amely pénzt takarít meg. A „18” a 18 mm-es átmérőt, a „65” a 65 mm-es hosszt, a „0” pedig a hengeres elemet jelöli. Csak méretarányú akkumulátorok léteznek, amelyek a negatív elektródák különböző információi szerint lítium-vas-foszfát akkumulátorokra, lítium-kobalt-oxid akkumulátorokra és lítium akkumulátorokra oszthatók.

Abban az évben a Tesla sportautó egy 18650-es lítium-kobalt-oxid akkumulátort használt, amelyet később a Panasonic által személyre szabott hármas adat akkumulátorra, azaz nikkel-kobalt-alumínium hármas pozitív adat akkumulátorra cseréltek. A Model-S több mint 8,000 akkumulátort használ, 1,000-rel többet, mint a Roadster, de az ára 30%-kal olcsóbb. Mi a lítium-kobalt-oxid? Mi az a háromkomponensű lítium akkumulátor? Világossá teheted! Hé, ne aggódj, tovább tudsz olvasni, szép barátom…

2. Lítium-kobalt-ion akkumulátor

A Li-kobalt ion akkumulátor egyfajta lítium akkumulátor, stabil szerkezettel, nagy kapacitásaránnyal és kiemelkedő érzékelő funkcióval. A biztonsága azonban gyenge, és a költségek magasak. Nagyon fontos a mobiltelefonok, laptopok és egyéb hordozható elektronikai eszközök gyártásánál. A Tesla az egyetlen cég, amely 18650 lítium-kobalt-ion akkumulátort használ első elektromos autójában, a Roadsterben.

3. Háromkomponensű lítium akkumulátor

A háromkomponensű lítium akkumulátor lítium-nikkel-kobalt-mangán (Li(NiCoMn)O2) negatív elektródák adataiból készült lítium akkumulátor. A lítium-kobaltsav akkumulátorhoz kapcsolódik, és nagy biztonsággal rendelkezik. Kisméretű akkumulátorokhoz alkalmas. A háromkomponensű lítium akkumulátor energiasűrűsége sokkal nagyobb, mint a lítium-vas-foszfát akkumulátoré, körülbelül 200 Wh/kg, ami azt jelenti, hogy az azonos összetételű háromkomponensű lítium akkumulátor élettartama hosszabb, mint a lítium-vas-foszfát akkumulátoré.

A Sanyo, a Panasonic, a Sony, az LG, a Samsung és a világ további öt nagy akkumulátormárkája egymás után három adatakkumulátort dobott piacra. Az alacsony és nagy teljesítményű akkumulátorok itthon és külföldön használják a legtöbb pozitív adatot.

Reprezentatív modellek: Tesla MODEL S, BAIC Saab EV, EV200, BMW I3, JAC, iEV5, Chery eQ

4. Lítium-vas-foszfát akkumulátor

A lítium-vas-foszfát akkumulátor egy lítium akkumulátor, pozitív adatként lítium-vas-foszfátot tartalmaz. Legkiemelkedőbb tulajdonsága a hőstabilitás, amely az első helyen áll az autóipari lítium akkumulátorok terén. Ezért az elektromos járművek akkumulátorainak egyik fontos kategóriája lett.

Reprezentatív modell: BYD E6

Hidrogén üzemanyag

A hidrogén üzemanyagcellák a hidrogén kémiai elemet használják energiatároló akkumulátorok előállítására. Az alapelv az elektrolizált víz fordított reakciója, amely hidrogént és oxigént biztosít a katódnak, illetve az anódnak. A hidrogén a katód és az elektrolit támadóreakciója révén kifelé diffundál, és a külső terhelésen keresztül elektronok szabadulnak fel az anódra, csak víz és hő marad vissza. Az üzemanyagcellák energiatermelési hatásfoka elérheti az 50%-ot is, amit az üzemanyagcellák konverziós tulajdonságai határoznak meg. Az üzemanyagcella közvetlenül alakítja át a kémiai energiát elektromos energiává, a hőenergia és a mechanikai energia központosított átalakítására (generátorok) nélkül.

Most, december 15-én Japánban piacra kerül a Toyota első sorozatgyártású hidrogén üzemanyagcellás szedánja, a Mirai, amelynek becsült ára 723,000 114 jen, teljesítménye 650 kilowatt, hatótávja pedig körülbelül XNUMX kilométer. További reprezentatív modellek: Honda FCV koncepcióautó, futó b-osztályú üzemanyagcellás szedán