האם הסוללות של רכבי אנרגיה חדשים בטוחים? מוכן לקנות מכונית אנרגיה חדשה כדי למנוע צרות, לפני עשרה ימים. מכונית חשמלית גנובה של טסלה פוצלה לשניים לאחר שהתנגשה בכלי רכב אחרים במהלך מרדף משטרתי, כך דיווחו כלי תקשורת זרים. לאחר מספר שנים של פיתוח, טכנולוגיית כוח רכב אנרגיה חדשה התקדמה מאוד, הסוללה, החומר עצמו בעל טכנולוגיה מעכבת בעירה, סיכון האש מופחת מאוד. אבל שו יאנהואה, סגן מזכ”ל האגודה, אמר שבדומה למכוניות מסורתיות, הקטבים המגנטיים לא יישטפו ויתפוצצו.

כשאנשים חושבים על העוצמה של סוללות ליתיום, הם בדרך כלל חושבים על סוללות עופרת המשמשות באופניים חשמליים, והמיחזור הלא תקני הואשם בזיהום מתכות כבדות. אז האם סוללות לרכב חשמלי יביאו זיהום חדש?

סוללות ליתיום-יון לרכבי אנרגיה חדשים עברו בדיקות קפדניות ברמה הלאומית, וניתן להחזיר את כל הכימיקלים. כך אמר דובר הרכב של ביד, לי יונפיי. בהשוואה לסוללות אופניים חשמליים, לסוללות רכבי אנרגיה חדשים יש סף מיחזור גבוה יותר, אשר בדרך כלל ממוחזר על ידי חברות רכב, אך המיחזור הסטנדרטי עדיין זקוק למדיניות ולתקנות תומכות.

למכוניות חשמליות טהורות יש טווח נמוך ב-35 אחוז מאשר באקלים קר יותר. במזג אוויר קר הוא ירד ב-57 אחוז, פחות ממחצית הטווח הרגיל. קיבולת סוללה: קיבולת הסוללה של רכב חשמלי נמדדת בדרך כלל בקילווואט-שעה (KWH). ככל שמארז הסוללות גדול יותר, כך גדל יכולת אחסון האנרגיה של המכונית וטווח החשמל הטהור שלה גדול יותר.

מרחק נסיעה:

מרחק נסיעה מתייחס למרחק הנסיעה המרבי של רכב טעון במלואו, וערך זה הוא לעיון בלבד. מצב נסיעה, אקלים, מספר הציוד החשמלי וגורמים נוספים ישפיעו על מרחק הנסיעה של כלי רכב חשמליים. ביניהם, מצב הנהיגה תלול יחסית, השימוש בציוד חשמלי כמה שפחות, הוספת סדרה של רכבים חשמליים עוזרת מאוד, מה שתקף גם לרכבי הכוח המסורתיים. אבל ההשפעה של מזג אוויר חם וקר על טווח הרכבים החשמליים גדולה בהרבה מזו של כלי רכב רגילים. בדיקות מחקר מראות שבמזג אוויר חם הטווח של כלי רכב חשמליים טהורים נמוך ב-35% מאשר במזג אוויר קריר. במזג אוויר קר הוא ירד ב-57 אחוז, פחות ממחצית הטווח הרגיל.

קיבולת סוללה:

קיבולת הסוללה של מכונית חשמלית נמדדת בדרך כלל בקילווואט-שעה (KWH). ככל שמארז הסוללות גדול יותר, כך גדל יכולת אחסון האנרגיה של המכונית וטווח החשמל הטהור שלה גדול יותר. עם זאת, תוספת סוללות חייבת לשפר את איכות הרכבים, להשפיע על ביצועי הרכבים, להגדיל מאוד את עלויות הייצור. איך למצוא איזון בין מרחק, כמות מארז הסוללות ועלות הייצור הפכה לבעיה קשה לפיתוח רכבים חשמליים.