Прасцей кажучы, асноўная прычына залежыць ад рухаючай сілы, якая выкарыстоўваецца ў беспілотных лятальных апаратах. У адрозненне ад звычайных батарэй, яго можна зарадзіць і разрадзіць вялікай колькасцю току ў адно імгненне. Улічваючы патрабаванне вялікай кароткатэрміновай змены выходнай магутнасці абсталявання. Таму цана павінна расці паралельна.

Першае – гэта характарыстыка. Для выканання працы беспілотны самалёт павінен пазбавіцца ад уласнай сілы цяжару. Такім чынам, маса нетто батарэі вышэй, і павелічэнне аб’ёму батарэі прывядзе да павелічэння вагі нетто. Такім чынам, існуюць толькі палімерныя літый-іённыя батарэі з меншай масай нетто пад тым жа аб’ёмам. Ён можа адпавядаць патрабаванням. З іншага боку, БЛА прад’яўляе асабліва высокія патрабаванні да выходнай магутнасці батарэі. Калі педаль акселератара хутка падымаецца да максімальнай хуткасці з -за сітуацыі лунання, выходная магутнасць акумулятара будзе хутка павялічвацца, а выходная магутнасць павялічыцца ў некалькі разоў у кароткатэрміновай перспектыве. .

Такое пераўтварэнне выходнай магутнасці можна разглядаць толькі палімернымі літый-іённымі батарэямі. Фактычна, 18650 батарэй таксама можна выкарыстоўваць паслядоўна і паралельна. Батарэі электрамабіляў Tesla складаюць 7000 адзінак 18650 батарэй паслядоўна і паралельна. Акрамя таго, ён можа ўмомант задаволіць патрабаванне вялікай магутнасці, што відавочна не падыходзіць для беспілотных лятальных апаратаў. Такім чынам, з пункту гледжання характарыстык, толькі палімерныя літый-іённыя батарэі могуць разглядаць такія патрабаванні да ўжывання.

Налада апрацоўкі літыевай батарэі

Тэрмін службы батарэі беспілотніка

Натуральна, нават палімерныя літый-іённыя батарэі вельмі хутка зношваюцца на беспілотных лятальных апаратах. Акумулятар 5800 мАг для DJI Phantom 4 можа ўтрымліваць кінетычную энергію 89 Вт / г, а мабільны блок харчавання 20,000 70 мАг звычайна ўтрымлівае толькі кінетычную энергію. Каля 5800 Вт -г, а такая батарэя 30Mah мае толькі XNUMX хвілін плавання ў апорнай кропцы. Можна ўявіць, наколькі ціск працуе на акумулятар. Доўгатэрміновыя характарыстыкі палімерных літый-іённых батарэй вельмі высокія ў офісных умовах такога тыпу. Хуткая зарадка і разрад у кароткатэрміновай перспектыве таксама прывядзе да хуткага павышэння тэмпературы батарэі, што выклікала неабходнасць далейшага тэхнічнага абслугоўвання батарэі БПЛА.

Беспілотныя самалётныя батарэі беспілотнікаў DJI называюцца інтэлектуальнымі навігацыйнымі батарэямі, бо акрамя палімерных літый-іённых батарэй, батарэі таксама маюць вялікую колькасць кампанентаў. Перш за ўсё, для таго, каб лепш падтрымліваць бяспеку акумулятара падчас працяглай працы, інтэлектуальная сістэма кіравання імпульсным блокам харчавання можа ажыццяўляць зарадку і абслугоўванне акумулятара, што можа прымусіць батарэю працаваць у межах бяспекі ад пачынаючы да канца.

Па -другое, калі акумулятар доўгі час не працуе, гэта пагражае тэрміну службы батарэі. Інтэлектуальная батарэя DJI UAV мае ўбудаваную батарэю для захоўвання літыевай батарэі для падтрымання жыцця. Яго можна цалкам зарадзіць і разрадзіць пры працяглых прастоях, каб павялічыць тэрмін службы батарэі. час выкарыстання. Гэты набор тэхналогій вельмі падобны да ўдасканалення інтэлектуальнай сістэмы кіравання імпульсным блокам харчавання Tesla.

Такім чынам, незалежна ад пункту гледжання характарыстык або бяспекі, правілы акумулятара, якія выкарыстоўваюцца ў беспілотных лятальных апаратах, павінны быць вышэй, чым 18650 батарэй, якія звычайна выкарыстоўваюцца ў агульных мабільных крыніцах харчавання, што таксама робіць іх дарагімі. LINKAGE на працягу дваццаці гадоў засяроджваецца на тэхналогіі вытворчасці акумулятараў, бяспечнай і стабільнай, без небяспекі выбуху, моцнай вынослівасці, даўгавечнай магутнасці, высокім каэфіцыенце пераўтварэння зарада, не гарачым, доўгім тэрмінам службы, трывалым і кваліфікаваным для вытворчасці. Прадукты прайшлі краіны і часткі свету. Сертыфікацыя тавару. Гэта марка акумулятараў, якую варта выбраць.