1.18650 ਬੈਟਰੀ

18650 ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਸੋਨੀ ਦੁਆਰਾ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਬੈਟਰੀ ਹੈ। “18” 18mm ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, “65” 65mm ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ “0” ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਿਰਫ ਸਕੇਲ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਲਿਥੀਅਮ ਕੋਬਾਲਟ ਆਕਸਾਈਡ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਉਸ ਸਾਲ, ਟੇਸਲਾ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਨੇ ਇੱਕ 18650 ਲਿਥੀਅਮ ਕੋਬਾਲਟ ਆਕਸਾਈਡ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪੈਨਾਸੋਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਟਰਨਰੀ ਡੇਟਾ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਇੱਕ ਨਿੱਕਲ-ਕੋਬਾਲਟ-ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਟਰਨਰੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਡੇਟਾ ਬੈਟਰੀ। ਮਾਡਲ-ਐਸ 8,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਰੋਡਸਟਰ ਨਾਲੋਂ 1,000 ਜ਼ਿਆਦਾ, ਪਰ ਕੀਮਤ 30% ਸਸਤੀ ਹੈ। ਲਿਥੀਅਮ ਕੋਬਾਲਟ ਆਕਸਾਈਡ ਕੀ ਹੈ? ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਕੀ ਹੈ? ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ! ਹੇ, ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਤੁਸੀਂ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸੁੰਦਰ ਦੋਸਤ…

2. ਲਿਥੀਅਮ ਕੋਬਾਲਟ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ

ਲੀ-ਕੋਬਾਲਟ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਸਥਿਰ ਬਣਤਰ, ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੈਂਸਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾੜੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ, ਲੈਪਟਾਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪੋਰਟੇਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਟੇਸਲਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਰੋਡਸਟਰ ਵਿੱਚ 18650 ਲਿਥੀਅਮ ਕੋਬਾਲਟ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।

3. ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ

ਟਰਨਰੀ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਨਿੱਕਲ ਕੋਬਾਲਟ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ (Li(NiCoMn)O2) ਨੈਗੇਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਡੇਟਾ ਦੀ ਬਣੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਲਿਥੀਅਮ ਕੋਬਾਲਟ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਛੋਟੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ 200Wh/kg, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਸੇ ਰਚਨਾ ਦੀ ਟੇਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲੋਂ ਲੰਮੀ ਉਮਰ ਦੀ ਹੈ।

Sanyo, Panasonic, Sony, LG, Samsung ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਹੋਰ ਪੰਜ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬੈਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੇ ਲਗਾਤਾਰ ਤਿੰਨ ਡਾਟਾ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਮਾਡਲ: Tesla MODEL S, BAIC Saab EV, EV200, BMW I3, JAC, iEV5, Chery eQ

4. ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ

ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਡੇਟਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ.

ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਮਾਡਲ: BYD E6

ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬਾਲਣ

ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰਸਾਇਣਕ ਤੱਤ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੂਲ ਸਿਧਾਂਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਜ਼ਡ ਪਾਣੀ ਦੀ ਉਲਟੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਕੈਥੋਡ ਅਤੇ ਐਨੋਡ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਕੈਥੋਡ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਦੇ ਹਮਲੇ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਫੈਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨ ਬਾਹਰੀ ਲੋਡ ਦੁਆਰਾ ਐਨੋਡ ਵਿੱਚ ਛੱਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ। ਈਂਧਨ ਪਾਵਰ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਪਾਵਰ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਲਣ ਪਾਵਰ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਗੁਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਫਿਊਲ ਪਾਵਰ ਸੈੱਲ ਥਰਮਲ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ (ਜਨਰੇਟਰ) ਦੇ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਰਸਾਇਣਕ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਬਿਜਲਈ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।

ਹੁਣ, ਟੋਇਟਾ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੁੰਜ-ਉਤਪਾਦਿਤ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈਲ ਸੇਡਾਨ, ਮੀਰਾਈ, 15 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ 723,000 ਯੇਨ, 114 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਪਾਵਰ, ਅਤੇ ਲਗਭਗ 650 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਹੈ। ਹੋਰ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਮਾਡਲ: ਹੌਂਡਾ FCV ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ, ਬੀ-ਕਲਾਸ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਸੇਡਾਨ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ