Baterya 1.18650

Ang 18650 lithium na baterya ay isang karaniwang baterya na itinakda ng Sony upang makatipid ng pera. Ang “18” ay nagpapahiwatig ng diameter na 18mm, ang “65” ay nagpapahiwatig ng haba na 65mm, at ang “0” ay nagpapahiwatig ng isang cylindrical na baterya. Mayroon lamang mga scale na uri ng mga baterya, na maaaring nahahati sa mga baterya ng lithium iron phosphate, mga baterya ng lithium cobalt oxide, at mga baterya ng lithium ayon sa iba’t ibang impormasyon ng negatibong elektrod.

Noong taong iyon, gumamit ang Tesla sports car ng 18650 lithium cobalt oxide na baterya, na kalaunan ay binago sa isang ternary data na baterya na na-customize ng Panasonic, iyon ay, isang nickel-cobalt-aluminum ternary positive data battery. Gumagamit ang Model-S ng higit sa 8,000 na baterya, 1,000 higit pa kaysa sa Roadster, ngunit ang presyo ay 30% na mas mura. Ano ang lithium cobalt oxide? Ano ang ternary lithium battery? Maaari mong gawin itong malinaw! Hoy, huwag mag-alala, maaari mong basahin, magandang kaibigan …

2. Lithium cobalt ion na baterya

Ang Li-cobalt ion na baterya ay isang uri ng lithium na baterya na may matatag na istraktura, mataas na kapasidad na ratio at natitirang sensing function. Gayunpaman, ang kaligtasan nito ay mahirap at ang gastos ay mataas. Napakahalaga nito para sa paggawa ng mga mobile phone, laptop at iba pang portable na electronic device. Ang Tesla ay ang tanging kumpanya na gumagamit ng 18650 lithium cobalt-ion na mga baterya sa una nitong electric car, ang Roadster.

3. Ternary lithium na baterya

Ang Ternary lithium battery ay isang lithium battery na gawa sa lithium nickel cobalt manganese (Li(NiCoMn)O2) na negatibong electrode data. Ito ay nauugnay sa lithium cobalt acid na baterya at may mataas na kaligtasan. Ito ay angkop para sa maliliit na baterya. Ang density ng enerhiya ng ternary lithium na baterya ay mas mataas kaysa sa lithium iron phosphate na baterya, mga 200Wh/kg, na nangangahulugan na ang ternary lithium na baterya ng parehong komposisyon ay may mas mahabang buhay kaysa sa lithium iron phosphate na baterya.

Ang Sanyo, Panasonic, Sony, LG, Samsung at iba pang limang pangunahing tatak ng baterya sa mundo ay sunud-sunod na naglunsad ng tatlong baterya ng data. Ang mga low-power at high-power na baterya sa tahanan at ibang bansa ay gumagamit ng pinakapositibong data.

Mga modelo ng kinatawan: Tesla MODEL S, BAIC Saab EV, EV200, BMW I3, JAC, iEV5, Chery eQ

4. Lithium iron phosphate na baterya

Ang Lithium iron phosphate na baterya ay isang lithium na baterya na may lithium iron phosphate bilang positibong data. Ang pinakatanyag na tampok nito ay ang thermal stability, na una sa mga automotive lithium batteries. Samakatuwid, ito ay naging isa sa mga mahahalagang kategorya ng mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan.

Modelong kinatawan: BYD E6

Ang gasolina ng hydrogen

Ginagamit ng mga hydrogen fuel cell ang kemikal na elementong hydrogen upang gumawa ng mga baterya na nag-iimbak ng enerhiya. Ang pangunahing prinsipyo ay ang reverse reaction ng electrolyzed water, na nagbibigay ng hydrogen at oxygen sa cathode at anode ayon sa pagkakabanggit. Ang hydrogen ay kumakalat palabas sa pamamagitan ng reaksyon ng pag-atake ng cathode at ng electrolyte, at ang mga electron ay inilabas sa anode sa pamamagitan ng panlabas na pagkarga, na nag-iiwan lamang ng tubig at init. Ang kahusayan ng pagbuo ng kuryente ng mga fuel power cell ay maaaring umabot ng higit sa 50%, na tinutukoy ng mga katangian ng conversion ng mga fuel power cell. Ang fuel power cell ay direktang nagko-convert ng kemikal na enerhiya sa elektrikal na enerhiya, nang hindi nangangailangan ng sentralisadong conversion ng thermal energy at mekanikal na enerhiya (generators).

Ngayon, ang unang mass-produced hydrogen fuel cell sedan ng Toyota, Mirai, ay ilulunsad sa Japan sa Disyembre 15, na may tinatayang presyo na 723,000 yen, isang lakas na 114 kilowatts, at isang cruising range na humigit-kumulang 650 kilometro. Iba pang mga modelong kinatawan: Honda FCV concept car, nagpapatakbo ng b-class fuel cell sedan