Elektresch Gefierer beäntweren Froen

Wat ass en erweidert-Gamme elektrescht Gefier?

Dëse Konzeptauto gouf vum Chevroletvolt lancéiert. Et huet eng kleng all-elektresch Verbrennungsmotor Auto, mä de Motor huet kee Mechanismus fir direkt d’Rieder Verbindung, a benotzt nëmmen Lithium Akkuen et zu Muecht. American Society of Automotive Engineers (American Society of Automotive Engineers) bedeit zwee oder méi Energiespeichergeräter eleng oder mat enger Energieversuergung.

Wann d’Batterie voll gelueden ass, schalt de Motor aus, an d’Lithiumbatterie liwwert Kraaft un de Motor a fiert d’Gefier. Wann d’Lithiumbatterie de virausgesate Schwell erreecht, generéiert de Motor Elektrizitéit fir den Drivemotor z’ënnerstëtzen an d’Lithiumbatterie ze laden.

Pure elektresche Gefierer musse mat méi Lithium Batteriezellen ausgestatt sinn fir e méi laang Batterieliewen z’erreechen. E Ladestapel oder Wandkëscht ass néideg fir ze laden. Wann d’Batterie iwwerflësseg ass, kann et seng Liewensdauer verkierzen. Zousätzlech elektresch Gefierer kënne manner Lithium-Batterien droen wéi reng elektresch Gefierer a kënne verhënneren datt d’Batterien déif entlaascht ginn.

Wat ass en Elektroauto?

En Elektroauto ass en Auto deen duerch Elektrizitéit ugedriwwe gëtt. BAIC E150, BYD E6 an Tesla sinn all reng elektresch Gefierer. Wann Kraaftwierker erneierbar Energien a manner Kuelestoffemissioune benotzen fir Elektrizitéit ze generéieren, oder wann d’Clientë wielen op niddereg Punkten um Netz ze laden, kënne se de Kuelestoffofdrock vun elektresche Gefierer weider reduzéieren.

Am Joer 1834 huet den Amerikaner Thomas Davenport den éischten Elektroauto gebaut, deen duerch en DC-Motor gefuer ass, obwuel en net wéi en Auto ausgesinn huet. Zënter den 1990er hunn d’Zeeche vun der Uelegverschmotzung an den Drock vun der Loftverschmotzung d’Welt op elektresch Gefierer opmierksam gemaach. Dem GM säin Impact, dem Ford Ecostar, an dem Toyota säi RAV4LEV sinn een nom aneren erauskomm.

Wat ass eng Opluedstatioun?

Opluedstatioun ass eng Kraaftstatioun fir elektresch Gefierer ze laden, ähnlech wéi d’Funktioun vun enger Tankstell, an ass de Fokus a Pilier vun der zukünfteg Entwécklung vun der China Automobilindustrie an der elektrescher Kraaftindustrie.

Wat ass e Plug-in Hybrid Gefier?

Hybrid Modeller kënnen a véier Kategorien opgedeelt ginn: Liicht, mëttel, schwéier a Plug-in.

E Gefier mat engem intelligenten Start-Stop-System gëtt e liicht Hybrid Gefier genannt; wann d’Bremsenergie erholl gëtt an d’Kraaft ugedriwwe gëtt, gëtt et e mëttel Hybrid Gefier genannt.

Wann en Auto onofhängeg vun engem Elektromotor gedriwwe ka ginn, ass et e schwéiert Hybrid Gefier. Wann den Auto vun engem eenzegen Elektromotor gedriwwe ka ginn an aus enger externer Stroumquell gelueden ka ginn, ass et e Plug-in Hybrid Gefier.

Wat ass eng Lithium Batterie?

Lithium Batterie ass en Apparat dat Lithium Ionen benotzt fir tëscht der positiver Elektrode an der negativer Elektrode ze beweegen. Egal wéi oft d’Batterie benotzt gëtt, wäert d’Kapazitéit vun der Lithium Batterie erofgoen, wat duerch d’Temperatur festgeluegt gëtt, déi méi evident ass an Héichstroumelektronen.

Och wann d’Batterien, déi an elektresche Gefierer benotzt ginn, normalerweis einfach Lithium-Batterien genannt ginn, ass déi strikt Definitioun vu Lithium-Batterien datt se pure Lithiummetall enthalen an net gläichzäiteg nofëllbar sinn.

Wat ass en Hybridauto?

Hybrid Gefierer benotzen zwou oder méi Energiequellen. Laut verschiddene Kraaftquellen kënnen Hybrid Gefierer a Benzin-elektresch oder Diesel-elektresch, Brennstoffzell, hydraulesch a Multi-Brennstoff opgedeelt ginn. Schonn 1899 huet de Ferdinand Porsche den éischten Hybridauto gebaut.

Vill Hybrid Gefierer benotzen Elektromotoren an Verbrennungsmotoren fir den Energieverbrauch ze reduzéieren. Awer verschidde Hiersteller benotzen komplett verschidde Strategien. E puer Modeller benotzen d’Elektromotorhëllef während héije Lasten, konzentréiert sech op Holzkuel am Schnéi. E puer Modeller konzentréieren sech op den Tigerfligel ze fueren wann d’Laascht niddereg ass.

Wat ass Kuelestofffaser?

Kuelestofffaser Kompositmaterial ass eng héichstäerkt, héichmoduléiert, héichtemperaturbeständeg Faser. Mat der selwechter Kraaft ass Kuelestofffaser 50% méi hell wéi Stol an 30% méi hell wéi Aluminium. Kuelestofffaserkompositmaterialien sinn deier fir ze fabrizéieren a goufen an der Vergaangenheet an der Fabrikatioun vu grousse Fligeren a Rennautoen benotzt. D’Kuelestofffaser, déi benotzt gëtt fir de Kierper vun engem Elektroauto ze maachen, hëlleft dat extra Gewiicht, dat vun der Batterie bäigefüügt gëtt.

Brennstoffzelle ass eng Batterie déi chemesch Energie am Brennstoff an elektresch Energie konvertéiert andeems Sauerstoff oder aner Oxidanten oxidéiert an aktivéiert gëtt. Am Géigesaz zu primäre Batterien erfuerderen Brennstoffzellen eng stabil Versuergung vu Sauerstoff a Brennstoff fir hir normal Operatioun ze garantéieren. Waasserstoff Brennstoffzelle gëtt als den zukünftege Stär vun der Autosenergie ugesinn.

Wat ass eng Brennstoffzell?

Brennstoffzelle ass eng Batterie déi d’chemesch Energie am Brennstoff an elektresch Energie konvertéiert andeems Sauerstoff oder aner Oxidanten oxidéiert an aktivéiert ginn. Am Géigesaz zu primäre Batterien erfuerderen Brennstoffzellen eng stabil Versuergung vu Sauerstoff a Brennstoff fir hir normal Operatioun ze garantéieren. Waasserstoff Brennstoffzelle gëtt als den zukünftege Stär vun der Autosenergie ugesinn.