1.18650 betri

Betri ya lithiamu ya 18650 ni betri ya kawaida iliyowekwa na Sony ili kuokoa pesa. “18” inaonyesha kipenyo cha 18mm, “65” inaonyesha urefu wa 65mm, na “0” inaonyesha betri ya cylindrical. Kuna aina za kiwango tu cha betri, ambazo zinaweza kugawanywa katika betri za lithiamu chuma fosforasi, betri za lithiamu kobalti oksidi, na betri za lithiamu kulingana na habari tofauti za elektrodi.

Mwaka huo, gari la michezo la Tesla lilitumia betri ya oksidi ya lithiamu cobalt 18650, ambayo baadaye ilibadilishwa kuwa betri ya data ya ternary iliyoboreshwa na Panasonic, yaani, nickel-cobalt-aluminium ternary data chanya betri. Model-S inatumia zaidi ya betri 8,000, 1,000 zaidi ya Roadster, lakini bei ni nafuu kwa 30%. Oksidi ya lithiamu cobalt ni nini? Betri ya lithiamu ya ternary ni nini? Unaweza kuiweka wazi! Halo, usijali, unaweza kuendelea kusoma, rafiki mrembo…

2. Betri ya ioni ya lithiamu cobalt

Betri ya ion ya Li-cobalt ni aina ya betri ya lithiamu yenye muundo thabiti, uwiano wa uwezo wa juu na kazi bora ya kuhisi. Hata hivyo, usalama wake ni duni na gharama ni kubwa. Ni muhimu sana kwa ajili ya uzalishaji wa simu za mkononi, laptops na vifaa vingine vya elektroniki vinavyoweza kubebeka. Tesla ndiyo kampuni pekee inayotumia betri za lithiamu cobalt-ion 18650 katika gari lake la kwanza la umeme, Roadster.

3. Betri ya lithiamu ya Ternary

Betri ya lithiamu ya Ternary ni betri ya lithiamu iliyotengenezwa na manganese ya lithiamu nikeli kobalti (Li(NiCoMn)O2) data hasi ya elektrodi. Inahusiana na betri ya lithiamu cobalt asidi na ina usalama wa juu. Inafaa kwa betri ndogo. Uzito wa nishati ya betri ya ternary lithiamu ni kubwa zaidi kuliko ile ya betri ya phosphate ya chuma ya lithiamu, kuhusu 200Wh/kg, ambayo ina maana kwamba betri ya tatu ya lithiamu ya muundo sawa ina maisha marefu kuliko betri ya lithiamu chuma fosfeti.

Sanyo, Panasonic, Sony, LG, Samsung na chapa zingine tano kuu za betri ulimwenguni zimezindua kwa mfululizo betri tatu za data. Betri zenye nguvu kidogo na zenye nguvu nyingi nyumbani na nje ya nchi hutumia data chanya zaidi.

Miundo wakilishi: Tesla MODEL S, BAIC Saab EV, EV200, BMW I3, JAC, iEV5, Chery eQ

4. Betri ya phosphate ya chuma ya lithiamu

Betri ya fosforasi ya chuma cha lithiamu ni betri ya lithiamu yenye fosfati ya chuma ya lithiamu kama data chanya. Kipengele chake maarufu zaidi ni utulivu wa joto, ambayo inachukua nafasi ya kwanza katika betri za lithiamu za magari. Kwa hiyo, imekuwa moja ya makundi muhimu ya betri za gari la umeme.

Mfano mwakilishi: BYD E6

Mafuta ya haidrojeni

Seli za mafuta ya hidrojeni hutumia kipengele cha kemikali hidrojeni kutengeneza betri zinazohifadhi nishati. Kanuni ya msingi ni mmenyuko wa nyuma wa maji ya electrolyzed, ambayo hutoa hidrojeni na oksijeni kwa cathode na anode kwa mtiririko huo. Hydrojeni huenea nje kwa njia ya majibu ya mashambulizi ya cathode na electrolyte, na elektroni hutolewa kwa anode kupitia mzigo wa nje, na kuacha tu maji na joto. Ufanisi wa uzalishaji wa nguvu za seli za nguvu za mafuta zinaweza kufikia zaidi ya 50%, ambayo imedhamiriwa na mali ya ubadilishaji wa seli za nguvu za mafuta. Kiini cha nishati ya mafuta hubadilisha moja kwa moja nishati ya kemikali kuwa nishati ya umeme, bila hitaji la ubadilishaji wa kati wa nishati ya joto na nishati ya mitambo (jenereta).

Sasa, sedan ya kwanza ya mafuta ya hidrojeni inayozalishwa kwa wingi ya Toyota, Mirai, itazinduliwa nchini Japan mnamo Desemba 15, kwa bei inayokadiriwa ya yen 723,000, nguvu ya kilowati 114, na safu ya kusafiri ya takriban kilomita 650. Aina zingine wakilishi: gari la dhana la Honda FCV, linaloendesha sedan ya seli ya mafuta ya daraja la b