1.18650 بیٹری

18650 لیتھیم بیٹری ایک معیاری بیٹری ہے جسے سونی نے پیسے بچانے کے لیے سیٹ کیا ہے۔ “18” 18mm کے قطر کی نشاندہی کرتا ہے، “65” 65mm کی لمبائی کو ظاہر کرتا ہے، اور “0” ایک بیلناکار بیٹری کی نشاندہی کرتا ہے۔ بیٹریوں کی صرف پیمانے کی قسمیں ہیں، جنہیں مختلف منفی الیکٹروڈ معلومات کے مطابق لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹریاں، لتیم کوبالٹ آکسائیڈ بیٹریاں، اور لتیم بیٹریوں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔

اس سال، ٹیسلا اسپورٹس کار نے 18650 لیتھیم کوبالٹ آکسائیڈ بیٹری استعمال کی، جسے بعد میں پیناسونک کی طرف سے اپنی مرضی کے مطابق ٹرنری ڈیٹا بیٹری میں تبدیل کر دیا گیا، یعنی نکل-کوبالٹ-ایلومینیم ٹرنری مثبت ڈیٹا بیٹری۔ Model-S 8,000 سے زیادہ بیٹریاں استعمال کرتا ہے، روڈسٹر سے 1,000 زیادہ، لیکن قیمت 30% سستی ہے۔ لتیم کوبالٹ آکسائیڈ کیا ہے؟ ٹرنری لتیم بیٹری کیا ہے؟ آپ اسے واضح کر سکتے ہیں! ارے، پریشان نہ ہوں، آپ پڑھ سکتے ہیں، خوبصورت دوست…

2. لتیم کوبالٹ آئن بیٹری

لی کوبالٹ آئن بیٹری ایک قسم کی لتیم بیٹری ہے جس میں مستحکم ڈھانچہ، اعلی صلاحیت کا تناسب اور شاندار سینسنگ فنکشن ہوتا ہے۔ تاہم، اس کی حفاظت ناقص ہے اور قیمت زیادہ ہے۔ یہ موبائل فون، لیپ ٹاپ اور دیگر پورٹیبل الیکٹرانک آلات کی تیاری کے لیے بہت ضروری ہے۔ ٹیسلا واحد کمپنی ہے جو اپنی پہلی الیکٹرک کار روڈسٹر میں 18650 لیتھیم کوبالٹ آئن بیٹریاں استعمال کرتی ہے۔

3. ٹرنری لتیم بیٹری

ٹرنری لیتھیم بیٹری ایک لتیم بیٹری ہے جو لتیم نکل کوبالٹ مینگنیج (Li(NiCoMn)O2) منفی الیکٹروڈ ڈیٹا سے بنی ہے۔ یہ لتیم کوبالٹ ایسڈ بیٹری سے متعلق ہے اور اعلی حفاظت ہے. یہ چھوٹی بیٹریوں کے لیے موزوں ہے۔ ٹرنری لیتھیم بیٹری کی توانائی کی کثافت لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹری کی نسبت بہت زیادہ ہے، تقریباً 200Wh/kg، جس کا مطلب ہے کہ اسی ساخت کی ٹرنری لیتھیم بیٹری لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹری سے زیادہ لمبی زندگی رکھتی ہے۔

سانیو، پیناسونک، سونی، ایل جی، سام سنگ اور دنیا کے دیگر پانچ بڑے بیٹری برانڈز نے یکے بعد دیگرے تین ڈیٹا بیٹریاں لانچ کیں۔ اندرون اور بیرون ملک کم طاقت اور زیادہ طاقت والی بیٹریاں انتہائی مثبت ڈیٹا استعمال کرتی ہیں۔

نمائندہ ماڈلز: Tesla MODEL S, BAIC Saab EV, EV200, BMW I3, JAC, iEV5, Chery eQ

4. لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری

لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری ایک لتیم بیٹری ہے جس میں لتیم آئرن فاسفیٹ مثبت ڈیٹا کے طور پر ہے۔ اس کی سب سے نمایاں خصوصیت تھرمل استحکام ہے، جو آٹوموٹو لیتھیم بیٹریوں میں پہلے نمبر پر ہے۔ لہذا، یہ الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹریوں کی اہم اقسام میں سے ایک بن گئی ہے۔

نمائندہ ماڈل: BYD E6

ہائیڈروجن ایندھن

ہائیڈروجن ایندھن کے خلیے کیمیائی عنصر ہائیڈروجن کو بیٹریاں بنانے کے لیے استعمال کرتے ہیں جو توانائی کو ذخیرہ کرتے ہیں۔ بنیادی اصول الیکٹرولائزڈ پانی کا الٹا رد عمل ہے، جو بالترتیب کیتھوڈ اور انوڈ کو ہائیڈروجن اور آکسیجن فراہم کرتا ہے۔ ہائیڈروجن کیتھوڈ اور الیکٹرولائٹ کے حملے کے رد عمل کے ذریعے باہر کی طرف پھیل جاتی ہے، اور الیکٹران بیرونی بوجھ کے ذریعے انوڈ میں چھوڑے جاتے ہیں، جس سے صرف پانی اور حرارت باقی رہ جاتی ہے۔ فیول پاور سیلز کی پاور جنریشن کی کارکردگی 50 فیصد سے زیادہ تک پہنچ سکتی ہے، جس کا تعین فیول پاور سیلز کی تبادلوں کی خصوصیات سے ہوتا ہے۔ فیول پاور سیل کیمیائی توانائی کو براہ راست برقی توانائی میں تبدیل کرتا ہے، بغیر تھرمل انرجی اور مکینیکل انرجی (جنریٹرز) کی مرکزی تبدیلی کی ضرورت کے۔

اب، ٹویوٹا کی پہلی بڑے پیمانے پر تیار کی جانے والی ہائیڈروجن فیول سیل سیڈان، میرائی، 15 دسمبر کو جاپان میں لانچ کی جائے گی، جس کی تخمینہ قیمت 723,000 ین، 114 کلو واٹ کی طاقت، اور تقریباً 650 کلومیٹر کی کروز رینج ہے۔ دیگر نمائندہ ماڈلز: ہونڈا ایف سی وی کانسیپٹ کار، بی کلاس فیول سیل سیڈان چل رہی ہے۔