新エネルギー車のバッテリーは安全ですか？ XNUMX日前、トラブルを回避するために新エネルギー車を購入する準備ができました。 盗まれたテスラの電気自動車は、警察の追跡中に他の車両と衝突した後、XNUMX台に分割されたと外国メディアが報じた。 数年の開発の後、新エネルギー車の動力技術は大きな進歩を遂げました、バッテリー、材料自体は難燃性技術を持っています、火災の危険性は大幅に減少します。 しかし、協会の副事務総長である徐燕華氏は、従来の自動車のように、磁極が洗い流されて破裂することはないと述べた。

人々がリチウム電池の力について考えるとき、彼らは通常、電動自転車で使用される鉛電池を思い浮かべます、そして標準以下のリサイクルは重金属汚染のために非難されました。 では、電気自動車のバッテリーは新たな汚染をもたらすのでしょうか？

新エネルギー車用のリチウムイオン電池は、全国レベルでの厳しい試験に合格しており、すべての化学物質を回収することができます。 比亜迪自動車のスポークスマン、李雲飛氏は語った。 電動自転車のバッテリーと比較して、新エネルギー車のバッテリーはリサイクルのしきい値が高く、一般的に自動車会社によってリサイクルされますが、標準的なリサイクルには依然としてサポートポリシーと規制が必要です。

純粋な電気自動車の航続距離は、寒い気候よりも35％低くなっています。 寒い天候では、57％低下し、通常の範囲の半分未満でした。 バッテリー容量：電気自動車のバッテリー容量は通常、キロワット時（KWH）で測定されます。 バッテリーパックが大きいほど、車のエネルギー貯蔵容量が大きくなり、純粋な電気範囲が広くなります。

走行距離：

走行距離は、完全に充電された車両の最大走行距離を指し、この値は参照用です。 運転モード、気候、電気機器の数、その他の要因が電気自動車の走行距離に影響を与えます。 その中で、運転モードは比較的急勾配であり、電気機器の使用はできるだけ少なく、一連の電気自動車を追加することは非常に役立ちます。これは従来の動力車にも当てはまります。 しかし、電気自動車の範囲に対する暑さと寒さの影響は、従来の自動車よりもはるかに大きくなります。 調査によると、暑い時期には、純粋な電気自動車の範囲が涼しい時期よりも35％低くなります。 寒い天候では、57％低下し、通常の範囲の半分未満でした。

バッテリー容量：

電気自動車のバッテリー容量は通常、キロワット時（KWH）で測定されます。 バッテリーパックが大きいほど、車のエネルギー貯蔵容量が大きくなり、純粋な電気範囲が広くなります。 ただし、バッテリーの追加は、車両の品質を向上させ、車両の性能に影響を与え、製造コストを大幅に増加させることになります。 電気自動車の開発では、距離、バッテリーパックの数量、製造コストのバランスをどのように取るかが難しい問題になっています。