Sadə dildə desək, əsas səbəb pilotsuz təyyarələrdə istifadə olunan hərəkətverici batareyadan asılıdır. Adi batareyalardan fərqli olaraq bir anda böyük miqdarda cərəyanla doldurula və boşalda bilər. Qısa müddətdə avadanlıqların böyük bir çıxış gücünün dəyişdirilməsi tələbini nəzərə alaraq. Buna görə də qiymət paralel olaraq qalxmalıdır.

Birinci xüsusiyyətdir. İnsansız təyyarələr iş görmək üçün öz cazibə qüvvəsindən xilas olmalıdır. Buna görə batareyanın xalis çəkisi daha yüksəkdir və batareya həcminin genişlənməsi net çəkinin artmasına səbəb olacaq. Buna görə, eyni həcmdə daha yüngül xalis çəkiyə malik yalnız polimer lityum-ion batareyalar var. Tələblərə cavab verə bilər. Digər tərəfdən, İHA batareyanın çıxış gücünə xüsusi olaraq yüksək tələbat qoyur. Sürətləndirici pedalı sürətlə hərəkət edən vəziyyətdən maksimum sürətə qaldırdıqda, batareyanın çıxış gücü sürətlə artacaq və çıxış gücü qısa müddətdə bir neçə dəfə artacaq. .

Bu cür çıxış gücünün çevrilməsi yalnız polimer lityum-ion batareyalar tərəfindən nəzərdən keçirilə bilər. Əslində 18650 akkumulyator seriyalı və paralel olaraq da istifadə edilə bilər. Tesla elektrikli avtomobillərin akkumulyatorları 7000 ədəd 18650 ədəd seriyalı və paralel batareyadır. Üstəlik, pilotsuz təyyarələrdə əlverişsiz olan bir anda böyük güc tələbatını ödəyə bilər. Buna görə də xüsusiyyətlər baxımından yalnız polimer lityum-ion batareyalar bu cür tətbiq tələblərini nəzərə ala bilər.

Lityum batareya emalının fərdiləşdirilməsi

Drone Batareya ömrü

Təbii ki, hətta polimer lityum-ion batareyaları da pilotsuz təyyarələrdə çox tez köhnəlir. DJI Phantom 5800 üçün 4Mah batareya 89Wh qədər kinetik enerjiyə və 20,000Mah mobil enerji təchizatı ümumiyyətlə yalnız kinetik enerjiyə sahib ola bilər. Təxminən 70Wh və belə bir 5800Mah batareyanın dəstək nöqtəsində cəmi 30 dəqiqəlik yelkən vaxtı var. Batareyada nə qədər iş təzyiqinin olduğunu təsəvvür etmək olar. Polimer lityum-ion batareyaların uzunmüddətli performansı bu tip ofis mühitində çox sürətlidir. Qısa müddətdə sürətli doldurulma və boşalma da batareyanın istiliyinin sürətlə yüksəlməsinə səbəb olacaq ki, bu da İHA akkumulyatorunun daha da təhlükəsizlik baxımına ehtiyacı var.

DJI PUA-larının pilotsuz təyyarə batareyaları ağıllı naviqasiya batareyaları adlanır, çünki polimer lityum-ion batareyalarla yanaşı, batareyalar da çoxlu komponentlərə malikdir. Hər şeydən əvvəl, uzunmüddətli iş zamanı batareyanın təhlükəsizliyini daha yaxşı qorumaq üçün, kommutasiya enerji təchizatı ağıllı idarəetmə sistemi batareyanın doldurulması və saxlanmasını həyata keçirə bilər ki, bu da batareyanın təhlükəsizlik çərçivəsində işləməsini təmin edə bilər. başdan sona.

İkincisi, batareya uzun müddət boş qalsa, batareyanın ömrünü təhlükəyə atar. DJI İHA-nın ağıllı batareyası, lityum batareyanı ömrü boyu saxlamaq üçün saxlayan daxili batareyaya malikdir. Batareyanın ömrünü artırmaq üçün uzun müddət boş vəziyyətdə tam doldurulub boşaldıla bilər. istifadə müddəti. Bu texnologiya dəsti Teslanın keçid enerji təchizatı ağıllı idarəetmə sisteminin nizamlanmasına çox bənzəyir.

Buna görə də, xüsusiyyətlər və təhlükəsizlik baxımından fərqi yoxdur, pilotsuz təyyarələrdə istifadə olunan batareya qaydaları ümumi mobil enerji mənbələrində istifadə olunan 18650 batareyalardan daha yüksək olmalıdır ki, bu da onları bahalı edir. LINKAGE, iyirmi il ərzində təhlükəsiz və sabit, heç bir partlayış təhlükəsi olmayan, güclü dözümlülük, uzun ömürlü enerji, yüksək şarj çevrilmə dərəcəsi, isti olmayan, uzun xidmət müddəti, davamlı və istehsal üçün uyğun olan batareya istehsal texnologiyasına diqqət yetirmişdir. Məhsullar ölkələri və dünyanın bir hissəsini keçdi. Maddə sertifikatı. Seçməyə dəyər bir batareya markasıdır.