- 23
- Nov
Jesu li električne litijeve baterije sigurne? Hoće li zagađivati okoliš?
Jesu li baterije novih energetskih vozila sigurne? Spreman za kupnju novog energetskog automobila kako bi spriječio nevolje, prije deset dana. Ukradeni električni automobil Tesla podijeljen je na dva dijela nakon što se tijekom policijske potjere sudario s drugim vozilima, javljaju strani mediji. Nakon nekoliko godina razvoja, nova energetska tehnologija za napajanje vozila je postigla veliki napredak, baterija, sam materijal ima tehnologiju usporavanja plamena, rizik od požara je uvelike smanjen. No Xu Yanhua, zamjenik glavnog tajnika udruge, rekao je da, poput tradicionalnih automobila, magnetni stupovi neće biti isprani i puknuti.
Kada ljudi razmišljaju o snazi litijevih baterija, obično pomisle na olovne baterije koje se koriste u električnim biciklima, a za onečišćenje teškim metalima krivo je recikliranje ispod standarda. Pa hoće li baterije električnih automobila donijeti nova zagađenja?
Litij-ionske baterije za nova energetska vozila prošle su rigorozne testove na nacionalnoj razini, a sve kemikalije se mogu opozvati. Rekao je glasnogovornik Byd auto Li Yunfei. U usporedbi s baterijama električnih bicikala, baterije za vozila za nova energetska vozila imaju viši prag recikliranja, koji općenito recikliraju automobilske tvrtke, ali standardno recikliranje i dalje zahtijeva potporne politike i propise.
Čisto električni automobili imaju 35 posto manji domet nego u hladnijim klimama. Po hladnom vremenu pao je za 57 posto, manje od polovice normalnog raspona. Kapacitet baterije: Kapacitet baterije električnog vozila obično se mjeri u kilovat-satima (KWH). Što je veća baterija, veći je kapacitet pohrane energije automobila i veći je njegov čisti električni domet.
Udaljenost vožnje:
Udaljenost vožnje odnosi se na maksimalnu udaljenost vožnje potpuno napunjenog vozila, a ova vrijednost je samo za referencu. Način vožnje, klima, broj električne opreme i drugi čimbenici utjecat će na udaljenost vožnje električnih vozila. Među njima, način vožnje je relativno strm, korištenje električne opreme što je manje moguće, dodavanje niza električnih vozila je od velike pomoći, što vrijedi i za tradicionalna motorna vozila. No utjecaj toplog i hladnog vremena na domet električnih vozila daleko je veći nego kod konvencionalnih vozila. Istraživanja pokazuju da je u vrućem vremenu domet čisto električnih vozila 35% manji nego po hladnom vremenu. Po hladnom vremenu pao je za 57 posto, manje od polovice normalnog raspona.
Kapacitet baterije:
Kapacitet baterije električnog automobila obično se mjeri u kilovat-satima (KWH). Što je veća baterija, veći je kapacitet pohrane energije automobila i veći je njegov čisti električni domet. Međutim, dodavanje baterija mora poboljšati kvalitetu vozila, utjecati na performanse vozila, uvelike povećati troškove proizvodnje. Kako postići ravnotežu između udaljenosti, količine baterije i troškova proizvodnje postao je težak problem za razvoj električnih vozila.