ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವೇ? ಹತ್ತು ದಿನಗಳ ಹಿಂದೆ ತೊಂದರೆಯಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಕದ್ದ ಟೆಸ್ಲಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರನ್ನು ಪೋಲೀಸ್ ಚೇಸ್ ಮಾಡುವಾಗ ಇತರ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ನಂತರ ಎರಡು ಭಾಗವಾಯಿತು ಎಂದು ವಿದೇಶಿ ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ವರದಿ ಮಾಡಿವೆ. ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ನಂತರ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನ ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಉತ್ತಮ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ, ವಸ್ತುವು ಸ್ವತಃ ಜ್ವಾಲೆಯ ನಿರೋಧಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಬೆಂಕಿಯ ಅಪಾಯವು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಾರುಗಳಂತೆ ಕಾಂತೀಯ ಧ್ರುವಗಳು ಕೊಚ್ಚಿಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಿಡಿಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಂಘದ ಉಪ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಕ್ಸು ಯಾನ್ಹುವಾ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಜನರು ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಿದಾಗ, ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಸೀಸದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹೆವಿ ಮೆಟಲ್ ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಕೆಳದರ್ಜೆಯ ಮರುಬಳಕೆಯನ್ನು ದೂಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಾಗಾದರೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಹೊಸ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ತರುತ್ತವೆಯೇ?

ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಕಠಿಣ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ರಾಸಾಯನಿಕಗಳನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಬಹುದು. ಬೈಡ್ ಆಟೋ ವಕ್ತಾರ ಲಿ ಯುನ್‌ಫೀ ಹೇಳಿದರು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮರುಬಳಕೆ ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮರುಬಳಕೆಗೆ ಇನ್ನೂ ಪೋಷಕ ನೀತಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ತಂಪಾದ ಹವಾಮಾನಕ್ಕಿಂತ 35 ಪ್ರತಿಶತ ಕಡಿಮೆ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ಇದು 57 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್-ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ (KWH) ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್, ಕಾರಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಶೇಖರಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಅದರ ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಚಾಲನಾ ದೂರ:

ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ದೂರವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದ ವಾಹನದ ಗರಿಷ್ಠ ಚಾಲನಾ ದೂರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಮೌಲ್ಯವು ಉಲ್ಲೇಖಕ್ಕಾಗಿ ಮಾತ್ರ. ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್, ಹವಾಮಾನ, ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಚಾಲನಾ ದೂರದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿದಾದ, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಬಳಕೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಬಹಳ ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗೂ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮೇಲೆ ಬಿಸಿ ಮತ್ತು ಶೀತ ಹವಾಮಾನದ ಪ್ರಭಾವವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾಹನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಬಿಸಿ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ತಂಪಾದ ವಾತಾವರಣಕ್ಕಿಂತ 35% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಂಶೋಧನಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ಇದು 57 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ:

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್-ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ (KWH) ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್, ಕಾರಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಶೇಖರಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಅದರ ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸೇರ್ಪಡೆಯು ವಾಹನಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ವಾಹನಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ದೂರ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚದ ನಡುವೆ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಾಧಿಸುವುದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕಷ್ಟಕರ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.