Einfach ausgedrückt hängt der Hauptgrund von der Antriebsbatterie ab, die in unbemannten Flugzeugen verwendet wird. Im Gegensatz zu gewöhnlichen Akkus kann er im Handumdrehen mit einer großen Strommenge geladen und entladen werden. Unter Berücksichtigung der kurzfristigen Notwendigkeit einer großen Änderung der Ausgangsleistung des Geräts. Daher sollte der Preis parallel steigen.

Die erste ist die Charakteristik. Unbemannte Flugzeuge müssen sich ihrer eigenen Schwerkraft entledigen, um Arbeit zu verrichten. Daher ist das Nettogewicht der Batterie höher und die Ausdehnung des Batterievolumens führt zu einer Erhöhung des Nettogewichts. Daher gibt es bei gleichem Volumen nur Polymer-Lithium-Ionen-Akkus mit einem geringeren Eigengewicht. Es kann die Anforderungen erfüllen. Andererseits stellt das UAV eine besonders hohe Anforderung an die Ausgangsleistung der Batterie. Wenn das Gaspedal aus der Schwebesituation schnell auf die Höchstgeschwindigkeit angehoben wird, erhöht sich die Batterieausgangsleistung schnell und die Ausgangsleistung erhöht sich kurzfristig um ein Vielfaches. .

Eine solche Ausgangsleistungswandlung kann nur von Polymer-Lithium-Ionen-Batterien berücksichtigt werden. Tatsächlich können 18650-Batterien auch in Reihe und parallel verwendet werden. Die Batterien von Tesla-Elektrofahrzeugen sind 7000 Stück von 18650 Batterien in Reihe und parallel. Darüber hinaus kann es den Bedarf an großer Leistung in einem Moment decken, was für unbemannte Flugzeuge offensichtlich ungeeignet ist. Daher können in Bezug auf die Eigenschaften nur Polymer-Lithium-Ionen-Batterien solche Anwendungsanforderungen berücksichtigen.

Anpassung der Lithium-Batterie-Verarbeitung

Akkulaufzeit der Drohne

Natürlich verschleißen selbst Polymer-Lithium-Ionen-Akkus in unbemannten Flugzeugen sehr schnell. Ein 5800-mAh-Akku für DJI Phantom 4 kann so viel kinetische Energie wie 89 Wh speichern, und ein mobiles 20,000-mAh-Netzteil kann im Allgemeinen nur kinetische Energie speichern. Ungefähr 70Wh, und ein solcher 5800-mAh-Akku hat nur 30 Minuten Fahrzeit am Stützpunkt. Man kann sich vorstellen, wie viel Arbeitsdruck auf der Batterie lastet. Die Langzeitleistung von Polymer-Lithium-Ionen-Akkus ist in dieser Art von Büroumgebung sehr schnell. Das kurzfristige schnelle Laden und Entladen führt auch zu einem schnellen Anstieg der Batterietemperatur, was eine weitere Sicherheitswartung der UAV-Batterie erforderlich macht.

Die unbemannten Flugzeugbatterien von DJI UAVs werden intelligente Navigationsbatterien genannt, denn neben Polymer-Lithium-Ionen-Batterien verfügen die Batterien auch über eine Vielzahl von Komponenten. Um die Sicherheit der Batterie während der Langzeitarbeit besser zu gewährleisten, kann das intelligente Managementsystem des Schaltnetzteils die Batterieladung und -wartung an der Batterie durchführen, wodurch die Batterie im Rahmen der Sicherheit von Anfang bis Ende.

Zweitens, wenn der Akku längere Zeit nicht verwendet wird, wird die Lebensdauer des Akkus gefährdet. Die intelligente Batterie von DJI UAV verfügt über eine eingebaute Batterie, um die Lithiumbatterie zur Erhaltung der Lebensdauer zu speichern. Es kann unter Langzeit-Idle-Bedingungen vollständig geladen und entladen werden, um die Batterielebensdauer zu verlängern. Nutzungszeit. Diese Technologie ist der Rationalisierung des intelligenten Managementsystems für Schaltnetzteile von Tesla sehr ähnlich.

Daher müssen die Batterievorschriften, die in unbemannten Flugzeugen verwendet werden, unabhängig von den Eigenschaften oder der Sicherheit höher sein als die der 18650-Batterien, die üblicherweise in allgemeinen mobilen Stromquellen verwendet werden, was sie auch teuer macht. LINKAGE konzentriert sich seit zwanzig Jahren auf Batterieherstellungstechnologie, sicher und stabil, keine Explosionsgefahr, starke Ausdauer, lang anhaltende Leistung, hohe Ladeumwandlungsrate, nicht heiß, lange Lebensdauer, langlebig und für die Produktion geeignet. Die Produkte haben Länder und Teile der Welt passiert. Artikelzertifizierung. Es ist eine Batteriemarke, die es wert ist, gewählt zu werden.