Pur și simplu, motivul cheie depinde de forța de acționare a bateriei utilizate în aeronavele fără pilot. Spre deosebire de bateriile obișnuite, acesta poate fi încărcat și descărcat cu o cantitate mare de curent într-o clipă. Având în vedere cerința unei schimbări mari de putere de ieșire a echipamentului pe termen scurt. Prin urmare, prețul ar trebui să crească în paralel.

Prima este caracteristica. Aeronava fără pilot trebuie să scape de propria gravitație pentru a face treabă. Prin urmare, greutatea netă a bateriei este mai mare, iar extinderea volumului bateriei va determina creșterea greutății nete. Prin urmare, există doar baterii litiu-ion polimer cu o greutate netă mai mică sub același volum. Poate îndeplini cerințele. Pe de altă parte, UAV are o cerință deosebit de mare privind puterea de ieșire a bateriei. Atunci când pedala de accelerație este ridicată rapid la viteza maximă din situația de plutire, puterea de ieșire a bateriei va crește rapid, iar puterea de ieșire va crește de mai multe ori pe termen scurt. .

O astfel de conversie a puterii de ieșire poate fi luată în considerare doar de bateriile litiu-ion polimerice. De fapt, bateriile 18650 pot fi utilizate și în serie și în paralel. Bateriile vehiculelor electrice Tesla sunt 7000 de baterii de 18650 în serie și paralele. Mai mult, poate îndeplini cerința de putere mare într-un moment, ceea ce este evident inadecvat pentru aeronavele fără pilot. Prin urmare, din punct de vedere al caracteristicilor, numai bateriile polimer litiu-ion pot lua în considerare astfel de cerințe de aplicare.

Personalizare procesare baterie litiu

Durată de viață a bateriei

Bineînțeles, chiar și bateriile litiu-ion polimerice se uzează foarte repede pe aeronavele fără pilot. O baterie de 5800Mah pentru DJI Phantom 4 poate deține la fel de multă energie cinetică ca 89Wh, iar o sursă de alimentare mobilă de 20,000Mah poate deține în general doar energie cinetică. Aproximativ 70Wh și o astfel de baterie de 5800Mah are doar 30 de minute de navigare în punctul de sprijin. Se poate imagina cât de multă presiune de lucru este pe baterie. Performanțele pe termen lung ale bateriilor litiu-ion polimerice sunt foarte rapide în acest tip de mediu de birou. Încărcarea și descărcarea rapidă pe termen scurt va face, de asemenea, ca temperatura bateriei să crească rapid, ceea ce a determinat necesitatea unei întrețineri suplimentare a siguranței bateriei UAV.

Bateriile fără pilot ale avioanelor DJI sunt denumite baterii de navigație inteligente, deoarece, pe lângă bateriile polimer litiu-ion, bateriile au și un număr mare de componente. În primul rând, pentru a menține mai bine siguranța bateriei în timpul lucrului pe termen lung, sistemul inteligent de gestionare a sursei de alimentare poate efectua încărcarea și întreținerea bateriei, ceea ce poate face ca bateria să funcționeze în limitele de siguranță de la începând să se sfârșească.

În al doilea rând, dacă bateria este lăsată inactivă pentru o perioadă lungă de timp, aceasta va pune în pericol viața bateriei. Bateria inteligentă a DJI UAV are o baterie încorporată pentru a stoca bateria cu litiu pentru întreținerea vieții. Poate fi complet încărcat și descărcat în condiții de ralanti pe termen lung pentru a crește durata de viață a bateriei. timpul de utilizare. Acest set de tehnologii este foarte asemănător cu eficientizarea sistemului de management inteligent al alimentării cu energie electrică Tesla.

Prin urmare, indiferent din perspectiva caracteristicilor sau siguranței, reglementările privind bateriile utilizate în aeronavele fără pilot trebuie să fie mai mari decât bateriile 18650 utilizate în mod obișnuit în sursele generale de energie mobilă, ceea ce le face și scumpe. LINKAGE se concentrează pe tehnologia de fabricare a bateriilor timp de douăzeci de ani, sigură și stabilă, fără pericol de explozie, rezistență puternică, putere de lungă durată, rată de conversie ridicată, durată de viață neîncălzită, durabilă, calificată pentru producție. Produsele au trecut de țări și părți ale lumii. Certificarea articolului. Este un brand de baterii demn de ales.