Манай улсын шинэ эрчим хүчний автомашины татаас бүрэн буурах цаг үед LG Chem, Samsung SDI, Panasonic болон бусад гадаадад ажилладаг лити-ион батерейны томоохон компаниуд хүчээ нууцаар хуримтлуулж, тэргүүлэгч давуу талыг ашиглан удахгүй гарах боломжгүй үр дүнд хүрэхийг зорьж байна. татаастай зах зээл.

Тэдний гол давуу талуудын нэг нь батерейны технологийн судалгаа, хөгжүүлэлтийн давуу тал бөгөөд дэлхийн эрчим хүчний лити-ион батерейны салбарын хөгжлийг тэргүүлдэг.

➤LG Chem: Материалын үндсэн судалгаа + тасралтгүй өндөр хөрөнгө оруулалт

LG Chem нь Америк, Япон, Солонгос зэрэг дэлхийн олон брэндийг хамарсан OEM-уудтай хамтран ажилладаг. Энэ нь үндсэн материалын чиглэлээр гүнзгий судалгааны давуу талтай бөгөөд үүний зэрэгцээ “Автомашины аккумуляторын хөгжлийн төв”-ийг аккумляторын бизнесийн сегментэд хамаарах бие даасан байгууллага гэж үздэгийг дараах зурагт үзүүлэв.

▼LG химийн судалгааны байгууллагын бүтэц

Материалын судалгааны чиглэлээр олон арван жилийн давуу талтай LG Chem компани нь эерэг ба сөрөг материал, тусгаарлагч зэрэг өвөрмөц технологийг анх удаа бүтээгдэхүүний загварт нэвтрүүлж, эсийн судалгаа, хөгжүүлэлтийн үйл явцад өвөрмөц технологийг шууд тусгаж чадна. Энэ нь цахилгаан эрчим хүчний лити-ион батерейтай холбоотой бүхэл бүтэн бүтээгдэхүүний багцыг Cell, модуль, BMS болон Pack хөгжүүлэлтээс техникийн дэмжлэг болгон нийлүүлэх боломжтой.

LG Chem-ийн технологийн судалгаа, хөгжлийг дэмжих нь тогтвортой өндөр хөрөнгө оруулалт юм. Судалгааны тоо баримтаас үзвэл, LG Chem-ийн нийт судалгаа, боловсруулалтын санхүүжилт болон ажиллах хүчний хөрөнгө оруулалт 2013 оноос хойш тасралтгүй өссөөр байна. 2017 он гэхэд судалгаа, боловсруулалтын хөрөнгө оруулалт 3.5 тэрбум юаньд (Юань) хүрч, дэлхийн аккумляторын компаниудын дунд тэр жилийн R&D хөрөнгө оруулалтаар тэргүүлсэн байна.

Дээд талын түүхий эдийн нөөцийн давуу тал, үйлдвэрлэлийн холбоосын бие даасан чадвар нь LG Chem-ийн иж бүрэн зардал, техникийн босго өндөртэй гурван төрлийн зөөлөн багцын замд хүчтэй баталгаа болдог.

Техникийн маршрутын шинэчлэлийн хувьд LG Chem одоогоор NCM622 зөөлөн багцаас NCM712 эсвэл NCMA712 хүртэл шаргуу ажиллаж байна.

LG Chemical-ийн санхүүгийн захирал хэвлэлд өгсөн ярилцлагадаа компанийн эерэг электродын материалыг 622-оос 712 эсвэл бүр 811 хүртэл шинэчлэх замд LG нь зөөлөн багцын арга, цилиндр аргыг тохируулах, доод урсгалыг ашиглах тусдаа төлөвлөгөөтэй гэж мэдэгдэв. загварууд (зөөлөн багцыг одоогоор боловсруулаагүй болно 811 , Мөн цилиндр хэлбэртэй NCM811 нь одоогоор зөвхөн цахилгаан автобусанд хамааралтай).

Гэсэн хэдий ч, энэ нь NCMA эерэг электрод эсвэл NCM712 эерэг электрод эсэхээс үл хамааран LG Chem-ийн бөөнөөр үйлдвэрлэх төлөвлөгөөг дор хаяж хоёр жилийн хугацаанд хийхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд энэ нь Panasonic-ийн никель өндөртэй маршрутын төлөвлөгөөнөөс хамаагүй илүү консерватив юм.

➤Samsung SDI: Судалгааны байгууллагуудтай хамтран ажиллах + тасралтгүй өндөр эрчимтэй хөрөнгө оруулалт

Samsung SDI нь судалгаа, хөгжлийн салбарт CATL-тай ижил төстэй түншлэлийн загварыг хэрэгжүүлдэг: дотоодын болон гадаадын их сургуулийн эрдэм шинжилгээний байгууллагуудтай техникийн чухал асуудлуудыг бий болгох, арилжааны хөгжлийг хамтдаа шийдвэрлэх, хамтын ажиллагааг бий болгох судалгааны төслүүдийг хамтран дэмжих чиглэлээр хамтран ажилладаг.

▼Samsung SDI-ийн зохион байгуулалтын бүдүүвч

Samsung SDI болон LG Chem нь өөр өөр техникийн чиглэлтэй. Тэдгээр нь ихэвчлэн дөрвөлжин хэлбэртэй байдаг. Үүний зэрэгцээ тэд 21700 батерейны үйлдвэрлэлийг идэвхтэй дагаж мөрддөг. Катодын материалд голчлон гурвалсан NCM болон NCA материалыг ашигладаг. Гэсэн хэдий ч судалгаа, хөгжүүлэлтийн салбарт оруулсан хөрөнгө оруулалт нь маш хүчтэй байдаг.

Судалгааны мэдээллээс харахад Samsung SDI-ийн 2014 оны судалгаа, хөгжлийн хөрөнгө оруулалт 620,517 сая вонд хүрч, борлуулалтын 7.39%-ийг эзэлж байна; 2017 онд судалгаа, боловсруулалтын хөрөнгө оруулалт 2.8 тэрбум юань (Юань) байв. Дараагийн үеийн батерей, материалын салбарын чухал асуудлуудын тухайд, эдгээртэй нягт холбоотой патентыг хөгжүүлэхэд дэмжлэг үзүүлснээр бид өрсөлдөх чадвартай патентуудыг судалж, бизнесийн шинэ салбаруудыг нээх болно.

Samsung SDI призматик батерей нь 210-230wh/kg эрчим хүчний нягтралын түвшинд хүрсэн.

Энэ жилийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн форумын үеэр манай улсын Samsung SDI компанийн дэд ерөнхийлөгч Вэй Вэй хэлэхдээ, Samsung ирээдүйд катодын материал (NCA зам), электролит, анодын технологиос дөрөв дэх үеийн бүтээгдэхүүнийг эрчимтэй хөгжүүлнэ. Дөрөв дэх үеийн 270-280 ватт/кг эрчим хүчний нягтралтай батерейг гаргасны дараагаар 300 ватц/кг эрчим хүчний нягтралтай тав дахь үеийн бүтээгдэхүүнийг никелийн өндөр шугам руу үргэлжлүүлэн хөгжүүлэхээр төлөвлөж байна.

Компанийн дөрвөлжин талбайг хөгжүүлэх чиглэлд мөн сайжруулсан загварын хэмжээ, хурдан цэнэглэгч материалыг нэвтрүүлэх, ерөнхий хөнгөн жин бүхий “батарейнууд” багтсан болно. Призмат батерейгаас гадна Samsung SDI нь хатуу төлөвт батерей болон цилиндр хэлбэртэй батерейны чиглэлээр зохион байгуулалттай. 2017 онд Samsung SDI нь Хойд Америкийн авто шоунд 21700 цилиндр хэлбэртэй эсүүд дээр суурилсан хатуу төлөвт батерей болон батерейны модулиудыг олон чиглэлд хөгжүүлэх чадварыг харуулсан.

Samsung SDI нь Samsung группын хүчтэй R&D болон нөөцийн чадавхиар дэмжигддэг бөгөөд мөн бүхэл бүтэн салбарын литийн ион батерейны шийдлүүдийг нийлүүлэх чадвартай гэдгийг дурдах нь зүйтэй.

➤Panasonic: Цилиндр + тулгуур Теслагийн төрөлхийн давуу тал

1998 онд Panasonic зөөврийн компьютерт зориулсан цилиндр хэлбэртэй лити-ион батерейг олноор үйлдвэрлэж эхэлсэн бөгөөд лити-ион батерейны үйлдвэрлэлийн салбарт тэргүүлэгч шугамыг байгуулжээ. 2008 оны XNUMX-р сард Panasonic нь Sanyo Electric компанитай нэгдэж байгаагаа зарлаж, дэлхийн хамгийн том лити-ион батерей нийлүүлэгч болсон.

Panasonic-ийн эрчим хүчний лити-ион батерейны салбарын судалгаа, хөгжлийн төлөвлөлт нь Япон, Америкийн зах зээлд голлон анхаарч, Тесла, Тоёота зэрэг брэндүүдтэй олон жилийн хамтын ажиллагаандаа суурилдаг. Хэрэглэгчийн лити батерейны бизнест хуримтлуулсан бат бөх суурь нь гүйцсэн технологи, өндөр тогтвортой байдлын цилиндр аргын салшгүй давуу талыг дээд зэргээр нэмэгдүүлж, Тесла загварт тохирсон өндөр эрчим хүчний нягтрал, тогтвортой циклийн батерейны модулийг бий болгосон.

Өнөөдөр Roadster-ээс Model 3 хүртэл тоноглогдсон өмнөх үеийн Panasonic батерейг эргэн харахад техникийн аргын түвшин нь катодын материал болон цилиндрийн хэмжээг сайжруулахад төвлөрч байна.

Катодын материалын хувьд Тесла эхний өдрүүдэд литийн кобальтын ислийн катодыг ашиглаж, ModelS нь NCA руу шилжиж эхэлсэн бөгөөд одоо 3-р загвар дээр өндөр никелийн NCA ашиглах нь Panasonic нь катодын материалыг сайжруулах чиглэлээр салбартаа тэргүүлэгч болсон. эрчим хүчний өндөр нягтралтай.

Эерэг электродын материалаас гадна цилиндр арга нь 18650 төрлөөс 21700 төрөлд шилжсэн бөгөөд нэг эсийн илүү том цахилгаан багтаамжийг эрэлхийлэх чиг хандлагыг Panasonic тэргүүлж байна. Батерейны гүйцэтгэлийг сайжруулахын зэрэгцээ том батерейнууд нь багцын системийн удирдлагын хүндрэлийг бууруулж, батерейны металл эд анги, дамжуулагч холболтын зардлыг бууруулж, улмаар зардлыг бууруулж, эрчим хүчний нягтралыг нэмэгдүүлдэг.