নির্দেশ মুছুন

সৌভাগ্যবশত, আমার আগের কাজের ফলস্বরূপ, আমি লিথিয়াম-আয়ন আয়রন ফসফেট ব্যাটারি, টারপলিমার লিথিয়াম ব্যাটারি, নমনীয় প্যাক ব্যাটারি এবং নলাকার ব্যাটারি সহ আমার হাতে থাকা শত শত ব্যাটারি সরিয়ে ফেলেছি। আজ আমি বিচ্ছিন্ন করতে যাচ্ছি এবং আপনাকে ব্যাটারির ভিতরের প্যানেলের অবস্থা দেখাব।

লিথিয়াম আয়ন প্রবেশ করার সাথে সাথে, গ্রাফাইট অ্যানোড ধীরে ধীরে সোনালী হয়ে যায়, তবে রঙ পরিবর্তনের মাধ্যমে অ্যানোডটি দেখতে অসুবিধা হয়। আমরা সাধারণত ব্যাটারির চার্জিং এবং ডিসচার্জিং মেকানিজম এবং গুণমানের বিচার করি ব্যাটারিটিকে আলাদা করে এবং নেতিবাচক ইলেক্ট্রোডের ইন্টারফেস অবস্থা পর্যবেক্ষণ করে।

SOC=7%, ইলেক্ট্রোডের কেন্দ্রে কণা ছিল এবং ইলেক্ট্রোডের রঙ পরিবর্তন হয়নি।

যখন SOC = 14%, ইলেক্ট্রোডের মাঝখানে কণা দেখা যায়। সামান্য বিবর্ণতা।

SOC 26% একটু নীল।

SOC=53.9%, নীল হয়ে যায়, বুদবুদ দেখা যায়।

চার্জ স্থিতি =70.0%, গাঢ় বেগুনি থেকে লাল, দৃশ্যমান আনচার্জড এলাকা কালো। কোন লিথিয়াম আয়ন বৃষ্টিপাত পাওয়া যায়নি.

সম্পূর্ণ চার্জ = 81.5%, সোনার দিকে মোড়, দৃশ্যমান কালো আনচার্জড এলাকা। আপনি সাদা লিথিয়ামের বিবর্তন দেখতে পারেন।

উপরের চিত্র থেকে দেখা যায়, যখন চার্জযুক্ত অবস্থা 50% এর কম হয়, তখন ইলেক্ট্রোডের অবস্থা খুব বেশি পরিবর্তন হয় না। ইলেক্ট্রোডের পরিবর্তন 50% এর উপরে লক্ষ্য করা যায়। চিত্র 4-এ দেখানো হয়েছে, 3.6V এর আশেপাশে প্রচুর সংখ্যক বুদবুদ পাওয়া যাবে। এটি অনুমান করা যেতে পারে যে চিত্র 5 এবং চিত্র 6 এর মধ্যে একটি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন রয়েছে। চার্জযুক্ত অবস্থা মাত্র 10% পরিবর্তিত হয়, কিন্তু ইলেক্ট্রোড অবস্থা সম্পূর্ণ ভিন্ন।

ইলেক্ট্রোড অবস্থা যখন ব্যাটারি SOC=100%। সাদা অংশ লিথিয়াম।

সাদা অংশটি অপসারণের পরে, নীচের মেরুটির পৃষ্ঠটি সোনায় পরিণত হয় না, যা ইঙ্গিত করে যে লিথিয়াম আয়নগুলি ইতিবাচক ইলেক্ট্রোড উপাদানে এমবেড করা হয়নি। সংক্ষেপে, উপাদানের এই অংশের ধনাত্মক উপাদান লিথিয়াম আয়নকে এম্বেড হতে বাধা দেয়, তাই লিথিয়াম আয়নগুলি পৃষ্ঠে অবক্ষয় করে। এটি অনুমান করা হয় যে বাইন্ডারগুলি (CMC এবং SBR) ইলেক্ট্রোড পৃষ্ঠে অসমভাবে বিতরণ করা হয় এবং অ্যানোড উপাদানে কার্বন দিয়ে প্রলেপ দেওয়া হয়, যা লিথিয়াম আয়ন ইমপ্লান্টেশনের দিকে পরিচালিত করে।

যখন চার্জযুক্ত অবস্থা 100% হয়, তখন বেশিরভাগ কালো দাগই চার্জহীন এলাকা। ব্যাটারিতে অনেক কালো দাগ আছে, যা ব্যাটারির কম ক্ষমতার একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ। কালো দাগ সৃষ্টিকারী গুরুত্বপূর্ণ কারণগুলি হল স্লারির অভিন্নতা, আবরণের পৃষ্ঠের ঘনত্ব নিয়ন্ত্রণের সূক্ষ্মতা, ঘুরানোর উত্তেজনা নিয়ন্ত্রণ এবং গ্যাসের গঠন।