ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, പ്രധാന കാരണം ആളില്ലാ വിമാനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഡ്രൈവിംഗ് ഫോഴ്സ് ബാറ്ററിയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. സാധാരണ ബാറ്ററികളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഒരു തൽക്ഷണം വലിയ അളവിൽ കറന്റ് ഉപയോഗിച്ച് ചാർജ് ചെയ്യാനും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാനും കഴിയും. ഹ്രസ്വകാലത്തേക്ക് ഉപകരണങ്ങളുടെ വലിയ outputട്ട്പുട്ട് പവർ മാറ്റത്തിന്റെ ആവശ്യകത കണക്കിലെടുത്ത്. അതിനാൽ, വില സമാന്തരമായി ഉയരണം.

ആദ്യത്തേത് സ്വഭാവമാണ്. ആളില്ലാത്ത വിമാനം ജോലി ചെയ്യാൻ സ്വന്തം ഗുരുത്വാകർഷണത്തിൽ നിന്ന് മുക്തി നേടണം. അതിനാൽ, ബാറ്ററിയുടെ നെറ്റ് ഭാരം കൂടുതലാണ്, കൂടാതെ ബാറ്ററി വോളിയത്തിന്റെ വികാസം നെറ്റ് ഭാരം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് കാരണമാകും. അതിനാൽ, ഒരേ വോള്യത്തിൽ ഭാരം കുറഞ്ഞ ഭാരം ഉള്ള പോളിമർ ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററികൾ മാത്രമേയുള്ളൂ. അത് ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയും. മറുവശത്ത്, ബാറ്ററിയുടെ outputട്ട്പുട്ട് പവറിൽ യുഎവിക്ക് പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന ആവശ്യകതയുണ്ട്. ഹോവറിംഗ് സാഹചര്യത്തിൽ നിന്ന് ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ വേഗത്തിൽ പരമാവധി വേഗതയിലേക്ക് ഉയർത്തുമ്പോൾ, ബാറ്ററി outputട്ട്പുട്ട് പവർ അതിവേഗം വർദ്ധിക്കും, കൂടാതെ outputട്ട്പുട്ട് പവർ ഹ്രസ്വകാലത്തേക്ക് നിരവധി തവണ വർദ്ധിക്കും. .

പോളിമർ ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററികൾക്ക് മാത്രമേ അത്തരം powerട്ട്പുട്ട് പവർ പരിവർത്തനം പരിഗണിക്കാനാകൂ. വാസ്തവത്തിൽ, 18650 ബാറ്ററികൾ പരമ്പരയിലും സമാന്തരമായും ഉപയോഗിക്കാം. ടെസ്ല ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ബാറ്ററികൾ പരമ്പരയിലും സമാന്തരമായും 7000 ബാറ്ററികളുടെ 18650 കഷണങ്ങളാണ്. കൂടാതെ, ഇത് ഒരു നിമിഷത്തിനുള്ളിൽ വലിയ വൈദ്യുതിയുടെ ആവശ്യകത നിറവേറ്റാൻ കഴിയും, ഇത് ആളില്ലാ വിമാനങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമല്ല. അതിനാൽ, സ്വഭാവസവിശേഷതകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, പോളിമർ ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററികൾക്ക് മാത്രമേ അത്തരം ആപ്ലിക്കേഷൻ ആവശ്യകതകൾ പരിഗണിക്കാൻ കഴിയൂ.

ലിഥിയം ബാറ്ററി പ്രോസസ്സിംഗ് കസ്റ്റമൈസേഷൻ

ഡ്രോൺ ബാറ്ററി ലൈഫ്

സ്വാഭാവികമായും, പോളിമർ ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററികൾ പോലും ആളില്ലാ വിമാനങ്ങളിൽ വളരെ വേഗത്തിൽ ക്ഷയിക്കുന്നു. DJI ഫാന്റം 5800 -നുള്ള 4Mah ബാറ്ററിക്ക് 89Wh വരെ ഗതികോർജ്ജം നിലനിർത്താൻ കഴിയും, കൂടാതെ 20,000Mah മൊബൈൽ പവർ സപ്ലൈയ്ക്ക് സാധാരണയായി ഗതികോർജ്ജം മാത്രമേ കൈവശം വയ്ക്കാനാകൂ. ഏകദേശം 70Wh, അത്തരമൊരു 5800Mah ബാറ്ററിക്ക് സപ്പോർട്ടിംഗ് പോയിന്റിൽ 30 മിനിറ്റ് യാത്ര ചെയ്യാനുള്ള സമയം മാത്രമേയുള്ളൂ. ബാറ്ററിയിൽ എത്രമാത്രം ജോലി സമ്മർദ്ദം ഉണ്ടെന്ന് canഹിക്കാവുന്നതാണ്. പോളിമർ ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററികളുടെ ദീർഘകാല പ്രവർത്തനം ഇത്തരത്തിലുള്ള ഓഫീസ് പരിതസ്ഥിതിയിൽ വളരെ വേഗത്തിലാണ്. ഹ്രസ്വകാല ചാർജിംഗും ഡിസ്ചാർജും ബാറ്ററി താപനില അതിവേഗം ഉയരാൻ ഇടയാക്കും, ഇത് UAV ബാറ്ററിയുടെ കൂടുതൽ സുരക്ഷാ പരിപാലനത്തിന്റെ ആവശ്യകതയെ പ്രേരിപ്പിച്ചു.

DJI UAV- കളുടെ ആളില്ലാ എയർക്രാഫ്റ്റ് ബാറ്ററികളെ ഇന്റലിജന്റ് നാവിഗേഷൻ ബാറ്ററികൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു, കാരണം പോളിമർ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾക്ക് പുറമേ, ബാറ്ററികൾക്കും ധാരാളം ഘടകങ്ങളുണ്ട്. ഒന്നാമതായി, ദീർഘകാല ജോലി സമയത്ത് ബാറ്ററിയുടെ സുരക്ഷ നന്നായി നിലനിർത്തുന്നതിന്, സ്വിച്ചിംഗ് പവർ സപ്ലൈ ഇന്റലിജന്റ് മാനേജുമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന് ബാറ്ററിയിൽ ബാറ്ററി ചാർജിംഗും അറ്റകുറ്റപ്പണിയും നടത്താൻ കഴിയും, ഇത് ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് സുരക്ഷയുടെ പരിധിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും. തുടക്കം മുതൽ അവസാനം വരെ.

രണ്ടാമതായി, ബാറ്ററി ദീർഘനേരം വെറുതെ കിടക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് ബാറ്ററി ലൈഫിനെ അപകടത്തിലാക്കും. ഡിജെഐ യു എ വി യുടെ ഇന്റലിജന്റ് ബാറ്ററി ലൈഫ് മെയിന്റനൻസിനായി ലിഥിയം ബാറ്ററി സൂക്ഷിക്കാൻ ഒരു ബിൽറ്റ്-ഇൻ ബാറ്ററി ഉണ്ട്. ബാറ്ററി ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ദീർഘകാല നിഷ്‌ക്രിയ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഇത് പൂർണ്ണമായും ചാർജ് ചെയ്യാനും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാനും കഴിയും. ഉപയോഗ സമയം. ടെസ്‌ലയുടെ സ്വിച്ച് പവർ സപ്ലൈ ഇന്റലിജന്റ് മാനേജ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ കാര്യക്ഷമമാക്കലിന് സമാനമാണ് ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ.

അതിനാൽ, സ്വഭാവസവിശേഷതകളോ സുരക്ഷയോ കണക്കിലെടുത്താൽ, ആളില്ലാത്ത വിമാനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ബാറ്ററി നിയന്ത്രണങ്ങൾ പൊതുവായ മൊബൈൽ പവർ സ്രോതസ്സുകളിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന 18650 ബാറ്ററികളേക്കാൾ കൂടുതലായിരിക്കണം, ഇത് അവ ചെലവേറിയതാക്കുന്നു. ഇരുപത് വർഷമായി ബാറ്ററി നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യ, സുരക്ഷിതവും സുസ്ഥിരവും, പൊട്ടിത്തെറി അപകടവും, ശക്തമായ സഹിഷ്ണുതയും, ദീർഘകാലം നിലനിൽക്കുന്ന ശക്തിയും, ഉയർന്ന ചാർജിംഗ് പരിവർത്തന നിരക്ക്, ചൂടുള്ളതല്ലാത്തതും, ദീർഘകാല സേവനവും, മോടിയുള്ളതും, ഉൽപാദനത്തിന് യോഗ്യതയുള്ളതുമായ LINKAGE ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ രാജ്യങ്ങളും ലോകത്തിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളും കടന്നുപോയി. ഇനം സർട്ടിഫിക്കേഷൻ. ഇത് തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ട ഒരു ബാറ്ററി ബ്രാൻഡാണ്.