¿Son seguras las baterías de los vehículos de nueva energía? Listo para comprar un auto de nueva energía para evitar problemas, hace diez días. Un automóvil eléctrico Tesla robado se partió en dos después de chocar con otros vehículos durante una persecución policial, informaron medios extranjeros. Después de varios años de desarrollo, la tecnología de energía de vehículos de nueva energía ha avanzado mucho, la batería, el material en sí tiene tecnología ignífuga, el riesgo de incendio se reduce en gran medida. Pero Xu Yanhua, subsecretario general de la asociación, dijo que, como los autos tradicionales, los polos magnéticos no serían arrastrados ni reventados.

Cuando las personas piensan en el poder de las baterías de litio, generalmente piensan en las baterías de plomo que se usan en las bicicletas eléctricas, y se ha culpado al reciclaje deficiente de la contaminación por metales pesados. Entonces, ¿las baterías de los autos eléctricos traerán nueva contaminación?

Las baterías de iones de litio para vehículos de nueva energía han pasado rigurosas pruebas a nivel nacional y todos los productos químicos pueden retirarse del mercado. Dijo el portavoz de Byd Auto, Li Yunfei. En comparación con las baterías de bicicletas eléctricas, las baterías de vehículos de nueva energía tienen un umbral de reciclaje más alto, que generalmente es reciclado por las compañías automotrices, pero el reciclaje estándar aún necesita políticas y regulaciones de respaldo.

Los autos eléctricos puros tienen un rango 35 por ciento más bajo que en climas más fríos. En clima frío, cayó un 57 por ciento, menos de la mitad del rango normal. Capacidad de la batería: la capacidad de la batería de un vehículo eléctrico generalmente se mide en kilovatios-hora (KWH). Cuanto más grande sea la batería, mayor será la capacidad de almacenamiento de energía del automóvil y mayor será su autonomía eléctrica pura.

Distancia de conducción:

La distancia de conducción se refiere a la distancia máxima de conducción de un vehículo completamente cargado, y este valor es solo para referencia. El modo de conducción, el clima, la cantidad de equipos eléctricos y otros factores afectarán la distancia de conducción de los vehículos eléctricos. Entre ellos, el modo de conducción es relativamente empinado, el uso de equipo eléctrico lo mínimo posible, agregar una serie de vehículos eléctricos es muy útil, lo que también se aplica a los vehículos de motor tradicionales. Pero el impacto del clima frío y caliente en la autonomía de los vehículos eléctricos es mucho mayor que el de los vehículos convencionales. Las pruebas de investigación muestran que en climas cálidos, la autonomía de los vehículos eléctricos puros es un 35% menor que en climas fríos. En clima frío, cayó un 57 por ciento, menos de la mitad del rango normal.

Capacidad de la batería:

La capacidad de la batería de un automóvil eléctrico generalmente se mide en kilovatios-hora (KWH). Cuanto más grande sea la batería, mayor será la capacidad de almacenamiento de energía del automóvil y mayor será su autonomía eléctrica pura. Sin embargo, la adición de baterías está destinada a mejorar la calidad de los vehículos, afectar el rendimiento de los vehículos y aumentar en gran medida los costos de producción. Cómo lograr un equilibrio entre la distancia, la cantidad de baterías y el costo de producción se ha convertido en un problema difícil para el desarrollo de vehículos eléctricos.