1.18650バッテリー

18650リチウム電池は、お金を節約するためにソニーが設定した標準電池です。 「18」は直径18mm、「65」は長さ65mm、「0」は円筒形電池を示します。 電池の種類はスケールタイプのみで、負極情報により、リン酸鉄リチウム電池、酸化リチウムコバルト電池、リチウム電池に分類できます。

その年、テスラのスポーツカーは18650のコバルト酸リチウム電池を使用していましたが、後にパナソニックがカスタマイズした三元データ電池、つまりニッケルコバルトアルミニウムの三元正データ電池に変更されました。 モデルSは8,000個以上のバッテリーを使用し、ロードスターより1,000個多いですが、価格は30％安くなっています。 コバルト酸リチウムとは何ですか？ 三元リチウム電池とは何ですか？ あなたはそれを明確にすることができます！ ねえ、心配しないでください、あなたは読むことができます、美しい友人…

2.リチウムコバルトイオン電池

コバルト酸イオン電池は、安定した構造、高容量比、優れた検知機能を備えたリチウム電池の一種です。 しかし、安全性が低く、コストが高い。 これは、携帯電話、ラップトップ、その他のポータブル電子機器の製造にとって非常に重要です。 テスラは、最初の電気自動車であるロードスターで18650リチウムコバルトイオン電池を使用している唯一の会社です。

3.三元リチウム電池

三元リチウム電池は、リチウムニッケルコバルトマンガン（Li（NiCoMn）O2）負極データで作られたリチウム電池です。 コバルト酸リチウム電池と関係があり、安全性に優れています。 小型バッテリーに適しています。 三元リチウム電池のエネルギー密度は、リン酸鉄リチウム電池よりもはるかに高く、約200Wh / kgであり、同じ組成の三元リチウム電池は、リン酸鉄リチウム電池よりも長寿命であることを意味します。

Sanyo、Panasonic、Sony、LG、Samsung、およびその他の世界のXNUMXつの主要なバッテリーブランドは、XNUMXつのデータバッテリーを連続して発売しています。 国内外の低電力および高電力バッテリーは、最も肯定的なデータを使用します。

代表的なモデル：テスラモデルS、BAICサーブEV、EV200、BMW I3、JAC、iEV5、奇瑞eQ

4.リン酸鉄リチウム電池

リン酸鉄リチウム電池は、正のデータとしてリン酸鉄リチウムを使用したリチウム電池です。 その最も顕著な特徴は熱安定性であり、これは自動車用リチウム電池で第XNUMX位です。 そのため、電気自動車用バッテリーの重要なカテゴリーのXNUMXつになっています。

代表モデル：BYD E6

水素燃料

水素燃料電池は、化学元素である水素を使用して、エネルギーを蓄える電池を作ります。 基本的な原理は、電解水の逆反応であり、カソードとアノードにそれぞれ水素と酸素を供給します。 水素は陰極と電解質の攻撃反応によって外側に拡散し、電子は外部負荷を介して陽極に放出され、水と熱だけが残ります。 燃料発電所の発電効率は50％以上に達する可能性があり、これは燃料発電所の変換特性によって決定されます。 燃料パワーセルは、熱エネルギーと機械エネルギー（発電機）を一元的に変換する必要なしに、化学エネルギーを電気エネルギーに直接変換します。

現在、トヨタ初の大量生産型水素燃料電池セダン「みらい」が15月723,000日に日本で発売され、推定価格は114円、出力は650キロワット、航続距離は約XNUMXキロ。 その他の代表的なモデル：ホンダFCVコンセプトカー、bクラス燃料電池セダンを実行