Ringkasnya, alasan utama bergantung pada bateri pendorong yang digunakan dalam pesawat tanpa pemandu. Tidak seperti bateri biasa, ia boleh dicas dan dibebaskan dengan sejumlah besar arus dalam sekelip mata. Memandangkan keperluan perubahan kuasa output besar peralatan dalam jangka pendek. Oleh itu, harga harus naik secara selari.

Yang pertama adalah ciri. Pesawat tanpa pemandu mesti menghilangkan graviti sendiri untuk melakukan kerja. Oleh itu, berat bersih bateri lebih tinggi, dan pengembangan jumlah bateri akan menyebabkan berat bersih meningkat. Oleh itu, hanya terdapat bateri lithium-ion polimer dengan berat bersih yang lebih ringan di bawah isipadu yang sama. Ia dapat memenuhi syarat. Di sisi lain, UAV mempunyai keperluan yang sangat tinggi pada kuasa output bateri. Apabila pedal pemecut dengan cepat dinaikkan ke kecepatan maksimum dari situasi melayang, daya output bateri akan meningkat dengan cepat, dan daya output akan meningkat beberapa kali dalam jangka pendek. .

Penukaran kuasa output seperti itu hanya dapat dipertimbangkan oleh bateri lithium-ion polimer. Malah, 18650 bateri juga boleh digunakan secara bersiri dan selari. Bateri kenderaan elektrik Tesla adalah 7000 keping daripada 18650 bateri secara siri dan selari. Selanjutnya, ia dapat memenuhi kehendak kekuatan besar dalam sekejap, yang jelas tidak sesuai pada pesawat tanpa pemandu. Oleh itu, dari segi ciri, hanya bateri lithium-ion polimer yang dapat mempertimbangkan keperluan aplikasi tersebut.

Penyesuaian pemprosesan bateri litium

Hayat bateri Drone

Secara semula jadi, bateri lithium-ion polimer juga cepat habis pada pesawat tanpa pemandu. Bateri 5800Mah untuk DJI Phantom 4 dapat menahan tenaga kinetik sebanyak 89Wh, dan bekalan kuasa mudah alih 20,000Mah umumnya hanya dapat menahan tenaga kinetik. Kira-kira 70Wh, dan bateri 5800Mah seperti itu hanya mempunyai masa pelayaran selama 30 minit di titik sokongan. Dapat dibayangkan berapa banyak tekanan kerja pada bateri. Prestasi jangka panjang bateri lithium-ion polimer sangat pantas di persekitaran pejabat jenis ini. Pengecasan dan pengosongan yang cepat dalam jangka pendek juga akan menyebabkan suhu bateri meningkat dengan cepat, yang mendorong perlunya penyelenggaraan keselamatan bateri UAV dengan lebih selamat.

Bateri pesawat tanpa pemandu DJI UAV disebut bateri navigasi pintar, kerana selain bateri lithium-ion polimer, bateri juga mempunyai sebilangan besar komponen. Pertama sekali, untuk menjaga keselamatan bateri dengan lebih baik semasa kerja jangka panjang, sistem pengurusan pintar bekalan kuasa beralih dapat melakukan pengisian dan penyelenggaraan bateri pada bateri, yang dapat membuat bateri berfungsi dalam ruang lingkup keselamatan dari mula berakhir.

Kedua, jika bateri dibiarkan kosong untuk jangka masa yang panjang, ia akan membahayakan hayat bateri. Bateri pintar DJI UAV mempunyai bateri terpasang untuk menyimpan bateri litium untuk penyelenggaraan seumur hidup. Ia boleh dicas sepenuhnya dan dibebaskan dalam keadaan tidak aktif jangka panjang untuk meningkatkan jangka hayat bateri. masa penggunaan. Kumpulan teknologi ini sangat mirip dengan penyesuaian sistem pengurusan pintar bekalan kuasa pensuisan Tesla.

Oleh itu, tidak kira dari sudut ciri atau keselamatan, peraturan bateri yang digunakan dalam pesawat tanpa pemandu mestilah lebih tinggi daripada bateri 18650 yang biasa digunakan dalam sumber kuasa mudah alih umum, yang juga membuatnya mahal. LINKAGE telah memfokuskan pada teknologi pembuatan bateri selama dua puluh tahun, selamat dan stabil, tidak ada bahaya letupan, daya tahan yang kuat, daya tahan lama, kadar penukaran pengecasan tinggi, tidak panas, hayat perkhidmatan yang panjang, tahan lama, dan berkualiti untuk pengeluaran. Produk telah melepasi negara dan bahagian dunia. Pensijilan item. Ia adalah jenama bateri yang patut dipilih.