നിർദ്ദേശം ഇല്ലാതാക്കുക

ഭാഗ്യവശാൽ, എന്റെ മുൻ ജോലിയുടെ ഫലമായി, ലിഥിയം-അയൺ ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററികൾ, ടെർപോളിമർ ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ, ഫ്ലെക്സിബിൾ പായ്ക്ക് ബാറ്ററികൾ, സിലിണ്ടർ ബാറ്ററികൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ നൂറുകണക്കിന് ബാറ്ററികൾ ഞാൻ എന്റെ കൈയ്യിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്തു. ഇന്ന് ഞാൻ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്ത് ബാറ്ററിയുടെ ആന്തരിക പാനലിന്റെ അവസ്ഥ കാണിക്കാൻ പോകുന്നു.

ലിഥിയം അയോണുകൾ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, ഗ്രാഫൈറ്റ് ആനോഡ് ക്രമേണ സ്വർണ്ണമായി മാറുന്നു, പക്ഷേ നിറം മാറ്റത്തിലൂടെ ആനോഡ് കാണാൻ പ്രയാസമാണ്. ബാറ്ററി ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്തും നെഗറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡിന്റെ ഇന്റർഫേസ് അവസ്ഥ നിരീക്ഷിച്ചും ഞങ്ങൾ സാധാരണയായി ബാറ്ററിയുടെ ചാർജിംഗ്, ഡിസ്ചാർജ് മെക്കാനിസവും ഗുണനിലവാരവും വിലയിരുത്തുന്നു.

SOC=7%, ഇലക്ട്രോഡിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് കണികകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, ഇലക്ട്രോഡ് നിറം മാറിയില്ല.

SOC=14% ആകുമ്പോൾ ഇലക്ട്രോഡിന്റെ മധ്യത്തിലുള്ള കണങ്ങൾ കാണാം. നേരിയ നിറവ്യത്യാസം.

SOC 26% അല്പം നീലയാണ്.

SOC=53.9%, നീലയായി മാറുന്നു, കുമിളകൾ കാണാം.

ചാർജ് നില =70.0%, കടും പർപ്പിൾ മുതൽ ചുവപ്പ് വരെ, ദൃശ്യമാകുന്ന ചാർജ് ചെയ്യാത്ത പ്രദേശം കറുപ്പ്. ലിഥിയം അയോൺ മഴയൊന്നും കണ്ടെത്തിയില്ല.

പൂർണ്ണ ചാർജ് =81.5%, സ്വർണ്ണത്തിലേക്ക് തിരിയുന്നു, ദൃശ്യമാകുന്ന കറുപ്പ് ചാർജ് ചെയ്യാത്ത പ്രദേശം. വെളുത്ത ലിഥിയത്തിന്റെ പരിണാമം നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും.

മുകളിലുള്ള ചിത്രത്തിൽ നിന്ന് കാണാൻ കഴിയുന്നതുപോലെ, ചാർജ്ജ് ചെയ്ത അവസ്ഥ 50% ൽ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, ഇലക്ട്രോഡ് അവസ്ഥയിൽ വലിയ മാറ്റമുണ്ടാകില്ല. ഇലക്ട്രോഡിലെ മാറ്റങ്ങൾ 50% ന് മുകളിൽ നിരീക്ഷിക്കാവുന്നതാണ്. ചിത്രം 4-ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, 3.6V ചുറ്റളവിൽ ധാരാളം കുമിളകൾ കാണാം. ചിത്രം 5-നും ചിത്രം 6-നും ഇടയിൽ കാര്യമായ മാറ്റമുണ്ടെന്ന് അനുമാനിക്കാം. ചാർജ്ജ് ചെയ്ത അവസ്ഥ 10% മാത്രമേ മാറുന്നുള്ളൂ, എന്നാൽ ഇലക്ട്രോഡ് അവസ്ഥ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ്.

ബാറ്ററി SOC=100% ആയിരിക്കുമ്പോൾ ഇലക്‌ട്രോഡ് അവസ്ഥ. വെളുത്ത ഭാഗം ലിഥിയം ആണ്.

വെളുത്ത ഭാഗം നീക്കം ചെയ്ത ശേഷം, താഴത്തെ ധ്രുവത്തിന്റെ ഉപരിതലം സ്വർണ്ണമായി മാറുന്നില്ല, ഇത് പോസിറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡ് മെറ്റീരിയലിൽ ലിഥിയം അയോണുകൾ ഉൾച്ചേർന്നിട്ടില്ലെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ചുരുക്കത്തിൽ, മെറ്റീരിയലിന്റെ ഈ ഭാഗത്തുള്ള പോസിറ്റീവ് മെറ്റീരിയൽ ലിഥിയം അയോണുകളെ ഉൾച്ചേർക്കുന്നതിൽ നിന്ന് തടയുന്നു, അതിനാൽ ലിഥിയം അയോണുകൾ ഉപരിതലത്തിലേക്ക് പതിക്കുന്നു. ബൈൻഡറുകൾ (CMC, SBR) ഇലക്ട്രോഡ് പ്രതലത്തിൽ അസമമായി വിതരണം ചെയ്യപ്പെടുകയും ആനോഡ് മെറ്റീരിയലിൽ കാർബൺ പൂശുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ലിഥിയം അയോൺ ഇംപ്ലാന്റേഷനിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

ചാർജ്ജ് ചെയ്ത അവസ്ഥ 100% ആയിരിക്കുമ്പോൾ, മിക്ക ബ്ലാക്ക് സ്പോട്ടുകളും ചാർജ് ചെയ്യാത്ത പ്രദേശങ്ങളാണ്. ബാറ്ററിയിൽ ധാരാളം കറുത്ത പാടുകൾ ഉണ്ട്, ഇത് ബാറ്ററിയുടെ കുറഞ്ഞ ശേഷിക്ക് ഒരു പ്രധാന കാരണമാണ്. സ്ലറിയുടെ ഏകീകൃതത, ആവരണ പ്രതലത്തിന്റെ സാന്ദ്രത നിയന്ത്രണ കൃത്യത, വളവുകളുടെ പിരിമുറുക്കം, വാതക രൂപീകരണം എന്നിവയാണ് കറുത്ത പാടുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്ന പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ.