निर्देशन मेटाउनुहोस्

सौभाग्यवश, मेरो अघिल्लो कामको परिणाम स्वरूप, मैले लिथियम-आयन आइरन फस्फेट ब्याट्रीहरू, टेरपोलिमर लिथियम ब्याट्रीहरू, लचिलो प्याक ब्याट्रीहरू र बेलनाकार ब्याट्रीहरू सहित मेरो हातमा सयौं ब्याट्रीहरू हटाएको छु। आज म तपाईंलाई ब्याट्रीको भित्री प्यानलको अवस्था डिसेम्बल र देखाउन जाँदैछु।

लिथियम आयनहरू प्रवेश गर्दा, ग्रेफाइट एनोड बिस्तारै सुनौलो हुन्छ, तर रंग परिवर्तनको माध्यमबाट एनोडलाई हेर्न गाह्रो हुन्छ। हामी सामान्यतया ब्याट्री डिस्सेम्बल गरेर र नकारात्मक इलेक्ट्रोडको इन्टरफेस अवस्था हेरेर ब्याट्रीको चार्जिङ र डिस्चार्जिङ मेकानिजम र गुणस्तरको न्याय गर्छौं।

SOC = 7%, इलेक्ट्रोडको केन्द्रमा कणहरू थिए, र इलेक्ट्रोडले रंग परिवर्तन गरेन।

जब SOC = 14%, इलेक्ट्रोडको बीचमा कणहरू देख्न सकिन्छ। हल्का विलोपन।

SOC 26% थोरै नीलो छ।

SOC=53.9%, नीलो हुन्छ, बुलबुले देख्न सकिन्छ।

चार्ज स्थिति = ७०.०%, गाढा बैजनी देखि रातो, देखिने चार्ज नगरिएको क्षेत्र कालो। कुनै लिथियम आयन अवक्षेपण फेला परेन।

पूर्ण चार्ज = 81.5%, सुनमा मोड्दै, देखिने कालो चार्ज नगरिएको क्षेत्र। तपाईं सेतो लिथियम को विकास देख्न सक्नुहुन्छ।

माथिको चित्रबाट देख्न सकिन्छ, जब चार्ज गरिएको अवस्था 50% भन्दा कम हुन्छ, इलेक्ट्रोड अवस्था धेरै परिवर्तन हुँदैन। इलेक्ट्रोड मा परिवर्तन 50% माथि अवलोकन गर्न सकिन्छ। चित्र 4 मा देखाइए अनुसार, 3.6V वरिपरि ठूलो संख्यामा बबलहरू फेला पार्न सकिन्छ। यो अनुमान गर्न सकिन्छ कि चित्र 5 र चित्र 6 बीच एक महत्वपूर्ण परिवर्तन छ। चार्ज गरिएको अवस्था केवल 10% ले परिवर्तन हुन्छ, तर इलेक्ट्रोड अवस्था पूर्ण रूपमा फरक छ।

इलेक्ट्रोड स्थिति जब ब्याट्री SOC = 100%। सेतो भाग लिथियम हो।

सेतो भाग हटाएपछि, तल्लो ध्रुवको सतह सुनको रूपमा बदल्दैन, लिथियम आयनहरू सकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्रीमा इम्बेड गरिएको छैन भनेर संकेत गर्दछ। छोटकरीमा, सामग्रीको यस भागमा भएको सकारात्मक सामग्रीले लिथियम आयनहरूलाई इम्बेड गर्नबाट रोक्छ, त्यसैले लिथियम आयनहरू सतहमा उत्तेजित हुन्छन्। यो अनुमान गरिएको छ कि बाइन्डरहरू (सीएमसी र एसबीआर) इलेक्ट्रोड सतहमा असमान रूपमा वितरित हुन्छन् र एनोड सामग्रीमा कार्बनको साथ लेपित हुन्छन्, जसले लिथियम आयन प्रत्यारोपण गर्न नेतृत्व गर्दछ।

जब चार्ज गरिएको अवस्था 100% हुन्छ, अधिकांश कालो दागहरू चार्ज नगरिएका क्षेत्रहरू हुन्। ब्याट्रीमा धेरै कालो दागहरू छन्, जुन ब्याट्रीको कम क्षमताको एक महत्त्वपूर्ण कारण हो। कालो दागहरू निम्त्याउने महत्त्वपूर्ण कारकहरू स्लरीको एकरूपता, कोटिंग सतहको घनत्व नियन्त्रण सटीकता, घुमावटको तनाव नियन्त्रण र ग्यासको गठन हुन्।