Είναι ασφαλείς οι μπαταρίες των οχημάτων νέας ενέργειας; Έτοιμος να αγοράσει ένα νέο ενεργειακό αυτοκίνητο για να ξεφύγει από τα προβλήματα, πριν από δέκα μέρες. Ένα κλεμμένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο Tesla χωρίστηκε στα δύο μετά από σύγκρουση με άλλα οχήματα κατά τη διάρκεια αστυνομικής καταδίωξης, μετέδωσαν ξένα μέσα ενημέρωσης. Μετά από αρκετά χρόνια ανάπτυξης, η νέα ενεργειακή τεχνολογία ισχύος οχημάτων έχει σημειώσει μεγάλη πρόοδο, η μπαταρία, το ίδιο το υλικό έχει τεχνολογία επιβραδυντικής φλόγας, ο κίνδυνος πυρκαγιάς μειώνεται σημαντικά. Αλλά ο Xu Yanhua, αναπληρωτής γενικός γραμματέας της ένωσης, είπε ότι, όπως τα παραδοσιακά αυτοκίνητα, οι μαγνητικοί πόλοι δεν θα ξεπλυθούν και δεν θα σκάσουν.

Όταν οι άνθρωποι σκέφτονται τη δύναμη των μπαταριών λιθίου, συνήθως σκέφτονται τις μπαταρίες μολύβδου που χρησιμοποιούνται στα ηλεκτρικά ποδήλατα και η υποτυπώδης ανακύκλωση έχει κατηγορηθεί για τη ρύπανση από βαρέα μέταλλα. Θα φέρουν λοιπόν νέα ρύπανση οι μπαταρίες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων;

Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου για οχήματα νέας ενέργειας έχουν περάσει αυστηρές δοκιμές σε εθνικό επίπεδο και όλα τα χημικά μπορούν να ανακληθούν. είπε ο εκπρόσωπος της Byd auto Li Yunfei. Σε σύγκριση με τις μπαταρίες ηλεκτρικών ποδηλάτων, οι μπαταρίες οχημάτων νέας ενέργειας έχουν υψηλότερο όριο ανακύκλωσης, το οποίο ανακυκλώνεται γενικά από αυτοκινητοβιομηχανίες, αλλά η τυπική ανακύκλωση εξακολουθεί να χρειάζεται υποστηρικτικές πολιτικές και κανονισμούς.

Τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν 35 τοις εκατό χαμηλότερη αυτονομία σε σχέση με τα ψυχρότερα κλίματα. Σε κρύο καιρό, έπεσε 57 τοις εκατό, λιγότερο από το ήμισυ του κανονικού εύρους. Χωρητικότητα μπαταρίας: Η χωρητικότητα της μπαταρίας ενός ηλεκτρικού οχήματος συνήθως μετριέται σε κιλοβατώρες (KWH). Όσο μεγαλύτερη είναι η μπαταρία, τόσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα αποθήκευσης ενέργειας του αυτοκινήτου και τόσο μεγαλύτερη είναι η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία του.

Απόσταση οδήγησης:

Η απόσταση οδήγησης αναφέρεται στη μέγιστη απόσταση οδήγησης ενός πλήρως φορτισμένου οχήματος και αυτή η τιμή είναι μόνο για αναφορά. Ο τρόπος οδήγησης, το κλίμα, ο αριθμός του ηλεκτρικού εξοπλισμού και άλλοι παράγοντες θα επηρεάσουν την απόσταση οδήγησης των ηλεκτρικών οχημάτων. Μεταξύ αυτών, η λειτουργία οδήγησης είναι σχετικά απότομη, η χρήση ηλεκτρικού εξοπλισμού όσο το δυνατόν λιγότερο, η προσθήκη μιας σειράς ηλεκτρικών οχημάτων είναι πολύ χρήσιμη, κάτι που ισχύει και για τα παραδοσιακά οχήματα με κινητήρα. Όμως ο αντίκτυπος του ζεστού και του κρύου καιρού στην γκάμα των ηλεκτρικών οχημάτων είναι πολύ μεγαλύτερος από αυτόν των συμβατικών οχημάτων. Ερευνητικές δοκιμές δείχνουν ότι σε ζεστό καιρό, η γκάμα των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων είναι 35% χαμηλότερη από ό,τι σε κρύο καιρό. Σε κρύο καιρό, έπεσε 57 τοις εκατό, λιγότερο από το ήμισυ του κανονικού εύρους.

Χωρητικότητα μπαταρίας:

Η χωρητικότητα της μπαταρίας ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου συνήθως μετριέται σε κιλοβατώρες (KWH). Όσο μεγαλύτερη είναι η μπαταρία, τόσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα αποθήκευσης ενέργειας του αυτοκινήτου και τόσο μεγαλύτερη είναι η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία του. Ωστόσο, η προσθήκη μπαταριών είναι βέβαιο ότι θα βελτιώσει την ποιότητα των οχημάτων, θα επηρεάσει την απόδοση των οχημάτων, θα αυξήσει σημαντικά το κόστος παραγωγής. Το πώς να επιτευχθεί μια ισορροπία μεταξύ της απόστασης, της ποσότητας της μπαταρίας και του κόστους παραγωγής έχει γίνει ένα δύσκολο πρόβλημα για την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων.