1.18650 батарея

18650 литий батареясы – бул Sony тарабынан акчаны үнөмдөө үчүн орнотулган стандарттык батарейка. “18” диаметри 18 мм, “65” узундугу 65 мм, ал эми “0” цилиндрдик батареяны көрсөтөт. Ар кандай терс электрод маалыматына ылайык литий темир фосфат батарейкаларына, литий кобальт оксиди батарейкаларына жана литий батарейкаларына бөлүүгө мүмкүн болгон батарейкалардын масштабдуу түрлөрү бар.

Ошол жылы Tesla спорт унаасында 18650 литий кобальт оксидинин аккумулятору колдонулган, ал кийинчерээк Panasonic тарабынан ылайыкташтырылган үчтүк маалымат батареясына, башкача айтканда, никель-кобальт-алюминий үчтүк оң маалымат батареясына өзгөртүлгөн. Model-S 8,000ден ашык аккумуляторду колдонот, бул Roadsterге караганда 1,000ге көп, бирок баасы 30% арзан. Литий кобальт оксиди деген эмне? Үчтүк литий батарея деген эмне? Сиз аны ачык айта аласыз! Эй, кабатыр болбо, окуй аласың, сулуу дос…

2. Литий кобальт-иондук батарейка

Li-кобальт иондук батарейка туруктуу түзүлүшү, жогорку кубаттуулугу катышы жана көрүнүктүү сезүү функциясы менен литий батареянын бир түрү болуп саналат. Бирок анын коопсуздугу начар жана баасы жогору. Бул уюлдук телефондорду, ноутбуктарды жана башка көчмө электрондук каражаттарды өндүрүү үчүн абдан маанилүү. Тесла өзүнүн биринчи электр унаасы Roadsterде 18650 литий-кобальт-иондук батарейканы колдонгон жалгыз компания.

3. Үчтүк литий батареясы

Үчтүк литий батареясы литий никель кобальт марганецинен (Li(NiCoMn)O2) терс электрод маалыматтарынан жасалган литий батареясы. Бул литий кобальт кислотасы батарея менен байланыштуу жана жогорку коопсуздукка ээ. Бул кичинекей батареялар үчүн ылайыктуу болуп саналат. Үчтүк литий батареянын энергия тыгыздыгы литий темир фосфат батареясына караганда алда канча жогору, болжол менен 200Wh / кг, бул ошол эле курамдагы үчтүк литий батареянын литий темир фосфат батареясына караганда узак өмүргө ээ экенин билдирет.

Sanyo, Panasonic, Sony, LG, Samsung жана дүйнөдөгү башка беш негизги батарея бренддери үч маалымат батарейкасын ырааттуу түрдө ишке киргизишти. Үйдө жана чет өлкөлөрдө аз кубаттуу жана жогорку кубаттуулуктагы батарейкалар эң оң маалыматтарды колдонушат.

Өкүл моделдери: Tesla MODEL S, BAIC Saab EV, EV200, BMW I3, JAC, iEV5, Chery eQ

4. Литий темир фосфат батареясы

Литий темир фосфат батареясы оң маалыматтар катары литий темир фосфат менен литий батарея болуп саналат. Анын эң көрүнүктүү өзгөчөлүгү – бул унаа литий батарейкаларында биринчи орунда турган жылуулук туруктуулугу. Ошондуктан, ал электр унаа батареяларынын маанилүү категорияларынын бири болуп калды.

Өкүл модели: BYD E6

Суутек отуну

Суутек отун клеткалары энергияны сактоочу батареяларды жасоо үчүн суутек химиялык элементин колдонушат. Негизги принцип катодду жана анодду суутек жана кычкылтек менен камсыз кылган электролизденген суунун тескери реакциясы. Катоддун жана электролиттин чабуул реакциясы аркылуу суутек сыртка тарайт жана электрондор тышкы жүк аркылуу анодго бөлүнүп, суу менен жылуулук гана калат. Күйүүчү майдын электр клеткаларынын энергия өндүрүүнүн натыйжалуулугу 50% дан ашат, бул күйүүчү майдын энергия клеткаларынын конверсиялык касиеттери менен аныкталат. Отун энергия клеткасы жылуулук энергиясын жана механикалык энергияны (генераторлорду) борборлоштурулган айландыруунун кереги жок, химиялык энергияны түздөн-түз электр энергиясына айландырат.

Эми 15-декабрда Японияда Toyota компаниясынын биринчи массалык түрдө чыгарылган суутек күйүүчү май клеткасынын седаны Мираи чыгарылат, анын болжолдуу баасы 723,000 114 иен, кубаттуулугу 650 киловатт жана круиздик аралыгы XNUMX километрге жакын. Башка өкүл моделдер: Honda FCV концептуалдык унаасы, б-класстагы күйүүчү май клеткасынын седанын чуркоо