Ang tradisyonal nga mga de-koryenteng salakyanan nag-una nga naggamit sa mga lead nga baterya ingon nga kinauyokan sa kuryente, nga nanguna sa industriya sa de-koryenteng salakyanan sa mga dekada. Bisan pa, tungod sa ilang mubo nga gitas-on sa kinabuhi (200-300 nga mga siklo), dako nga gidak-on, ug ubos nga kapasidad nga densidad, ang mga lead batteries hapit na mabiyaan sa panahon sa dagkong mga tinubdan sa enerhiya. Ang mga baterya nga lithium popular sa mga tawo sa bag-ong industriya sa enerhiya tungod sa ilang gamay nga gidak-on, gaan nga gibug-aton, taas nga kinabuhi, ug taas nga density sa enerhiya. Gi-rate sila nga labing inila nga tigdala sa enerhiya.

hulagway
Ang lithium nga baterya kay kasagarang termino. Kung kini gibahin sa sulod, kasagaran kini gibahin sumala sa pisikal nga porma, materyal nga sistema, ug natad sa aplikasyon.

Sumala sa pisikal nga porma, ang mga baterya sa lithium gibahin sa tulo ka matang: cylindrical, soft-packed, ug square;

Sumala sa materyal nga sistema, ang mga baterya sa lithium gibahin ngadto sa: ternary (nickel/cobalt/manganese, NCM), lithium iron phosphate (LFP), lithium manganate, lithium cobalt oxide, lithium titanate, multiple composite lithium, ug uban pa;

Ang mga baterya sa lithium gibahin sa tipo sa gahum, tipo sa gahum ug tipo sa enerhiya sumala sa natad sa aplikasyon;

Ang kinabuhi sa serbisyo ug kaluwasan sa mga baterya sa lithium magkalainlain kaayo sa lainlaing mga sistema sa materyal, ug halos nagsunod sa mga musunud nga lagda.

Kinabuhi sa serbisyo: lithium titanate>lithium iron phosphate>multiple composite lithium>ternary lithium>lithium manganate>lead acid

Kaluwasan: Lead acid>Lithium titanate>Lithium iron phosphate>Lithium manganate>Multiple composite lithium>Ternary lithium

Sa industriya sa duha ka ligid, ang lead-acid nga mga baterya kasagaran kinahanglan nga ilisan human sa usa ngadto sa duha ka tuig nga paggamit, ug ang garantiya mao nga kini mahimong mapulihan nga walay bayad sulod sa unom ka bulan. Ang garantiya sa baterya sa lithium kasagaran 2 hangtod 3 ka tuig, panagsa ra 5 ka tuig. Ang nakapalibog mao nga ang tiggama sa baterya sa lithium nagsaad nga ang kinabuhi sa siklo niini dili moubos sa 2000 ka beses, ug ang pasundayag hangtod sa 4000 ka beses, apan kini sa panguna wala’y 5 ka tuig nga garantiya. Kung gigamit kausa sa usa ka adlaw, 2000 ka beses mahimong magamit sa 5.47 ka tuig, bisan pagkahuman sa 2000 nga mga siklo, ang baterya sa lithium dili dayon madaot, adunay mga 70% sa nahabilin nga kapasidad. Sumala sa puli nga lagda nga ang kapasidad sa lead-acid decays ngadto sa 50%, ang siklo sa kinabuhi sa lithium battery labing menos 2500 ka beses, ang serbisyo sa kinabuhi kay sa 7 ka tuig, ug ang kinabuhi duol sa napulo ka pilo sa lead. -acid, apan nakita nimo kung pila ka mga baterya sa lithium ang magamit sa 7 ka tuig nga indivual? Adunay gamay ra nga gidaghanon sa mga produkto nga wala madaot pagkahuman sa 3 ka tuig nga paggamit. Adunay dako nga kalainan tali sa teorya ug kamatuoran. Unsa ang rason? Unsa nga variable ang hinungdan sa ingon ka dako nga gintang?

Ang mosunod nga editor magdala kanimo sa lawom nga pagtuki.

Una sa tanan, ang gidaghanon sa mga siklo nga gihatag sa tiggama gibase sa pagsulay sa usa ka lebel sa selula. Ang kinabuhi sa cell dili mahimong direktang katumbas sa kinabuhi sa sistema sa battery pack. Ang kalainan tali sa duha mao ang nag-una sa mosunod.

1. Ang single cell adunay dako nga heat dissipation area ug maayo nga heat dissipation. Human maporma ang sistema sa Pack, ang tunga-tunga nga selyula dili makahimo sa pagwagtang sa init nga maayo, nga dali nga madunot. Ang kinabuhi sa battery pack system nagdepende sa cell nga adunay pinakapaspas nga attenuation. Makita nga ang maayo nga pagdumala sa thermal ug disenyo sa thermal equilibrium hinungdanon kaayo!

2. Ang battery cell cycle life nga gisaad sa lithium battery manufacturers gibase sa test data sa usa ka specific temperature ug specific charge ug discharge rate, sama sa 0.2C charge/0.3C discharge sa normal nga temperatura nga 25°C. Sa aktuwal nga paggamit, ang temperatura mahimong ingon ka taas sa 45°C ug ubos sa -20°C.

I-charge kini kausa ubos sa taas nga temperatura o ubos nga mga kondisyon sa temperatura, ang kinabuhi maminusan sa 2 ngadto sa 5 ka beses. Kon unsaon pagkontrolar sa charge-discharge ug charge-discharge rate sa taas ug ubos nga temperatura nga palibot mao ang yawe. Ang kinabuhi sa mga baterya sa lithium maminusan pag-ayo kung mogamit mga high-current charger o mga salakyanan nga adunay mga high-power controller.

3. Ang kinabuhi sa serbisyo sa sistema sa battery pack dili lamang nagdepende sa performance sa battery cell, kondili suod usab nga may kalabutan sa performance sa ubang mga component. Sama sa BMS protection board software ug hardware, module integrity design, box vibration resistance, waterproof sealing, connector plug life ug uban pa.

Ikaduha, adunay dako nga gintang sa presyo tali sa mga baterya sa lithium ug mga baterya nga lead-acid. Kadaghanan sa mga baterya sa lithium nga gigamit sa mga salakyanan nga adunay duha ka ligid mga baterya nga dili ma-screen sa mga aplikasyon sa kuryente sama sa mga awto ug pagtipig sa enerhiya. Ang uban gidisassemble pa. Nagretiro sa echelon. Kini nga matang sa lithium nga baterya sa kinaiyanhon adunay pipila ka mga depekto o gigamit sa usa ka yugto sa panahon, ug ang gitas-on sa kinabuhi dili garantiya.

Sa katapusan, bisan kung kini usa ka klase nga baterya sa kalibutan, mahimo nga dili ka makahimo usa ka klase nga sistema sa pakete sa baterya sa kalibutan. Ang maayo nga kalidad, taas nga pasundayag nga mga baterya usa lamang ka kinahanglanon nga kondisyon alang sa usa ka taas nga kalidad nga sistema sa pack sa baterya. Aron magamit ang maayong mga baterya aron makahimo usa ka maayo nga sistema sa pack sa baterya, adunay daghan kaayo nga mga link ug mga hinungdan nga ikonsiderar.

Ang pag-analisar sa ibabaw nagpakita nga ang kalidad sa mga baterya sa lithium sa merkado dili hingpit nga gitino sa selyula sa baterya, apan sa disenyo sa sistema sa pack sa baterya, BMS software ug estratehiya sa hardware, istruktura sa module sa kahon, mga detalye sa charger, gahum sa tigkontrol sa awto, ug temperatura sa rehiyon. . Ang resulta sa synthesis sa ubang mga hinungdan.